一种离合器
    41.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209026047U

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201821619719.3

    申请日:2018-09-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种离合器,包含:第一转子;第二转子,通过第一轴承组件套接固定于第一转子上;离合机构,具有配置于第一转子上且可随之转动的第一齿轮件、配置于第二转子上且可随之转动的第二齿轮件。气缸机构,包含:壳体、与壳体配合形成有气腔的活塞件。弹性组件,具有弹性件,弹性件能够在复位时推动第一齿轮件远离第二齿轮件。第一齿轮件在活塞沿轴向行进第一预设距离时与第二齿轮件相啮合。离合器还包含用以限制活塞件沿轴向活动距离超过第二预设距离的行程限制件。活塞件的行程受行程限制件的限制,可限制并稳定弹性件承受的作用力,进而限制和稳定与弹性件连接的轴承和其它部件受到的反作用力,增加其它部件和轴承的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种双向加压式离合器
    42.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221683444U

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202323667474.5

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本实用新型提供了一种双向加压式离合器,涉及离合器技术领域,包括内环、外圈、离心件以及至少一个加压机构,其中,所述内环用以与动力端适配连接,所述外圈用以与负载端连接;所述加压机构与所述外圈适配,包括摩擦座、杠杆以及加压座,当所述内环转速大于离合器设定转速时,所述离心件在离心力的作用下沿径向移动并向外挤压以使所述外圈与内环结合,同时所述离心件的移动促使所述摩擦座抵接所述杠杆摆动以使所述杠杆的加压端抵接所述加压座,对应使得所述加压座向内挤压所述离心件,实现双向加压,从而增大扭矩,改善现有甩块式离合器扭矩小的问题。

    一种补偿式离合器及其气动补偿装置

    公开(公告)号:CN217926843U

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202222169629.1

    申请日:2022-08-17

    Abstract: 本实用新型提供了一种补偿式离合器及其气动补偿装置,涉及技术领域,包括:与动力输入端相接合的内圈、与动力输出端相接合的外圈、以及配置在内圈和外圈之间的触发组件;触发组件包含与内圈相传动连接的传动件、以及与外圈相联动的接合件,传动件受控于外部驱动,以带动传动件相对内圈在靠近或远离接合件的方向上切换活动;其中,在传动件与接合件对接后使得内圈与外圈相传动连接,在传动件与接合件脱离后使得内圈与外圈相对分离设置,以对应实施内圈与外圈之间的离合工作。以此解决齿式离合器在齿啮合时的噪音问题,降低加工精度和工艺流程带来的影响,可以有效的提高生产效率降低不良率品质得到有效控制,从而降低加工成本来提高产品寿命。

    一种扭矩限制离合器
    46.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215720365U

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202121989768.8

    申请日:2021-08-23

    Abstract: 本实用新型提供了一种扭矩限制离合器,涉及安全离合器技术领域。其中,这种扭矩限制离合器包含第一旋转组件、第二旋转组件和传动结构。第一旋转组件包括第一旋转件和可滑动的配置于第一旋转件的传动件。第二旋转组件包括可转动的配置于第一旋转件的第二旋转件。传动结构包括可转动的配置于第一旋转件的基座,以及可滑动的配置于基座的驱动件。基座和驱动件之间形成有密封腔。传动结构还包括配置于传动件和第二旋转件之一的多个旋转凸起,和另一的多个啮合槽。旋转凸起和啮合槽相向设置。通过流体来控制啮合槽和旋转凸起啮合,当扭矩较大时,流体被压缩使得啮合槽和旋转凸起脱离,从而避免驱动端发生损坏。

    一种转轴制动装置
    47.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213776154U

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202022940837.8

    申请日:2020-12-10

    Abstract: 本实用新型提供了一种转轴制动装置,涉及制动器技术领域。其中,这种轴制动装置包括具有第一支撑部和第二支撑部的底座,包括用以夹持转轴的第一夹持部和位于第一夹持部两侧的第一连接部和第二连接部的上制动件,包括用以夹持转轴的第二夹持部和位于第一夹持部两侧的第三连接部和第四连接部的下制动件,以及用以连接上制动件和下制动件的连接组件。以使第一夹持部和第二夹持部之间夹设有用以容置外部转轴的转轴容腔。连接组件能够驱使第一夹持部和第二夹持部相互靠近和远离,以夹紧或释放外部转轴。该转轴制动装置不需要连接外部设备,即可进行自锁式的将转轴锁定,防止转轴进行转动。

    一种离合器
    49.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209026048U

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201821619720.6

    申请日:2018-09-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种离合器,包含:第一转子;第二转子,离合机构,具有第一齿轮件、第二齿轮件,第一齿轮件和第二齿轮件能够相啮合以传动连接第一转子和第二转子;气缸机构,包含:具有进气通道的壳体、活塞件;所述活塞件能够推动第一齿轮件沿轴向靠近第二齿轮件;弹性组件,具有弹性件,能够在复位时推动第一齿轮件沿轴向远离第二齿轮件;所述第二转子包含沿轴向延伸的多个第一定位销孔和多个第一螺丝孔,以使第二转子能够通过定位销和螺丝件与从动机构相连接。本申请新增的第一定位销孔可以在离合器与从动机构连接时用定位销定位从而减小螺丝受到的切向力,以提高螺丝的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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