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公开(公告)号：CN109050504A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811159346.0
申请日：2018-09-30
Applicant: 徐州徐工环境技术有限公司
CPC classification number: B60T13/14 , B60T13/141 , B60T13/686
Abstract: 本发明公开了一种基于电液联合控制的静液压驱动扫路机的坡道辅助制动系统，包括闭式行走泵、制动阀、锁止阀和行走马达，所述行走马达的前轮马达内置液压制动器，并在前轮马达上设有制动接口，制动接口通过管路依次与锁止阀、制动阀、闭式行走泵的信号油口相连接。本发明还公开了一种基于电液联合控制的静液压驱动扫路机的坡道辅助制动系统的控制方法。该系统由液压系统实现，制动效果好，且可以使用面板上的翘班开关实现一键驻车制动，操作方便。
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公开(公告)号：CN119086099A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411323924.5
申请日：2024-09-23
Applicant: 徐州徐工环境技术有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种洗扫车气力缩尺试验系统及泥水标定方法，包括：滑台模组、垃圾分布台、称重传感器、气力系统管网、风压风速测试仪、风机和计算机；垃圾分布台设于滑台模组上，在滑台模组的带动下垃圾分布台定速定向移动；计算机输出滑台模组的驱动指令；垃圾分布台上放置待测泥水垃圾，称重传感器测量待测泥水垃圾的质量；计算机基于测量的质量计算吸拾效率；气力系统管网由风机提供负压，吸走待测泥水垃圾；气力系统管网上设有风压风速测试仪，测量风压和风速；计算机根据风压和风速输出控制风机运行的驱动指令。本发明能够得到不同固液混合比的泥水垃圾与洗扫车行驶速度和风机全压的关系，为洗扫车的系统优化提供理论指导。
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公开(公告)号：CN118601943A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411018705.6
申请日：2024-07-29
Applicant: 徐州徐工环境技术有限公司
Abstract: 本发明公开了潜水泵技术领域的一种循环散热多功能排涝泵及其控制系统，旨在解决现有技术中排涝泵多场景使用、高负荷工作下散热效果差的问题。所述排涝泵包括泵体，所述泵体的表面分布有多组肋板，肋板之间形成环形流道，所述环形流道与叶轮连通，所述泵体与机封密封连接，机封处增设有第一油室，所述泵体内设有主轴，其内部形成第二油室，所述第二油室通过所述主轴内的通道与所述第一油室连通，形成双油室结构，所述主轴的尾部且靠近所述机封的位置安装有泵油螺旋桨，通过旋转所述泵油螺旋桨，搅动所述第一油室内的润滑油沿所述主轴内的通道流动至所述第二油室，形成内部循环流动。本发明能够实现排涝泵内部循环散热，提升排涝泵的散热效果。
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公开(公告)号：CN118347688A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410623719.4
申请日：2024-05-20
Applicant: 徐州徐工环境技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种测试滤筒阻力系数与使用寿命的实验装置，属于性能测试技术领域。其包括箱体、以及与箱体进风口连接的进风组件、与箱体出风口连接的调风组件；进风组件用于调整风向并使风进入箱体；调风组件用于调节进入箱体的风量；还包括控制器以及与控制器相连的空气流量传感器和负压检测传感器；空气流量传感器设于进风组件中，用于检测进入箱体的风量；负压检测传感器设于进风组件和调风组件中，用于检测箱体进出口的风压；控制器用于根据空气流量传感器的风量和负压检测传感器的风压控制调风组件。本发明通过设置箱体、进风组件和调风组件，实现对滤筒阻力系数和使用寿命的测量，结构简单，测量过程方便、高效。
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公开(公告)号：CN109050504B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201811159346.0
申请日：2018-09-30
Applicant: 徐州徐工环境技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于电液联合控制的静液压驱动扫路机的坡道辅助制动系统，包括闭式行走泵、制动阀、锁止阀和行走马达，所述行走马达的前轮马达内置液压制动器，并在前轮马达上设有制动接口，制动接口通过管路依次与锁止阀、制动阀、闭式行走泵的信号油口相连接。本发明还公开了一种基于电液联合控制的静液压驱动扫路机的坡道辅助制动系统的控制方法。该系统由液压系统实现，制动效果好，且可以使用面板上的翘板开关实现一键驻车制动，操作方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116576134A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310604821.5
申请日：2023-05-26
Applicant: 徐州徐工环境技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高射程轻量化喷雾风机，属于环卫抑尘技术领域，包括前炮筒、后炮筒、进气锥、风扇、电机、连接部、导流机构和喷圈，前炮筒和后炮筒通过连接部连接在一起，进气锥是喇叭口形状且连接在所述后炮筒的尾部，电机设置在后炮筒内，通过炮筒支撑板进行固定支撑，炮筒支撑板伸出后炮筒且伸出部分连接后炮筒实现对后炮筒的支撑，风扇设置在电机面向进气锥的一侧，导流机构位于前炮筒内部，包括中心的导流柱和均匀连接在导流柱周围的导流折弯板，导流柱和连接部连接，导流折弯板和前炮筒连接，导流折弯板具有预设的折弯角度，前炮筒是锥形结构，喷圈设置在前炮筒的出口处，喷圈中的喷头分布有两层；本发明能够提高射程、降低重量。
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公开(公告)号：CN116576130A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310783957.7
申请日：2023-06-29
Applicant: 徐州徐工环境技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种环卫车气力系统用高效低噪离心风机，包括机壳总成、叶轮、导流罩总成、进风室和轴系组件，其中，所述叶轮设置于机壳总成内，所述轴系组件安装于机壳总成的一侧，用于连接叶轮与驱动源，所述导流罩总成安装于机壳总成的另一侧，用于连接进风室与机壳总成。该环卫车气力系统用高效低噪离心风机，通过在圆形罩和集流器间设置挡风圈，能够将圆形罩和集流器之间形成的区域与机壳内流场隔开，从而避免圆形罩和集流器之间的空间产生流动损失，通过设置进风室的轴线与导流罩总成的轴线倾斜相交，夹角为锐角，能够降低气流转向时的流动损失，从而提高风机效率以及入口全压的绝对值。
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公开(公告)号：CN108725204B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201810493754.3
申请日：2018-05-22
Applicant: 徐州徐工环境技术有限公司
IPC: B60L3/00 , B60L3/04 , B60R16/023 , G01R27/02 , G01R31/12
Abstract: 本发明公开了一种纯电动扫路机用带绝缘检测系统的高低压电路隔离装置，包括绝缘检测模块、DC/DC直流变换器、负极母线分线盒、接线端子排、中间继电器、电机控制器、动力电池BMS系统、车辆中央控制器、显示器；通过动力电池包内安装的绝缘检测模块对系统的绝缘性能进行检测，检测高压正负母线对地绝缘电阻值，起到系统的安全保护作用；通过带电路隔离的DC/DC直流变换器为整车低压控制装置提供动力源，使整车高压和低压电路的正极实现隔离；通过中间继电器实现对刹车、作业模式信号源的转换，使低压信号通过中转进入电机控制器，并实现电路上的隔离；通过CAN总线通信，由动力电池BMS系统实时监测系统绝缘阻值，并发送至车辆中央控制器，及时预警危险。
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公开(公告)号：CN109733190A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910046441.8
申请日：2019-01-18
Applicant: 徐州徐工环境技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆行驶控制系统及方法，包括控制器、高低速切换单元和差速单元；高低速切换单元包括高低速切换开关和高低速切换阀，高低速切换开关与控制器相连；高低速切换阀的控制端与控制器的输出端相连；差速单元包括差速锁开关、第一差速阀、第二差速阀和四个速度传感器，差速锁开关的输出端与控制器相连，第一差速阀和第二差速阀的控制端分别与控制器的输出端相连；四个速度传感器分别用于安装在车辆上的对应轮子上，四个速度传感器的输出端分别与控制器相连。本发明实现了高速行走时，使用两前轮驱动，行走速度快，适合转场；低速行走时，使用四轮驱动，行走速度慢，驱动力大，适合作业。
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公开(公告)号：CN209260625U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821770084.7
申请日：2018-10-30
Applicant: 徐州徐工环境技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带辅助再生制动的多模式纯电动扫路机行走控制系统，包括主处理器和脚刹机构，所述主处理器连接所述脚刹机构，所述主处理器和所述脚刹机构均安装在清扫车上。利用驾驶室内安装作业模式开关，可以切换纯电动扫路机当前的工作模式，作业模式和行驶模式，不同的工况下，对应不同的最高车速，保证了作业安全和行驶效率。与此同时，在复杂的城市交通状况中，需要频繁制动时，再生制动与机械制动协同作用，提高制动效果与可靠性，减少制动装置的机械磨损，避免扫路机作业过程中瞬时刹车时使得行走电机所受负荷和电路中电流急剧增加，进而导致电机堵转，造成安全隐患及财产损失。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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