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公开(公告)号：CN218165824U
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202221960573.5
申请日：2022-07-26
Applicant: 上海科泰电源股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于固态储氢技术的氢能应急电源车的消防系统，氢能应急电源车的集装箱体的内部空间分成两个分区，两个分区分别为第一保护区和第二保护区，消防系统包括气体灭火控制器、七氟丙烷灭火装置和两套火灾探测报警系统，七氟丙烷灭火装置包括灭火剂钢瓶和与其相连的释放管路；每套火灾探测报警系统均包括感烟探测器、感温探测器、声光报警器、火灾声警报器、火灾释放警报器、启停按钮和模块箱。本实用新型的基于固态储氢技术的氢能应急电源车的消防系统，采用全淹没灭火系统设计进行灭火，喷射七氟丙烷灭火剂，并使其均匀地充满整个保护区，此时能将在其区域里任一部位发生的火灾扑灭，保障了氢能应急电源车的安全使用。
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公开(公告)号：CN211670639U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202020573498.1
申请日：2020-04-17
Applicant: 上海科泰电源股份有限公司
IPC: H02J3/38
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油发电机组并机、并网及反并网的控制系统，包括主电网开关控制器、市电开关、发电机总开关、若干个柴油发电机组和若干个柴油发电机组控制器，所述若干个柴油发电机组并联设置，每个柴油发电机组均通过一个机组断路器接入所述并联母线；所述发电机总开关设置在所述并联母线上；所述并联母线接入市电，且所述并联母线和市电之间设置有所述市电开关；每个柴油发电机组控制器与相应的柴油发电机组的机组断路器相连；所述主电网开关控制器分别与所述市电开关、发电机总开关和若干个柴油发电机组控制器相连。本实用新型的柴油发电机组并机、并网及反并网的控制系统，可以实现多个柴油发电机组的并机、并网及反并网的控制。
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公开(公告)号：CN211668765U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202020671851.X
申请日：2020-04-28
Applicant: 上海科泰电源股份有限公司
IPC: G01M15/05
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油发电机组测试用多通道信号测量显示控制箱，包括控制箱箱体、数据显示记录仪、端子排、微型断路器、蓄电池、AC/DC电源和传感器组，数据显示记录仪设置在所述控制箱箱体的外侧壁上；端子排、微型断路器、蓄电池和AC/DC电源分别设置所述控制箱箱体内；数据显示记录仪和传感器组中的各传感器分别与端子排相连；AC/DC电源分别与所述端子排、微型断路器和蓄电池相连；蓄电池与所述端子排相连。本实用新型的柴油发电机组测试用多通道信号测量显示控制箱，实现了多路传感器信号集中输入和显示、自动记录，方便测试现场对数据的采集和监测，减少线路布线交叉混乱，且避免显示仪器不齐全或对应多通道信号多个显示仪器难以布置的问题。
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公开(公告)号：CN209025784U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201821843657.4
申请日：2018-11-09
Applicant: 上海科泰电源股份有限公司
IPC: F02N19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种强制循环水套加热器，包括加热筒体、控制箱、水泵、感温探头和加热管，所述加热筒体包括腔体、第一端面板、第二端面板、安装板、控制箱支脚、水泵固定辅助板、安装支脚、排污管、进水管座、出水管座、加热器安装座和感温探头安装管腔，所述控制箱内设置有第一空气开关、第二空气开关、接触器、继电器、调温开关、高温保护开关和端子排；所述控制箱的顶端面设置有电源指示灯和旋转开关；所述控制箱的箱门上设置有加热进行指示灯和加热停止指示灯。本实用新型的强制循环水套加热器，具备强制循环功能，能够直观的体现水套加热器的工作状态，热效率高、使用寿命长，具有自动控温，安全保护等特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207212489U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201720399361.7
申请日：2017-04-17
Applicant: 上海科泰电源股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种通信机房用带柴油发电机组和空调的一体化机组，包括柴油发电机组、空调系统和冷却系统，空调系统包括热交换器；冷却系统包括远置水箱、第一三通电磁阀、第二三通电磁阀和水泵；远置水箱通过回水进口管连通水泵，通过回水出口管连通第一三通电磁阀,柴油发电机组的冷却水出水口通过第一冷却水管连通水泵，柴油发电机组的冷却水进水口通过第二冷却水管连通第二三通电磁阀；空调系统的热交换器的空调冷却水出水口通过第三冷却水管连通第二三通电磁阀，空调系统的热交换器的空调冷却水进水口通过第四冷却水管连通第一三通电磁阀,第二三通电磁阀与第一冷却水管之间设有第一联络管。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207082897U
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201720750942.0
申请日：2017-06-21
Applicant: 上海科泰电源股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种小功率风光供电系统和市电无缝切换的控制系统，包括储能电池组、储能电池电压监测模块、电源转换器、逆变器、电度表、ATS开关、继电器、时间继电器、风光系统供电指示灯和市电供电指示灯，所述风光供电系统包括光伏供电系统和风力发电机，所述光伏供电系统和风力发电机的输出电压用于给所述储能电池组充电；所述储能电池组的直流电压经所述逆变器转换为工频交流电压，并通过所述ATS开关给负载供电；所述市电通过所述ATS开关给负载供电。本实用新型的小功率风光供电系统和市电无缝切换的控制系统，集成化设计，具有计量功能，可对风光供电系统发电量进行统计，能够实现小功率风光供电系统和市电无缝切换。
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公开(公告)号：CN206041835U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201620954277.2
申请日：2016-08-26
Applicant: 上海科泰电源股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种变频柴油发电机组输出电源转换控制系统，包括电源转换电路和控制器；电源转换电路由三相整流电路、电容C1和降压电路并联而成，具有AC-DC-AC的拓扑结构；三相整流电路由三相交流整流桥臂并联而成，且每相交流整流桥臂均由两个二极管串联而成，且每相交流整流桥臂的串联点均连接位于输入母线上的三相空气开关QF1；降压电路由第一降压桥臂和第二降压桥壁并联而成，第一降压桥臂由IGBT管T1和IGBT管T3串联而成，第二降压桥臂由IGBT管T2和IGBT管T4串联而成，IGBT管T3的正极和IGBT管T4的正极构成降压电路的第一端部，IGBT管T1的正极和IGBT管T2的正极分别连接一个电感，两个电感并联，降压电路的第一端部与两个电感之间通过电容C2连接。
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公开(公告)号：CN205918527U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620784048.0
申请日：2016-07-25
Applicant: 上海科泰电源股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了柴油发电机组领域的一种柴油发电机组电站用油箱，包括箱体，与所述箱体的顶部焊接并将所述箱体顶面封闭的油箱盖板，以及与所述箱体的底部焊接并将所述箱体底面封闭的油箱底板；所述油箱底板的长度和宽度大于所述箱体的长度和宽度，从而在所述箱体底部的下方，形成一圈围绕所述箱体底部设置的裙状集油凹槽，所述裙状集油凹槽的底部设有油位报警开关安装接口，所述油位报警开关安装接口上安装有油位报警开关总成。其技术效果是：其可以及时收集箱体的漏油，以防止环境污染或其它事故，并可立即通知值班人员及时处理漏油故障，避免漏油量过大而溢出。
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公开(公告)号：CN204783270U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520456600.9
申请日：2015-06-29
Applicant: 上海科泰电源股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适于极寒地域工况的箱式柴油发电机组，包括集装箱主体，集装箱主体为一个底部开口的箱体，由四个侧壁和一个顶壁组成，用于从集装箱主体底部固定集装箱主体的集装箱框架；集装箱主体内的空间被防火隔墙分为油箱间和机组工作间；集装箱框架包括底架、竖直固定在底架四个起吊立柱，以及与底架平行，并连接的四个起吊立柱的顶架；底架的两面均焊接有钢板，两块钢板之间填充有聚氨酯；集装箱主体的四个侧壁和一个顶壁均由两块铝板和填充在两块铝板之间的聚氨酯保温层组成；油箱间设有与底架固定的油箱，机组工作间内设有与底架固定的第一柴油发电机、第二柴油发电机和燃油加热器，第一柴油发电机、第二柴油发电机和燃油加热器连通油箱。
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公开(公告)号：CN218182783U
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202221938340.5
申请日：2022-07-26
Applicant: 上海科泰电源股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种户外多能互补供电系统，包括集装箱体，所述集装箱体沿长度方向依次分隔成光伏方舱、储能方舱和电站方舱，储能方舱设置有储能电池、BMS电池系统、储能双向变流器和能量管理器；光伏方舱设置有光伏逆变器、光伏组件和光伏板展开撤收机构，光伏板展开撤收机构用于所述光伏组件的展开和撤收，光伏组件与所述光伏逆变器相连，光伏逆变器与储能双向变流器相连；电站方舱设置有柴油发动机、发电机、逆变器和主控器，逆变器与储能双向变流器相连。本实用新型的户外多能互补供电系统，移动便利；充分利用太阳能，减少油料等因户外运输、储存不带来的不得影响，配备合适的容量储能蓄电池，可以更有效利用太阳能。
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