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公开(公告)号：CN117267992A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311460724.X
申请日：2023-11-06
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种多缸并行压缩机分液器和空调系统，包括设置在压缩机一侧的分液器一，所述分液器一内嵌有若干个分液器二和/或分液器三，所有分液器的吸气端均与蒸发器独立连接，所有分液器的排气端分别与压缩机的若干气缸连接。本发明将多个分液器集成在单个分液器中，与系统多个蒸发器连接，实现双温双控功能，解决现有单个分液器无法实现系统多温控作用的难题，同时解决现有分液器体积大和空间利用率低的问题，有效降低压缩机体积，通过设计不同分液器容积，实现相同吸气温度，提升吸气过热度，提高泵体容积效率，最大实现泵体高效化。
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公开(公告)号：CN116816671A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310802866.3
申请日：2023-07-03
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/12
Abstract: 本发明公开了一种自带排液结构的泵体，包括气缸，所述气缸有上气缸，下气缸，滚子曲轴组件，泵体隔板，所述的气缸与所述的滚子曲轴组件连接，所述的泵体隔板将所述的上气缸及所述的下气缸隔开；所述泵体隔板将设置于所述泵体隔板设置有排液装置。本发明通过增加排液通道，使压缩机泵体腔体内部液态冷媒通过隔板的排液通道进入到压缩机的排液空腔，实现排液通道面积的增加，减小或消除阀片和铆钉断裂的风险。
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公开(公告)号：CN116591963A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310693150.4
申请日：2023-06-13
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种消音、挡油转子组件及其压缩机，其中，包括转子、消音盖组件和副平衡块；所述转子设置在曲轴上，所述转子的上方设置有所述消音盖组件，所述消音盖组件与所述副平衡块嵌合呈形成一个完整的圆环结构，所述转子内设置有流通孔，所述消音盖组件和所述副平衡块围合形成密闭腔体，所述密闭腔体与所述流通孔连通，所述消音盖组件的侧面设置有镂空部分，所述镂空部分与所述密闭腔体连通。本发明通过设置一种平衡块与消音盖结构，并使平衡块与消音盖组合成一个圆环整体，可有效降低压缩机在高频运转时的排油率，提升系统最大制冷能力。
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公开(公告)号：CN115360867A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210860787.3
申请日：2022-07-21
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种过载保护器、压缩机及空调，属于压缩机技术领域，该过载保护器包括主体，主体上设有过载动作器以及用于与电机引出线连接的插片，插片与过载动作器电连接。插片外围设有密封槽，电机引出线上设有用于与插片连接的基座，当基座与插片连接时，基座与密封槽之间相互密封。该过载保护器将裸露的插片改为内置结构，通过在插片外围设置密封槽，使得使用时电机引出线的基座与密封槽之间相互密封，因此能够防止插片与冷媒接触，有利于降低压缩机的泄露电流，提高压缩机的安全性。
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公开(公告)号：CN111022327A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN202010032471.6
申请日：2020-01-13
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明提供一种挡油帽组件，应用于旋转压缩机，包括有第一挡油帽、第二挡油帽和重力件，所述第二挡油帽由多个子挡油帽组成，所述重力件位于第一挡油帽和第二挡油帽之间且能够相对于所述第一挡油帽自由移动，可以使旋转压缩机上腔体里上升气流中的冷媒和冷冻油分离，冷媒向排气口排出，冷冻油保留在压缩机中，降低压缩机含油率，达到提高空调换热效率，提升空调性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110701050A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910824386.0
申请日：2019-09-02
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种止推组件，包括有连接杆和止推片，所述连接杆可拆卸式连接于所述止推片下端，所述连接杆上端固定有用于将冷媒和油分开的球型分离装置，所述连接杆下端开设有通油孔，所述球型分离装置内部设置有空腔，所述球型分离装置外周壁上开设有多个与所述空腔连通的进气孔，该止推组件不仅能够将压缩机内部曲轴及转子组件的重力转移到上盖组件，保证泵体运行的稳定性，防止泵体法兰因止推面磨损产生变形，同时还能进行到油气分离的作用，降低系统的含油量。
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公开(公告)号：CN110332122A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910521716.9
申请日：2019-06-17
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明公开了一种压缩机及包括该压缩机的电器，涉及压缩机技术领域，该压缩机包括压缩组件和设置在所述压缩组件上端的挡油结构，所述挡油结构包括设置在所述压缩组件的排气孔上方的挡油板，所述挡油板与所述排气孔排出的油气混合物撞击、以使油气混合物中的油和气分离。挡油板对排气孔排出的油气混合物产生撞击作用，使油气混合物中的油和气分离。如此设置，降低了压缩机的吐油量，避免润滑油在换热器的壁上形成油膜，影响换热器的换热效果，同时，压缩机的油池中润滑油的油量不会因润滑油被冷媒气体大量带走而减少，避免压缩机因供油不足出现故障。
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公开(公告)号：CN110332120A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910713745.5
申请日：2019-08-02
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压板及压缩机，压板包括具有柔性的第一板体和第二板体，第一板体的一端和第二板体的一端相连接且通过翻转使第一板体和第二板体打开或闭合，第一板体的另一端和第二板体的另一端均与压缩机固定使压板将分液器环抱固定在压缩机上，压板通过弯钩与压缩机固定；还提供了一种包括压板的压缩机。与现有技术相比，本发明提供的压板能够闭合，节省了空间，降低了运输成本；装配压板时，翻转打开压板，压板通过弯钩与压缩机固定，使压板能够双向装配，提高了装配效率；同时，第一板体的一端和第二板体的一端通过柔性铰链使第一板体的一端和第二板体可转动连接，使得压板具备一定缓冲振动功能，可降低噪音振动。
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公开(公告)号：CN109386470A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201710685510.0
申请日：2017-08-11
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/12 , F04C18/356 , F04C29/00
CPC classification number: F04C29/12 , F04C18/356 , F04C29/00 , F04C2240/10
Abstract: 本发明公开了一种压缩机气缸、压缩机及具有压缩机的电器产品，压缩机气缸的缸体设有内腔(11)、滑片槽(12)和吸气通道(13)，沿所述缸体的轴向、所述吸气通道(13)具有顶端和底端，所述吸气通道(13)的顶端设有将该顶端封闭的孔壁(14)、和/或底端设有将该底端封闭的孔壁(14)，所述孔壁(14)靠近所述内腔(11)的一端的边缘位于所述内腔(11)侧壁所在的圆周面上，且所述孔壁(14)与所述缸体的端面平齐。如此设置，本发明提供的压缩机气缸，其能够避免对法兰造成的磨损问题，同时增加滑片槽处的刚性，进而消除了对压缩机的可靠性造成的隐患。
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公开(公告)号：CN109139476A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811134982.8
申请日：2018-09-27
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/00 , F04C29/12 , F04C18/356
CPC classification number: F04C29/00 , F04C18/356 , F04C29/12 , F04C2240/10
Abstract: 本发明提供一种气缸和压缩机，解决了压缩机气缸U型吸气通道的设计不能同时满足四个关键设计因素导致吸气效率无法进一步提高的技术问题，采用的技术方案包括：包括气缸本体，设置在气缸本体上的滑片槽，以及设置在所述滑片槽一侧的吸气口，吸气口横截面为凹槽结构，凹槽包括：第一圆弧段、第二圆弧段和若干扩展段。本发明通过将凹槽内壁设置为多弧段，可有效减少吸气口附近的涡流现象，减少涡流造成的吸气阻力，提升压缩机压缩效率。同时，设置具有多弧段内壁的凹槽，在进行吸气口设计时，更有利于对影响吸气口吸气效率的各个关键参数的设置和调整，极大的方便了对吸气口的设计，降低设计工作量。
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