公开(公告)号：CN110134632A

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201910388552.7

申请日：2019-05-10

Applicant: 北京和利时系统工程有限公司

Inventor： 贺学文 ,  李元鹏 ,  黄亮 ,  李剑

IPC: G06F13/42

Abstract: 一种校时处理的方法、装置及计算机存储介质，包括：校验处理开始时，确定当前随机毫秒数时刻到下一个整秒或在后的第二个整秒的时长作为间隔时长；在主站发送完校时处理的校时报文前，控制主站进行间隔时长的睡眠。本发明实施例降低了校时处理的校时误差，提升了自动化系统的运行质量。

公开(公告)号：CN103144656B

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201310009531.2

申请日：2011-05-16

Applicant: 北京和利时系统工程有限公司

Inventor： 何春明 ,  李智 ,  李剑 ,  石海丰

IPC: B61L27/00 ,  B61L23/00

Abstract: 本发明公开一种列控系统车载设备，该设备包括：轨道电路信号读取单元，读取轨道电路信号，采用时频域结合的方式基于2取2解调所述轨道电路信号，以获得列车行车许可信息；线路信息读取单元，从地面点式应答器中读取线路信息；计算单元，利用所述行车许可信息以及所述线路信息计算出所述列车的速度防护曲线。本发明还公开了一种解调轨道电路信号的方法。通过本发明提供了一种符合CTCS-2级列控系统技术规范的、能够对列车运行实时控制的ATP车载设备。

公开(公告)号：CN102320317A

公开(公告)日：2012-01-18

申请号：CN201110126528.X

申请日：2011-05-16

Applicant: 铁道部运输局 ,  北京和利时系统工程有限公司

Inventor： 李智 ,  李剑 ,  王磊 ,  赵志鹏 ,  陈代英 ,  王翔 ,  金鑫

IPC: B61L27/00 ,  G08C17/02 ,  H04W88/02

Abstract: 本发明提供一种基于无线通信的新型CTCS-3级列控系统车载设备。其中的无线通信单元用于列控系统车载设备，车载设备包括2乘架构的关键计算机单元、无线传输单元和无线通信单元，无线通信单元包括：两个相同的用于铁路的全球移动通讯系统子单元，所述两个用于铁路的全球移动通讯系统子单元用于与2乘架构中无线传输单元的两个无线传输模块分别相连，独立提供无线通信功能。本发明提供的无线通信单元通过采用“2乘”架构设计使其与CTCS-3级列控系统的2乘体系相一致，分别为两套独立运行的关键计算机单元和无线传输单元提供无线通信功能。上述架构设计提高了系统的可靠性。

公开(公告)号：CN302279368S

公开(公告)日：2013-01-09

申请号：CN201230169069.9

申请日：2012-05-14

Applicant: 北京和利时系统工程有限公司

Designer： 李智 ,  何春明 ,  李剑 ,  王连福 ,  熊辉 ,  赵光明 ,  张磊 ,  仁参考

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：应答器。2．本外观设计产品的用途：轨道交通信号系统，用于轨道车辆和地面之间的通信。3．本外观设计的设计要点：外形。4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。