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公开(公告)号：CN109057805B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201811004985.X
申请日：2018-08-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明涉及一种用于机械法多联络通道的隧道内快速调头施工设备及方法，该方法包括如下步骤：于隧道内设置可沿隧道移动的移动平台；将顶管机放置于移动平台上；通过移动平台将所述顶管机移动至待施工的位置处，掘进施工连通两个隧道的一联络通道；将另一隧道内的移动平台移动至对应的位置并接收顶管机；旋转移动平台使得所述顶管机换向并移动至下一施工位置处；掘进施工另一联络通道；利用对应的隧道内的移动平台接收顶管机并换向；重复上述步骤施工其余的联络通道。本发明在保证联络通道施工的安全性的同时，提高了隧道联络通道的施工速度，具有安全可靠，经济高效，适应性强的特点。
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公开(公告)号：CN110195595A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910383210.6
申请日：2019-05-09
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种顶管机管片的止退装置及其使用方法，包括：固定于始发井底座且设置于顶管机开挖的洞口两侧的反力架，该反力架具有与顶管机开挖的断面相对的安装面；可拆卸地安装于洞口处管片两侧的连接板，且该连接板位于安装面与顶管机开挖的断面之间；以及对应连接板且垂直安装于安装面上的千斤顶，该千斤顶上电连接有控制器传感器，通过传感器感应到千斤顶的顶升节发生位移变化，进而控制器调节千斤顶作用于连接板的推力直至千斤顶的顶升节不再发生位移变化，从而阻止管片后退。本发明有效的解决了深埋大顶管工程中顶管止退困难的问题，并且能够精确调节止退装置的推力，保持推力与土面压力平衡，避免地面沉降加剧，提升施工质量和施工效率。
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公开(公告)号：CN109339817A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811000593.6
申请日：2018-08-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于机械法联络通道曲面管片的切削控制方法，包括：机械设备始发前，在始发主隧道中安装始发密封装置；于始发密封装置中浇筑第一预切削部分；机械设备始发时，依次顶进切削第一预切削部分和始发主隧道的曲面可切削部分管片；机械设备接收前，在接收主隧道中安装接收密封装置；于接收密封装置中浇筑第二预切削部分；机械设备接收时，依次顶进切削接收主隧道的曲面可切削部分管片和第二预切削部分。本发明通过在始发和接收时将部分曲面切削面变成平面切削面，实现刀盘全断面切削，并且利用预切削部分对管片起到导向约束作用，配合机械设备高转速、低掘进速度的切削方式，使得机械设备在切削过程中受力更好，切削更稳定。
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公开(公告)号：CN109268015A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811002771.9
申请日：2018-08-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于非连续通视下顶管法联络通道施工的导向系统及方法，采用光纤陀螺和双轴传感器组成导向靶，从而将该导向靶安装于顶管机的机头内，来实现狭小的联络通道施工空间内的导向，利用光纤陀螺获得导向靶在施工坐标系统中的方位角，利用双轴传感器获得导向靶的坡度角和滚角，结合施工掘进前精确标定出的机头中心局部坐标值和尾部中心局部坐标值，无需全站仪的观测即可解算出机头和尾部中心的施工三维坐标，从而获取顶管机的姿态信息，实现对顶管机的导向。在无需全站仪观测的情形下即可得到顶管机的姿态信息，从而解决了观测台(用于安装全站仪的平台)的稳定性差造成的测量准确性低的问题，也解决了施工中目标遮挡的问题。
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公开(公告)号：CN109184731A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811004114.8
申请日：2018-08-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种组合式顶管洞口处管节结构及施工方法，该管节结构包括：管节本体，靠近对应的主隧道的端面的顶部和底部均形成有向着所述联络通道外凸伸、并位于主隧道内的连接部；以及可拆卸地连接于所述管节本体的拼接件，所述拼接件与所述管节本体上对应的端面相贴合，且所述拼接件与所述连接部对接连接后所形成的端面形状与所述管节本体的端面形状相同。本发明提出了一种分离式的首末管节结构，保证了管节断面的平整，充分与顶管机顶块接触，能够满足施工顶进要求保证管节拼装施工的顺利进行。在联络通道施工好后，将拼接件拆除，从而避免了拼接件侵入车辆限界而阻碍车辆的正常运行的问题。本发明既能保证不侵界也能满足施工顶进要求。
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公开(公告)号：CN109026060A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811000537.2
申请日：2018-08-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于机械法联络通道开洞中心错位的管片可切削部分结构，管片可切削部分的外沿呈发散型向一侧倾斜扩张，形成斜切边沿。本发明机械法联络通道可切削部分的外沿采用发散型向外倾斜扩张的斜切边沿形式，能够减小可切削结构断面尺寸，也可以在不改变可切削结构断面尺寸的情况下，通过细部的调整解决机械法联络通道因主隧道联络通道开洞中心错位带来的始发接收困难，有效控制工程造价。
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