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公开(公告)号：CN115030743A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210813304.4
申请日：2022-07-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种大直径盾构隧道装配式轨下结构及其施工方法，轨下结构包括中间预制箱涵、边涵预制盖板、边涵弧形侧板和隧底回填层，中间预制箱涵与边涵弧形侧板通过预埋钢筋接驳器连接，边涵预制盖板与中间预制箱涵、边涵弧形侧板通过螺栓、限位销连接；轨下结构纵向通过中间预制箱纵向连接螺栓、现浇边涵弧形侧板连通为一个整体；隧底回填预制块下表面与管片内弧面之间的空隙采用灌浆料填筑。本发明轨下结构采用装配式高效施工技术，可实现与盾构掘进、管片拼装同步施工，同时保证了轨下结构的整体纵向刚度和稳定性，具有机械化程度和施工效率高、施工质量可控，可改善隧道内施工作业环境，降低施工安全风险等优势。
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公开(公告)号：CN114320458A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210105157.5
申请日：2022-01-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 北京犇腾嘉睿技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种施工缝渗漏水整治用的电伴热导水槽及其应用，电伴热导水槽包括导水槽槽体，所述导水槽槽体通过安装支架安装于有渗漏水的施工缝上，大于等于两个所述导水槽槽体顺次连接且沿衬砌的施工缝铺设，所述导水槽槽体通过膨胀螺栓与衬砌连接；所述导水槽槽体内设有防护管，所述防护管内设有用于对所述导水槽槽体内防流水结冰的恒温加热器。本技术方案通过设置导水槽槽体，导水槽槽体固定在施工缝上，并且所述导水槽槽体通过膨胀螺栓与混凝土衬砌连接，安装稳定后的导水槽槽体起到导向作用，同时在导水槽槽体内设置防护管，并在防护内设置恒温加热器，能确保在冬季时，对导水槽槽体内的水进行加热，防止流水结冰，进一步避免形成冰溜影响行车。
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公开(公告)号：CN112343625B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202011397731.6
申请日：2020-12-03
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种接缝密封垫，包括密封垫本体，密封垫本体包括外侧密封垫本体和内侧密封垫本体，密封垫本体一端设置有密封垫沟槽，密封垫本体与密封垫沟槽相对的另一端设置有聚氨酯槽，聚氨酯槽底部设置有若干凹槽，两端的凹槽底部均等距设置有若干孔洞，同侧的各个孔洞的自由端之间连通设置有一通槽，聚氨酯槽、凹槽、孔洞和通槽内均填充设置有高密度遇水膨胀聚氨酯。本发明采用高密度遇水膨胀聚氨酯，可以有效解决传统密封垫中遇水膨胀橡胶容易出现的析出、老化等问题。保证了密封垫的长期防水性能。高密度遇水膨胀聚氨酯与多孔型三元乙丙橡胶采用触角式咬合连接，并且在凹槽处设置开孔，形成类似铆钉的形式，大大加强了两者之间的粘结力。
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公开(公告)号：CN112037647A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010987198.2
申请日：2020-09-18
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开是关于一种分离盒式停车导向标志牌结构，涉及标识牌领域，包括隧道二次衬砌，该分离盒式停车导向标志牌结构包括：铝合金框架组件，所述铝合金框架组件包括：铝合金框架，所述铝合金框架设置于隧道二次衬砌的表面；铝合金底板，所述铝合金底板与铝合金框架的下部相连接；至少一个加强钢板，至少一个所述加强钢板设置于铝合金框架内。本公开技术方案结构提供一种结构稳定牢固且可视性良好的铁路隧道紧急救援站的停车导向标志牌结构。
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公开(公告)号：CN113530601B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202110919173.3
申请日：2021-08-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种寒区隧道路隧对接处洞外排水防寒系统，包括设置于既有路基侧沟旁、自隧道路隧对接处起沿隧道延伸的排水沟，所述排水沟两侧沿隧道设有保温结构，所述排水沟上部由带有保温材料的盖板组件盖合，所述盖板组件上、自隧道路隧对接处起沿隧道延伸的至少一段内间隔设有温度传感器，所述排水沟内、自隧道路隧对接处起沿隧道延伸的至少一段内还间隔设有电伴热面板，所述温度传感器用于检测排水沟内温度，并通过检测到的温度信号间接控制所述电伴热面板工作。本发明能够保障隧道结构排水通畅和使用安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113404508B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202110852296.X
申请日：2021-07-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种铁路盾构隧道综合接地配套结构，选择轨下结构内固有的结构钢筋形成轨下结构接地网络，与其他接地结构设施共同构成一个完整点通体并引接至隧道外接地。本发明利用了轨下结构内固有钢筋形成接地网络，耐久性好且接地效果有益。
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公开(公告)号：CN118517283A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410564828.3
申请日：2024-05-09
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大直径盾构隧道复合式结构及施工方法，其复合式结构包括预制管片衬砌，预制管片衬砌中设置有位于底部的预制箱涵，预制箱涵的两个侧顶面均与锁脚纵向联系梁相连，两个锁脚纵向联系梁上设置有拱墙内衬；其施工方法，包括以下步骤：预制加工预制箱涵，并预埋箱涵钢筋接驳器；随着拼装预制管片衬砌，同步拼装预制箱涵；填充安装调节间隙；绑扎锁脚纵向联系梁的钢筋，施工锁脚纵向联系梁；绑扎拱墙内衬的钢筋，施工拱墙内衬；重复上述步骤，完成复合式结构的施工；施工后浇混凝土叠合层，完成施工。本发明有效提高了大直径盾构隧道结构的整体刚度、纵向稳定性和防水密封性能。
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公开(公告)号：CN117849034A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311685422.2
申请日：2023-12-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC: G01N21/84 , G01S13/88 , G01S13/86 , B62D55/065
Abstract: 本发明提供了一种隧道衬砌病害检测装置，属于隧道检测技术领域，包括移动车体、摄像设备、扫描设备以及内部病害检测雷达；移动车体上设置有行走机构，行走机构用于驱动车体移动；摄像设备设置在移动车体上；扫描设备设置在移动车体上；内部病害检测雷达设置在移动车体的底部。本发明提供的隧道衬砌病害检测装置，在移动车体上集成了摄像设备、扫描设备和内部病害检测雷达，在对隧道衬砌进行检测时，只需要控制移动车体上的不同设备进行工作就可以进行不同项目的检测，减少了工作人员携带的设备的种类，在检测过程中也不需要频繁的更换设备，可以控制移动车体上的多种设备同时进行检测，提高了检测的效率。
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公开(公告)号：CN116793238A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310413360.3
申请日：2023-04-17
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 苏州南智传感科技有限公司
Abstract: 本发明公开了基于光纤感测技术裂缝变形监测的双向位移装置及方法，涉及技裂缝监测技术领域，包括双向位移计和数据处理单元；双向位移计包括横向位移计和竖向位移计，横向位移计和纵向位移计组合形成90度夹角并布设在待监测裂缝处，横向位移计和纵向位移计分别用于监测待监测裂缝的横向和纵向变形；在双向位移计和数据处理单元之间连接有数据采集单元，数据采集单元接收自数据处理单元发出的指令后采集经过横向位移计和纵向位移计的光波波长并发出，数据处理单元接收自数据采集单元发送的数据并将波长变化量转化为位移值，该位移装置能够监测二维方向的裂缝变形，适用于各种极端环境下掌握裂缝变形的大小和方向并实现实时精准监测。
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公开(公告)号：CN114147863B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202111227791.8
申请日：2021-10-21
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明提供了一种混凝土制造及转运系统，包括从上到下依次设置的橡胶破碎装置、橡胶预处理装置、原料存放装置、混合装置、搅拌装置和成品存放装置，还包括转运装置；原料存放装置形成有多个位于同一高度的存放室，其中一个存放室对接于橡胶预处理装置；成品存放装置的下部形成有排料口，转运装置具有存储空间，以及与存储空间连通的进料机构，进料机构用于与排料口对接；转运装置还具有喷料机构，喷料机构包括喷管、喷头和机械手，喷管连通于存储空间，喷头可拆卸的连接于喷管的喷出端，机械手用于抓握喷头。本发明集成有生产橡胶混凝土的所有基本功能，无需操作人员进行半成品的转运，还能有效减少成品物料的转运流程，提高施工效率。
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