基于价格收益与社会感知的个性化动态车辆合乘方法及系统

    公开(公告)号:CN109447356A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811300578.3

    申请日:2018-11-02

    Applicant: 郑州大学

    Abstract: 本发明具体涉及一种基于价格收益与社会感知的个性化动态车辆合乘方法及系统,本发明基于价格收益与社会感知的个性化动态车辆合乘方法,将用户关心的社交关系与价格机制同时作用于车辆合乘匹配服务中,进行匹配时,在保证乘客基本行程约束的前提下,不仅考虑新乘客对司机带来的价格收益,还考虑把具有一定社会关系的乘客优先安排在一辆车上,在满足乘客基本行程需求的情况下,兼顾乘客的舒适度和司机的价格收益。本发明可以为用户提供一整套匹配过程的优化机制,通过利用价格收益和社会关系的上限,分支界限算法以及索引机制等对搜索空间进行裁剪,提高了乘客与车辆匹配的速率,提升了系统运行效率,改善了合乘体验。

    一种三边螺旋纽带
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104792219A

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201510235436.3

    申请日:2015-05-11

    Applicant: 郑州大学

    Abstract: 本发明公开了一种三边螺旋纽带,其特征在于,三边螺旋纽带具有周期性结构,由厚度约为1mm、宽度相同的三个金属薄片组成,三个金属薄片的长边对接并焊在一起,相邻两个金属薄片的夹角为120o;三边螺旋纽带经过螺旋扭曲加工而成,其扭率为2.0左右;三边螺旋纽带外径比换热管内径小0.5~1.0mm,其长度一般与换热管等长或稍短;三边螺旋纽带插入换热管内不需要设置固定装置;三边螺旋纽带材质根据具体工况而定,对于有腐蚀性介质的场合,可选用不锈钢材质,也可采用塑料注塑成型;对于没有腐蚀性介质的场合,选用普通碳钢材质。本发明结构简单,安装方便,直接插入换热管内即可,具有强化管内流体传热和防垢的双重功能,经济性较好,实用性较强。

    一种突发事件的应急方案推荐方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN119849755A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202411922832.9

    申请日:2024-12-24

    Applicant: 郑州大学

    Abstract: 本申请提供了一种突发事件的应急方案推荐方法、装置、设备及介质。该方法包括步骤:获取历史突发事件及历史应急方案并拆分;根据历史事件特征和历史子方案,构建特征‑子方案图、特征‑特征图、子方案‑子方案图;获得融合表示向量;获取目标突发事件并拆分;挑选对应的第三融合表示向量;利用目标推荐函数,计算获得目标子方案列表。本申请通过将事件拆解到特征层面,将方案拆解到子方案层面,从多个不同视角挖掘事件和方案的全局和局部信息,实现事件属性和基础方案的复用。融合事理图谱来丰富语义,增强特征与子方案间的关联,缓解案例库的稀疏性。在非常规的复杂情景下,仍能推荐准确高效的应急方案,有效减轻人员伤亡和财产损失,适应性强。

    一种节能的云-边弹性光网络中计算任务链部署方法

    公开(公告)号:CN113849313B

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202111163109.3

    申请日:2021-09-30

    Applicant: 郑州大学

    Abstract: 本发明提出了一种节能的云‑边弹性光网络中计算任务链部署方法,用以解决云边计算网络中任务链的部署映射优化不能满足需求,能源消耗较大的问题。本发明包括业务的部署和能耗模型;业务的部署两个阶段:第一阶段是深度强化学习的输出策略为每个子任务选择映射的节点;第二阶段是按子任务的逻辑顺序,通过改进的最短路径算法为子任务寻找相互连接的路径,选择子任务之间的路径的连接;所述能耗模型描述弹性光网络中各个设备组件的能耗计算。本发明通过强化学习不断地更新网络,输出的动作策略能选择出能源消耗更低的业务部署方案,降低业务部署过程中网络中的CPU、端口、放大器和收发机的能源消耗,从而降低网络的总能耗。

    一种基于多智能体的时空路径规划方法

    公开(公告)号:CN112665592B

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202011492816.2

    申请日:2020-12-16

    Applicant: 郑州大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于多智能体的时空路径规划方法;该方法包括通过规避环境中的静态障碍物,规划机器人的二维行走路径;由行走时刻结合二维行走路径构建机器人的三维时空路径;通过路径调整算法调整机器人的行走速度,规避与动态障碍物的碰撞;本发明使用,构建机器人的二维行走路径,可以不考虑复杂变化的外界环境的影响,能够快速准确的获得机器人的二维行走路径,通过构建的三维时空路径,能够直观的判断出机器人是否发生碰撞,便于机器人的快速调整,通过路径调整算法能够实时根据三维时空路径的变化调整机器人的行走速度,进行规避动态障碍物,能够极大的提高路径规划的效率。

    一种大规模智能集群任务调度优化方法

    公开(公告)号:CN115827189A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211426296.4

    申请日:2022-11-15

    Applicant: 郑州大学

    Abstract: 本发明公开了一种大规模智能集群任务调度优化方法,它是通过平均场仿真模型建模,再基于混合驱动数字孪生,通过模型之间的数据交换结果实现平均场仿真模型与机器学习模型的集成。使用平均场建模的孪生体构造仿真模型,并通过机器学习与仿真模型对大规模智能集群任务孪生体进行优化。该大规模智能集群任务优化方法,通过基于混合驱动数字孪生,有效的解决了机器学习模型和平均场仿真模型如何以及何时可以结合起来创建数字供应链孪生体的问题,并通过这些平均场孪生体和机器学习模型来提高大规模智能集群任务优化。

    一种人群流动下传染病风险量化评估方法与系统

    公开(公告)号:CN115631867A

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202211374720.5

    申请日:2022-11-04

    Applicant: 郑州大学

    Abstract: 本发明公开了一种人群流动下传染病风险量化评估方法与系统。该方法包括场景建模,利用GIS数据生成仿真场景;确定人群流动风险涉及的人群运动建模、车流运动建模、飞沫扩散建模和/或风险态势建模;基于所述仿真场景,与所述人群运动建模、车流运动建模相结合,注入疫情数据,实现所述仿真场景中人员流动、人员之间接触和/或区域人群密度的仿真推演。通过该方法实现了基于应用场景、人群流动和飞沫扩散传播模型的人群传播仿真和推演,为防控预案制定提供科学评估和参考。

    一种QR码图像的生成方法及系统

    公开(公告)号:CN110390374B

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN201810342887.0

    申请日:2018-04-17

    Applicant: 郑州大学

    Abstract: 本发明公开一种QR码图像的生成方法及系统。该方法包括:调整第一QR码图像中的第二正方形模块的颜色;将第二正方形模块替换为预设半径的圆形模块,得到第二QR码图像;将背景图像与第二QR码图像复合为第三QR码图像;将第三QR码图像输入到风格转换网络中,输出第四QR码图像;将第四QR码图像的第二灰度图像调整为满足鲁棒性约束的第三灰度图像;将第四QR码图像中的非鲁棒性的第三正方形模块包含的圆形模块的颜色值调整为所属的第三正方形模块的颜色均值,得到第五QR码图像;将第四QR码图像的第三灰度图像转换为彩色图像,生成第六QR码图像。本发明在灵活性、通用性、视觉质量、用户个性化选择、鲁棒性方面均有较好的效果。

    一种基于人本自治交通的车辆运动仿真方法

    公开(公告)号:CN108491600B

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN201810199331.0

    申请日:2018-03-12

    Abstract: 本发明公开了一种基于人本自治交通的车辆运动仿真方法,该方法包括步骤:确定车辆运动仿真模型,构建人本自治交通规则和基于上述规则的车辆运动仿真实现。具体来说,首先给出了车辆运动仿真模型,包括跟车运动仿真和换道运动仿真,然后提出了驾驶人驾驶信用值和交通资源值的奖惩规则,最后将驾驶人基于上述规则获得的奖惩结果融入了车辆运动仿真中,根据驾驶人驾驶倾向的变化进行仿真。发明中体现了人、车和交通资源的有机结合,通过经济手段充分发挥了驾驶人的主观能动性的主导作用,对未来交通管理机制的研究和应用实施具有引领性的作用。

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