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公开(公告)号：CN220364852U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321609595.1
申请日：2023-06-25
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于大跨度的高铁站台梁装置，涉及高铁站台梁领域。本实用新型包括：正线箱梁；以及整体箱梁，所述整体箱梁设置在所述正线箱梁的两侧，所述整体箱梁包括承载站台箱梁和多个承载到发线箱梁，所述承载到发线箱梁设置在所述承载站台箱梁的顶部，且两个相邻的承载到发线箱梁之间设置有π形站台，所述承载站台箱梁的顶部设置有凸台，所述凸台内设置有多个卡接台，所述π形站台设置有连接柱，所述连接柱卡接固定在多个所述卡接台内。本装置一方面能够保证站台梁整体的受力性能，另一方面保证了站台梁中站台的结构稳定性。
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公开(公告)号：CN214695102U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120671457.0
申请日：2021-04-01
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D1/00
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通建设技术领域，具体而言，涉及一种预制拼装跨座式PC轨道梁系统，包括承台和PC轨道梁，所述PC轨道梁的两端分别可拆卸式设置有第一支座和第二支座，所述PC轨道梁的两端通过第一支座和第二支座分别设置在两个相邻的所述承台的顶部，一个所述PC轨道梁上的第一支座与相邻一个所述PC轨道梁上的第二支座连接，所述第一支座和第二支座均由混凝土浇筑制得，所述第一支座和第二支座的底部均设置有横梁，所述横梁垂直于所述PC轨道梁的中轴线，通过在PC轨道梁的两端分别设置用于防止其产生倾斜的第一支座和第二支座代替传统的铸钢拉力支座，同时由于所述第一支座和所述第二支座均由混凝土浇筑制得成本极低，进而降低单轨的制造成本。
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公开(公告)号：CN203654101U
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201320878861.0
申请日：2013-12-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
CPC classification number: Y02A30/38
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，公开了一种钢轨道梁防冰雪装置，其包括沿钢轨道梁的梁体顶面设置的伴热带和沿梁体的两侧面设置的防冰雪涂层，所述伴热带用于给梁体的走行面钢板加热，所述防冰雪涂层用于防止梁体的导向面钢板和稳定面钢板有冰雪附着，所述伴热带与所述走行面钢板的下侧相贴合，其剩余部分包裹绝热层，用于减少热量的损失和向梁体内部传递。本实用新型能够使钢轨道梁能够快速全线融冰雪，并且不会产生较大的温度应力，保证其安全性能，简化施工难度。
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公开(公告)号：CN203654100U
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201320877932.5
申请日：2013-12-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B19/00
CPC classification number: Y02A30/38
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，公开了一种用于钢轨道梁的融冰雪装置，其包括分别设于钢轨道梁的梁体顶面的顶面伴热带和设于梁体两侧面的侧面伴热带，所述顶面伴热带用于给梁体的走行面钢板加热，所述侧面伴热带用于给梁体的导向面钢板和稳定面钢板加热，所述顶面伴热带与走行面钢板的下侧相贴合，所述侧面伴热带分别与导向面钢板和稳定面钢板的内侧相贴合，所述顶面伴热带和侧面伴热带外分别包裹有绝热层，用于减少热量的损失和向梁体内部传递。本实用新型能够使钢轨道梁能够快速全线融冰雪，并且不会产生较大的温度应力，保证其安全性能，节能、环保。
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公开(公告)号：CN203403355U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320413569.1
申请日：2013-07-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建设领域，公开了一种承拉盆式橡胶支座，其包括套筒组件、承拉组件、盆式橡胶支座组件和柔性拉杆组件，所述承拉组件的顶部通过所述套筒组件与轨道梁连接，所述承拉组件的底部均匀设置多个卡槽，每个卡槽分别设有所述盆式橡胶支座组件，所述盆式橡胶支座组件通过所述柔性拉杆组件与墩柱固定。本实用新型采用盆式橡胶支座组件，使跨座式单轨交通轨道梁承拉支座结构尺寸得到优化、造价低，且支座通过套筒组件与轨道梁栓接在一起，这样不仅可以满足架桥机架梁时对净空的要求，而且在轨道梁或支座出现故障时，便于更换，减少不必要的浪费，其具有重量较轻、易于制造和造价较低等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201339161Y
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200820122650.3
申请日：2008-09-23
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种单索面W形腹板截面索梁锚固区结构，其箱梁腹板(3)采用倾斜布置，形成W形腹板截面的索梁锚固区；所述箱梁腹板(3)中采用低回缩竖向预应力钢束(7)；并分别在箱梁顶板(8)以上及以下设置斜拉索锚固块，形成桥面以上斜拉索锚固块(2)和桥面以下斜拉索锚固块(5)。本实用新型的技术方案采用W形腹板截面斜拉索与主梁锚固的索梁锚固区构造体系，可以避免在箱梁内斜拉索锚固区设置大量的横隔板，方便了施工，节省了造价；腹板中采用低回缩预应力张拉锚固体系，解决了斜拉索锚固点传力及局部受力问题，施工简便。
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公开(公告)号：CN201195823Y
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200820080692.5
申请日：2008-05-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁的建造，具体是涉及一种桥梁墩顶转体定位装置。所述转体定位装置包括：若干个锚筋、装于锚筋上的预埋垫板、装于预埋垫板上的定位角钢、装于定位角钢上的连接角钢、连接若干个连接角钢的环形角钢、装于连接角钢上的若干个螺钉和调位螺母、装于螺钉上的两个调位螺母之间的圆环形滑道钢板，若干个锚筋沿圆周均匀地预埋在所述桥梁墩顶部的混凝土中。本实用新型的优点在于：该桥梁墩顶转体定位装置结构能更好地适应墩顶内钢筋的布置，滑道支架结构简洁、受力明确、具有较高的稳定性和可靠性、易于在施工现场实施，便于在同类结构中推广使用。
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公开(公告)号：CN210287983U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201920559564.7
申请日：2019-04-23
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B25/10
Abstract: 本实用新型涉及一种跨座式单轨指形板系统，包括指形板、指形板板座和N块钢垫板，所述指形板板座预埋于轨道梁混凝土内，所述指形板与指形板板座通过多个连接螺栓固定连接，所述N块钢垫板位于指形板与指形板板座之间。本实用新型可根据需要在指形板与指形板板座之间设置一块或多块钢垫板，解决了指形板板座预埋后高度不可调整的问题，避免施工误差较大时，安装精度不合格造成的经济损失，具有明显的社会、经济效益。
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公开(公告)号：CN205329432U
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201620013299.9
申请日：2016-01-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B19/00
CPC classification number: Y02A30/38
Abstract: 本实用新型涉及融冰雪技术领域，具体涉及PC轨道梁加热钢管融冰雪装置。其包括：预埋于轨道梁表面混凝土中的多根加热钢管和穿过每一根加热钢管的电缆，电缆可通过串联自成回路或利用钢管回流，电缆的首端与变压器连接。本实用新型中PC轨道梁梁体表面混凝土中预埋加热钢管，加热钢管中穿有电缆，通电后能产生集肤效应，加热钢管内温度升高，加热钢管的热量迅速传到混凝土，而混凝土具备一定导热能力，热量能够较快传递到混凝土表面，融冰雪效果好。
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公开(公告)号：CN203947414U
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201420175915.1
申请日：2014-04-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于铁路钢桥技术领域，公开了一种钢桥面板桥面铺装结构，包括：钢桥面板和平行设置在钢桥面板上的两排挡砟墙，两排挡砟墙之间的钢桥面板上还设有从下到上依次分布的：粘贴钢板、防腐层、防水层和保护层，所述防腐层为环氧富锌漆防腐层，所述防水层为聚氨酯防水涂层，所述保护层为聚丙烯纤维网C40细石混凝土保护层。本实用新型通过采用粘贴钢板+防腐层+防水层+混凝土保护层的结构，桥梁二期恒载小，防腐效果好，桥梁耐久性好；施工工艺简便，施工成本低，便于推广使用。
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