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公开(公告)号：CN215718442U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121229604.5
申请日：2021-06-03
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Inventor： 谌启发 , 刘柏林 , 毛忠良 , 陈卫 , 魏垂勇 , 陶玉洋 , 冷长明 , 陈晓莉 , 刘可兵 , 姚增林 , 江涛 , 万鹏 , 杨建福 , 周光忠 , 王春芳 , 王旭明
Abstract: 本申请实施例提供一种全回转钻机，包括：底座；回转驱动装置，设置于所述底座上；回转锥体，与所述回转驱动装置相连；所述回转锥体设有供套管穿过的中心孔，所述中心孔沿垂向延伸；楔块，设置于所述中心孔内，与回转锥体的内壁配合滑动；所述楔块的顶部设有第一滑动结构；顶层支架，设置于回转锥体的上方，可沿垂向方向移动；所述顶层支架设有用于与第一滑动结构配合的第二滑动结构，通过第一滑动结构与第二滑动结构配合带动楔块上下移动。本申请实施例提供的技术方案能够降低全回转钻机的整体高度，拓宽适用范围。
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公开(公告)号：CN215443960U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202121040729.3
申请日：2021-05-14
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E21B17/00 , E21B17/046
Abstract: 本申请实施例提供了一种低净空钻杆，包括：钻杆主体，所述钻杆主体的一端具有凸起，所述钻杆主体另一端具有凹口，所述凸起处设置有凸起连接孔，所述钻杆主体在所述凹口位置设置有凹口连接孔；连接件，一个钻杆主体的凸起置于另一钻杆主体的凹口内，所述连接件穿过一个钻杆主体的凸起连接孔和另一个钻杆主体的凹口连接孔将两个钻杆主体固定安装。本申请实施例解决了传统的钻杆连接效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN213363658U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202022431189.3
申请日：2020-10-28
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 苏州众通规划设计有限公司
Inventor： 刘柏林 , 毛忠良 , 刘春晓 , 冷长明 , 陈晓莉 , 姚德华 , 丁新红 , 唐沛 , 莫万远 , 冯永阳 , 陶玉洋 , 胡传家 , 江涛 , 张成聚 , 何映春 , 李雪洋
IPC: G01B5/245
Abstract: 本申请实施例提供了一种垂直度检测系统，属于检测设备技术领域，其旨在解决利用目前的纠偏装置对套管的垂直度进行检测时，其成本较高、适应性差的问题；所述垂直度检测系统包括水平基准参考装置及与其相适配的拍照装置；水平基准参考装置位于套管和拍照装置之间，水平基准参考装置包括水平的参考基准板，套管的管壁外表面具有水平的轮廓基准线；拍照装置获取参考基准板的边缘轮廓线与套管的轮廓基准线，若轮廓线与轮廓基准线平行，则套管垂直。本申请实施例提供的垂直度检测系统，其不仅能够保证检测精度，而且结构简单，适应性好，同时还降低了检测成本。
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公开(公告)号：CN211690424U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201922212197.6
申请日：2019-12-11
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本申请实施例涉及路堤支挡技术领域，具体地，涉及一种路堤支挡结构。该路堤支挡结构包括基础、U形槽结构、对拉锚索以及填料；所述U形槽结构固定安装于所述基础的顶部，并包括底壁和固定连接于所述底壁两端且相对设置的两个侧壁，在所述底壁和所述侧壁之间围绕形成U形槽；所述对拉锚索可调节地张紧于两个所述侧壁之间；所述填料填充于所述U形槽内。该路堤支挡结构能够解决现有路堤支挡结构存在的高度受限制、结构尺寸大、圬工量大和墙顶位移不易控制的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210712811U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921128265.4
申请日：2019-07-18
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例涉及地基处理技术领域，具体地，涉及一种振动杆，适用于通过振动密实法加固的非液化土地基。该振动杆包括振动杆本体，所述振动杆本体的内部设置有沿其轴向贯穿的介质通道，并在所述振动杆本体的端头部设置有与所述介质通道连通的喷口。该振动杆通过增设的介质通道和喷口能够向被加固土体加水、高压气体或者外掺剂等介质，使振动杆不仅适用于液化土地基，而且还适用于非液化土地基。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208805191U
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201821446319.7
申请日：2018-09-05
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京大成国测科技有限公司
Inventor： 刘柏林 , 毛忠良 , 唐沛 , 丁新红 , 邓文庆 , 冷长明 , 冯永阳 , 江涛 , 陶玉洋 , 姚增林 , 蒋梦 , 康秋静 , 张淮 , 闵晓龙 , 高玉亮 , 高飞 , 吴亚飞 , 丁海有 , 董建华 , 武凡迪 , 李红
IPC: G01C5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种带有基准校核装置的路基沉降自动监测系统，包括地基沉降自动监测测线、表层沉降自动监测测线，所述地基沉降自动监测测线由地基埋入式基准控制箱、至少两组地基测点物位计通过连接总线串联连接；所述地基埋入式基准控制箱连接校验基准控制箱，地基埋入式基准控制箱连接校验基准控制箱通过电源线和信号线实现电源与信号相连通，本实用新型结构简单、设计合理且使用效果好，通过校核基准控制箱监测地基埋入式基准控制箱的形变数据，可以保证数据即时校验，维护了高铁线路的安全，广泛应用于高速铁路的设计与施工建设中，也适合应用在既有运营铁路的路基沉降安全自动监测中，具有成本低，性能好，能有效为高铁安全保驾护航。
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公开(公告)号：CN219716136U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320234753.3
申请日：2023-02-07
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种动力触探试验辅助计数设备，包括壳体，壳体外部一侧设置连接件，壳体通过连接件固定连接在动力触探杆的外侧；壳体设置有测距仪，测距仪对动力触探杆的下行距离进行测量；壳体还设置有传感器，传感器将触探锤的执行动作转化为传输信号进行反馈。本申请方案的有益效果为，采用测距仪作为下行距离的测量装置，避免了人工划线、人工计数而可能产生的误差。本设备采用传感器作为触探锤动作的采集组件，从而实现触探实验过程中原始数据的信息化，并通过传感器的反馈，对原始数据进行采集和记录，便于溯源。
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公开(公告)号：CN217758142U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202123002800.1
申请日：2021-12-01
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种半拼装式路基加宽结构，属于道路工程技术领域，包括：钢筋混凝土挡墙；钻孔灌注桩，固定连接在所述钢筋混凝土挡墙的墙地板的下表面。钢筋混凝土挡墙为预制倒T型，一个钢筋混凝土挡墙对应三个所述钻孔灌注桩，三个所述钻孔灌注桩分别位于倒T型钢筋混凝土挡墙的竖向墙的两侧，倒T型钢筋混凝土挡墙的墙地板具有与钻孔灌注桩一一对应的墙地板预留孔，预埋钢筋伸出的部分伸入到墙地板预留孔内，且通过浇筑混凝土将倒T型钢筋混凝土挡墙和钻孔灌注桩固定连接，有效的解决了现有路基支挡结构存在施工周期长、干扰大以及施工成本高的问题。
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公开(公告)号：CN216548025U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122597587.7
申请日：2021-10-27
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种边坡上料装置，包括：动力组件；轨道组件，沿边坡的坡面设置，轨道组件包括传动机构和传送件，传动机构与动力组件连接，传送件与传动机构连接，在传动机构的带动下转动；传送件上固定有若干个挡板，用以对物料进行支撑；挡板沿传送件的宽度方向设置。采用该装置，轨道组件包括传动机构和传送件，其中，传动机构与动力组件连接以带动传送件转动，在传送件上设置若干个挡板，用以对物料进行支撑，相较于现有料斗的物料传输方式，本申请中通过挡板实现物料在传送件上的连续传送，且能够同时实现边坡下方传送件的上料，以及边坡上方的传送件的卸料，提高边坡上料作业效率；其结构简单，便于设置。
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公开(公告)号：CN215443968U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202120690683.3
申请日：2021-04-06
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种取管装置及全套管全回转钻机系统，涉及低净空施工环境下机械装备技术。取管装置，包括：主机架；取管机构，取管机构设置于主机架的顶端；其中，取管机构包括：多个可伸缩导轨，多个可伸缩导轨平行且间隔地布设，多个可伸缩导轨可滑动地设置于主机架，可伸缩导轨相对于主机架的滑动方向垂直于可伸缩导轨的伸缩方向；多个套管连接机构，多个套管连接机构分别连接于多个可伸缩导轨；多个套管连接机构还用于与套管连接。本申请实施例，能够通过可伸缩导轨相对于主机架的滑动以及可伸缩导轨的伸缩来适配不同尺寸的套管，且利于节省人力，提高对套管的取放效率，进一步地，利于将套管精确地放置于设定位置。
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