驻车空调外机底盘、驻车空调外机以及驻车空调

    公开(公告)号:CN116674351A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310845596.4

    申请日:2023-07-11

    Abstract: 本发明提供一种驻车空调外机底盘、驻车空调外机以及驻车空调,其中的驻车空调外机底盘,包括:底盘本体,所述底盘本体上具有用于安装冷凝器的第一安装区域以及用于安装压缩机组件以及电器盒的第二安装区域,所述压缩机组件包括压缩机以及连接于所述压缩机的吸气口处的吸气管路;其中,所述第一安装区域内构造有进风口,所述第二安装区域内构造有与所述吸气管路位置相适应的集水凹槽,所述集水凹槽的槽底壁上构造有第一排水孔。本发明有效防止冷凝水在底盘本体内的积聚,防止冷凝水对底盘本体的结构件的腐蚀,还能够防止冷凝水进入电器盒内对相关的电气元件造成威胁,保证空调器的安全运行。

    语音空调控制方法、设备和语音空调

    公开(公告)号:CN116045467A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202211659159.5

    申请日:2022-12-22

    Abstract: 提供了一种语音空调控制方法、设备和语音空调,该方法包括:S1:通过所述语音空调中的麦克风采集空调所处室内的声音数据,并基于采集到的声音数据生成可识别的声音‑时间变化曲线;S2:通过麦克风实时监听空调所处室内的声音信息,将所述声音信息与所述声音‑时间变化曲线相比较,S3:基于比较结果来控制所述语音空调。本发明的方案提供了一种新型的语音空调及其运行控制方式,基于大数据分析、用户的使用习惯,根据用户需求,智能化调控模式,解决了现有空调单一运行模式并且空调智能化强度低的问题,能够有效提高用户生活质量,给用户带来更佳的舒适性体验。

    新风管及其加工方法、新风空调器

    公开(公告)号:CN116006790A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202211632278.1

    申请日:2022-12-19

    Abstract: 本发明提供一种新风管及其加工方法、新风空调器,属于空气调节领域,其中的新风管,包括管体,所述管体包括内管层、外管层,所述内管层与所述外管层之间具有沿着所述管体的轴向螺旋延伸设置的支撑筋条以及沿着所述管体的轴向螺旋延伸设置的保温海绵,在所述管体的轴向上,所述支撑筋条及保温海绵交替间隔。本发明支撑筋条以及保温海绵在管体的轴向上分别以螺旋延伸的方式布置且形成交替间隔能够在保证管体保温及结构强度性能的同时极大程度地降低管体的厚度,进而提高管体的圆径比,在相同的管体外径的前提下具有更大的新风流通截面积,新风量能够得到大幅提升,而无需提高新风风机的转速,进而降低新风空调器的运行噪音。

    一种空调器
    34.
    发明公开
    一种空调器 审中-实审

    公开(公告)号:CN115950001A

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202211688513.7

    申请日:2022-12-27

    Abstract: 本发明是关于一种空调器,属于空调器技术领域,包括壳体、空气净化装置和挡板,所述壳体上形成有进风口;所述空调器具有净化模式和控温模式,当所述空调器处于所述净化模式时,所述空气净化装置处于净化工作状态,所述挡板处于非补风工作状态;当所述空调器处于所述控温模式时,所述空气净化装置处于非净化工作状态,所述挡板处于补风工作状态。本实施例的空调器通过在空调顶部进风口侧向的壳体处增加挡板,并通过电机驱动挡板打开和闭合,在打开的情况下来补偿进风口的进风面积,从而使空调进风口的空气净化机构打开处于空调制冷制热情况下进风量得到补偿,从根本上提高用户舒适性体验效果。

    一种基于空调的新型新风系统

    公开(公告)号:CN115930309A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211573379.6

    申请日:2022-12-08

    Abstract: 本发明公开了一种基于空调的新型新风系统,包括位于空调外机的压缩机、压缩机排气管、冷凝器、主风叶和新风装置,压缩机排气管的一端与压缩机连接,压缩机排气管的另一端与冷凝器连接,新风装置固定于压缩机排气管的管壁上,主风叶装配于压缩机排气管内,主风叶连接有转轴,新风装置设有离心风叶,转轴的另一端连接离心风叶。通过把传统的新风系统装置放置在空调外机上,既可以实现新风输送,又能减小空调内机尺寸,还减小空调内机噪音,提高用户舒适性的体验。通过压缩机排气管内的气体做功来实现主风叶的驱动,从而带动有转轴与离心风叶的转动,实现将新风输送到室内,从而减少了驱动离心风叶转动的电机的使用,降低了空调的生产成本。

    一种散热结构及应用其的驻车空调器

    公开(公告)号:CN115503436A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211262447.7

    申请日:2022-10-14

    Abstract: 本发明公开了一种散热结构及应用其的驻车空调器,散热结构用于对空调外机中的电控盒进行散热,空调外机中设置有压缩机;散热结构包括第一散热模块和第二散热模块,第一散热模块与电控盒接触用于对电控盒进行散热,第二散热模块与第一散热模块接触用于对第一散热模块进行散热,且从空调内机流出的低温制冷剂能够经第二散热模块后流至压缩机内。本发明通过第一散热模块对电控盒进行散热,第一散热模块与空气接触,通过空气来带走热量,通过第二散热模块对第一散热模块进行实时降温,第二散热模块进行散热的来源是从空调内机流出的低温制冷剂,通过制冷剂进行散热,散热效果良好,从而可以解决电控盒发热后因散热不良而导致的影响工作性能的问题。

    导风板驱动部件及空调器
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114135997A

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202111534801.2

    申请日:2021-12-15

    Abstract: 本发明提供了一种导风板驱动部件及空调器,涉及空调器技术领域,解决了现有技术中存在的在空调器传动杆的一端设置驱动盒部件,导致导风板远离驱动盒部件的一侧出现闭不严情况的技术问题。该导风板驱动部件包括驱动主体部和传动部,传动部设置在空调导风板组件的传动杆上且传动部设置在传动杆的中部区域,驱动主体部与传动部传动连接,驱动主体部能通过传动部带动传动杆转动。传动部为齿轮;驱动主体部包括驱动电机和齿轮传动结构,驱动电机与齿轮传动结构相连接,齿轮传动结构与传动部相啮合,驱动主体部位于传动部的上方。本发明只需从上往下安装驱动部件使得驱动主体部与传动部相啮合,不需要手动转动传动杆,大大提高了装配效率。

    新风装置
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110657544A

    公开(公告)日:2020-01-07

    申请号:CN201911063236.9

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明提供了一种新风装置,包括:外壳具有第一连通口、第二连通口以及与第一连通口和第二连通口均连通设置的连通通道,第一连通口用于与室内空气连通,第二连通口用于与室外空气连通;连通通道内的气流具有由第二连通口流向第一连通口的第一流动方向和由第一连通口流向第二连通口的第二流动方向;过滤件设置在连通通道内;清洁机构包括清洁部,清洁部与过滤件贴合设置,清洁部可活动地设置在过滤件上;其中,当连通通道内的气流沿第二流动方向流动时,清洁部相对过滤件运动,以通过清洁部使过滤件表面的积尘从过滤件上脱落,并通过连通通道内的气流将积尘带至室外。以解决现有技术中不便于对新风装置的过滤件进行清洁处理的技术问题。

    导风装置及空调器
    40.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114087759B

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202111556769.8

    申请日:2021-12-17

    Abstract: 本发明提供了一种导风装置及空调器,包括:导风板,导风板沿打开转动方向和关闭转动方向可往返转动地设置,导风板具有打开状态和关闭状态;驱动部,驱动部和导风板的一端驱动连接,以驱动导风板转动;阻尼装置,阻尼装置和导风板的另一端连接,以对导风板施加辅助扭矩;其中,导风板处于关闭状态的情况下,辅助扭矩的方向为关闭转动方向。通过本发明提供的技术方案,通过设置在导风板一端的阻尼装置,提供给处于关闭状态下的导风板一个收紧、即关闭方向的力,使得导风板能够在辅助扭矩的作用下闭合严密,提高导风板闭合的可靠性和动作可靠的持续性。

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