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公开(公告)号:CN118704978B
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411204111.4
申请日:2024-08-30
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 同济大学 , 中国铁建重工集团股份有限公司
Abstract: 本发明要解决的技术问题是提供一种盾构隧道T‑C式承插式管片拼装施工方法,杜绝了管片环间连接后期螺栓锈蚀、手孔渗漏水病害,减少了后期运营安全隐患,降低了维保成本,包括分管片,所述分管片的左右两侧的纵缝拼接面上分别预埋有T形插头、C形插槽;制作连接套筒和连接杆,在分管片的前后两侧的环缝拼接面上分别预埋有连接套筒和连接杆,所述连接套筒内设有阶梯轴孔,所述阶梯轴孔内设有内螺纹,所述连接杆为阶梯轴,所述连接杆上设有外螺纹;通过拼装机使待拼装分管片的T形插头滑入已拼装的相邻分管片的C形插槽内,同时使待拼装分管片的环缝拼接面上预埋的连接杆对准已拼装的相邻环管上的连接套筒并插入。
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公开(公告)号:CN117722203A
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202311606045.9
申请日:2023-11-29
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明要解决的技术问题是提供一种测量承插式管片连接件轴向受力的测试方法,能够监测管片本体纵缝之间承插式管片连接件的受力情况,方便进行测试和研究。其包括以下步骤,在管片本体两侧的纵缝面行分别对应埋设有T型接头和C型接头;所述T型接头包括翼缘板和腹板,所述翼缘板与腹板构成T形;在T型接头的腹板左右两侧面上沿着长度方向设有应变片;多个管片本体拼接成环时,相邻管片本体之间的T型接头与C型接头插接为一体。
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公开(公告)号:CN117345270A
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202311299507.7
申请日:2023-10-09
Applicant: 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 同济大学
IPC: E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/40 , E21F17/103
Abstract: 本发明公开了一种预制中隔墙施工技术领域的单洞双线隧道预制中隔墙顶部节点的同步施工方法,旨在解决现有技术中中隔墙顶部节点需要在中隔墙拼装完成后再进行施工,施工质量以及施工效率较差的问题。其对盾构管片进行钻孔并植入化学锚栓;利用螺栓将连接件固定于中隔墙的顶部,利用中隔墙成套拼装设备将中隔墙移动至盾构管片的正下方;在连接件的顶部涂布环氧胶粘剂,将螺栓拆下,利用辅助机械臂完成连接件的安装工作;放置海绵垫,安装纵向预制钢筋笼;本发明适用于中隔墙施工,实现了单洞双线隧道预制中隔墙顶部节点的同步施工,同时实现了不使用额外器械进行预制中隔墙顶部节点的施工,提高了施工的质量与效率。
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公开(公告)号:CN117005888A
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202310944275.X
申请日:2023-07-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 同济大学
IPC: E21D11/08
Abstract: 一种横纵向高刚度盾构隧道结构包括若干在横断面依次拼接组成圆筒形隧道的管片、连接若干管片的正弯矩接头和负弯矩接头、沿纵向拼接的凹榫管片和凸榫管片以及连接凹榫管片和凸榫管片的环缝接头;圆筒形隧道包括正弯矩区域和负弯矩区域;正弯矩接头安装在正弯矩区域,负弯矩接头安装在负弯矩区域;正弯矩接头包括至少一对第一预埋件和至少一个第一短直螺栓;第一短直螺栓穿在这些第一预埋件中锁紧;负弯矩接头包括至少一对第二预埋件和至少一个第二短直螺栓;第二短直螺栓穿在这些第二预埋件中锁紧;凹榫管片开设凹榫;凸榫管片突设凸榫;环缝接头包括快速连接件以及两个套筒;快速连接件包括本体以及两根螺杆。本发明能提高隧道横向和纵向刚度。
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公开(公告)号:CN113062751B
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202110457022.0
申请日:2021-04-27
Applicant: 同济大学
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明涉及一种锥形卡扣自锁式盾构管片连接装置,用以实现相邻管片之间的稳固连接,该装置包括浇筑在一侧盾构管片的安装孔内带有内螺纹的圆筒状螺母件、锥形连接件以及浇筑在另一侧盾构管片的安装孔内的自锁套筒件,所述的锥形连接件由一体成型的锥形头部和连接尾部构成,所述的连接尾部通过表面的螺纹与螺母件的内螺纹相配合,所述的锥形头部插入自锁套筒件内并通过多组可伸缩式卡扣结构进行卡接固定。与现有技术相比,本发明具有结构简单、安装方便、连接可靠性高等优点。
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公开(公告)号:CN113123807B
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202110274572.9
申请日:2021-03-15
Applicant: 同济大学
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明涉及一种挡圈可变形式盾构管片连接装置和使用方法,包括连接插头、可变形挡圈和接头预埋件,相邻两片盾构管片的待连接面上开设相互对配的预埋孔,接头预埋件分别预埋于两片盾构管片的预埋孔中,可变形挡圈设置于接头预埋件内,连接插头包括两个头部,均能够插设于接头预埋件中,且连接插头的头部插设于接头预埋件中时,可变形挡圈套设于连接插头上,将连接插头固定于接头预埋件中;连接两片盾构管片时,先连接插头的一个头部插设于其中一片盾构管片的接头预埋件中,然后将连接插头的另一个头部插入另一片盾构管片的接头预埋件中,与现有技术相比,本发明具有结构简单、可靠性高、操作方便、对中准确度高等优点。
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公开(公告)号:CN111648787A
公开(公告)日:2020-09-11
申请号:CN202010330643.8
申请日:2020-04-24
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种采用超高性能混凝土加固盾构隧道衬砌结构的方法,具体实施步骤包括:在隧道管片内表面进行凿毛处理;在凿毛后的内弧面植筋;清理凿毛表面;植筋端部绑扎钢筋网片;架设浇筑模板;浇筑超高性能混凝土;拆除浇筑模板、喷水养护。本发明充分利用了超高性能混凝土强度高、刚度大、耐久性好、界面粘结性强、渗透性低、抗火性能良好的特点,相比盾构隧道结构加固技术,该方法同时具备增加衬砌结构强度和刚度以及有效控制裂缝的效果,而且,该方法取材方便、施工快捷、安全可靠,具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN105910838B
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201610217254.8
申请日:2016-04-08
Applicant: 同济大学 , 宁波市轨道交通集团有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 一种用于圆形整环隧道结构试验装置,通过拉杆和加载梁组成对称张拉自平衡体系进行加载,造价大大减小,通过调节螺帽在拉杆上的位置,可适用于各类直径大小下的圆形整环隧道的试验加载。包括环梁模块、圆形整环隧道管片、若干拉杆组、若干张拉梁、千斤顶、滑动支座A、滑动支座B,所述环梁模块、管片是两个同心圆结构,环梁模块在内侧,圆形整环隧道管片在外侧,将圆形整环隧道管片放置在滑动支座A上,环梁模块放置在滑动支座B上,张拉梁紧贴管片的外侧,沿着圆形整环隧道管片等角度均匀排列成一周,拉杆组连接于管片外侧的张拉梁和环梁模块的内侧,在外周侧将千斤顶穿到拉杆组上,并将千斤顶锁定于张拉梁外侧,同时固定环梁模块的内侧。
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公开(公告)号:CN104989432A
公开(公告)日:2015-10-21
申请号:CN201510290977.6
申请日:2015-05-29
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海地铁维护保障有限公司 , 同济大学 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种开口型钢灌浆加固隧道的施工方法,包括如下步骤:(1)首先对隧道变形情况进行测量,根据测量结果,制作多个开口型钢单元,开口型钢单元的形状与盾构管片待加固的内弧面相吻合;(2)在盾构管片待加固的内弧面上安装开口型钢:依序将多个开口型钢单元相互固定串接,以形成开口型钢,开口型钢内部形成中空的一圆弧管通道;(3)提供多个固定连接件,以分别将各个开口型钢单元固定在盾构管片待加固的内弧面上;(4)在开口型钢上设置填充孔,通过填充孔灌注入填充物。在对原隧道结构进行加固处理时具有加固效果好、成本低、工期短、随型性高等特点。
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公开(公告)号:CN104949824A
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201510289427.2
申请日:2015-05-29
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海地铁维护保障有限公司 , 同济大学 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道管片接头力学性能试验装置,包括:反力架;盾构管片,设置于反力架内且包括第一接头面与第二接头面;第一支座,包括第一抵靠面与第二抵靠面,第一抵靠面抵靠于反力架,第二抵靠面连接于第一接头面;第二支座,包括第三抵靠面与第四抵靠面,第三抵靠面连接于第二接头面;第一施力件,抵靠于反力架与盾构管片之间,用于向盾构管片施加径向轴压力;第二施力件,抵靠于反力架与第二支座的第四抵靠面之间,用于向盾构管片施加具有设定偏心距的环向轴压力。本发明按照实际情况形象地模拟出隧道接头的力学行为,以增加试验数据的精确性。
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