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公开(公告)号：CN106248343B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201610532848.8
申请日：2016-07-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供的是一种二维运动砰击试验装置。包括移动托架、下滑模块和起吊模块，所述移动托架的下部带有滚动轮，移动托架通过滚动轮布置在拖曳水池的轨道上，所述下滑模块包括安装在移动托架上的外部框架、安装在外部框架上的四根钢轨和在钢轨上滑动的连接构件，所述起吊模块包括安装在外部框架顶部的吊机和连接在吊机下部的电磁铁。本发明主要用于模拟船体在二维运动中与波浪发生砰击的现象，实时的测量砰击过程中砰击载荷的变化。本发明能更准确地反映航行中的船体与波浪砰击的实际情况。
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公开(公告)号：CN110006613A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910291576.0
申请日：2019-04-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种溃坝式水流冲击载荷试验装置。包括水流冲击试验水槽、闸门起降系统以及水循环系统三部分，水流冲击试验水槽包括溃坝箱、冲击箱以及储水箱，溃坝箱与冲击箱相连接，溃坝箱和冲击箱位于储水箱之上，冲击箱与储水箱之间通过连通孔相连通，述闸门起降系统包括由两根槽钢和横梁组成的滑道支撑架，闸门位于溃坝箱与冲击箱的交界处，滑道支撑架的横梁上设置滑轮，钢丝绳的一端穿过滑轮与闸门连接，钢丝绳的另一端连接配重，水循环系统包括抽水机及抽水管。本发明具有较强的稳定性，测量结果具有较高精度，能够很好的对甲板上浪问题进行研究，具有较强的工程实用性与科研价值。
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公开(公告)号：CN108229029A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810010231.9
申请日：2018-01-05
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 中集海洋工程有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种半潜式海洋平台结构安全监测点选取方法，本发明以半潜式海洋平台结构高应力区域识别与结构疲劳累积损伤计算为基础，选取不同结构构件类型，进行结构构件破损影响分析，从而实现半潜式海洋平台结构安全监测点的合理选取，该方法能够有效给出结构危险区域和结构疲劳关键节点的监测点位置。本发明的提出为半潜式海洋平台结构安全监测中监测点的选取提供了可行的方案。
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公开(公告)号：CN115009462B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202210178963.5
申请日：2022-02-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B71/10
Abstract: 本发明公开了一种冰区船舶全寿期冰载荷风险值预测方法，该方法用于冰区船舶冰载荷预测，属于冰载荷分析计算领域。该方法包括确定计算工况和冰载荷作用区域；输入监测时历数据进行过滤和分析，建立时历数据与预报数据的转化关系；再根据一种ANN(Artificial neural networks)算法建立冰载荷预测模型，进而完成冰载荷在全寿期内的可能发生的风险值的预测。本发明针对冰区不同类型的航行工况和不同冰情，对冰载荷进行强度预测，具有较强的适应性，在冰区船舶个性化设计研究中有一定的应用价值。
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公开(公告)号：CN117760688A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311371520.9
申请日：2023-10-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及砰击试验设备技术领域，具体涉及一种垂向砰击试验装置，包括：主体桁架的内壁上设有导轨；垂向运动装置，设于主体桁架上，且垂向运动装置包括固定架和垂向移动平台、以及滚动组件，垂向移动平台设于固定架上，滚动组件设于固定架的两端，且与主体桁架的内壁滑动连接，固定架的底部设有楔形体试件；液压阻尼装置，设于主体桁架上，液压阻尼装置包括液压阻尼器和滑动组件，液压阻尼器设于所主体桁架的外壁上，滑动组件连接液压阻尼器和固定架，液压阻尼器驱动滑动组件，并带动固定架沿主体桁架的内壁滑动。该垂向砰击试验装置，可以实现楔形体试件在入水时对砰击架的有效缓冲，并且束缚住楔形体试件使其不沉底，方便多次试验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117657390A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311448046.5
申请日：2023-11-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于船体结构监测的船舶航行辅助决策方法，属于船体结构安全监测技术领域，本发明中通过实时监测获取船体结构危险剖面的水平弯矩、垂向弯矩、扭矩，并在船舶遭遇潜在危险时，快速在数据库中匹配与当前船舶航行状态相近，但能有效减小船体结构危险剖面的剖面弯矩与扭矩的航向与航速，为驾驶人员提供保障船舶航行安全的辅助决策建议，满足船舶航行时的实际需求，大大增加了船舶在恶劣海况下航行的安全性。
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公开(公告)号：CN112052522B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202011007513.7
申请日：2020-09-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于船体结构优化设计技术领域，具体涉及一种基于疲劳强度的船体结构优化简化计算方法。本发明通过船体典型节点结构在某一计算浪向的特定计算频率下，结构热点应力与该浪向的疲劳累积损伤度的关系，以及其每个计算浪向疲劳累积损伤度与疲劳累积总损伤度的关系，给出了一种基于疲劳强度的船体结构优化简化计算方法，该方法可以有效地解决由于船体结构疲劳损伤较大的位置往往是结构较为复杂的部位。相比于因谱分析方法计算过程较复杂，从而导致计算工作十分繁重的问题，本发明可以极大减少计算工作量，提高计算效率，为基于谱分析方法开展结构疲劳强度的优化设计带来极大便利。
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公开(公告)号：CN115009462A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210178963.5
申请日：2022-02-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B71/10
Abstract: 本发明公开了一种冰区船舶全寿期冰载荷风险值预测方法，该方法用于冰区船舶冰载荷预测，属于冰载荷分析计算领域。该方法包括确定计算工况和冰载荷作用区域；输入监测时历数据进行过滤和分析，建立时历数据与预报数据的转化关系；再根据一种ANN(Artificial neural networks)算法建立冰载荷预测模型，进而完成冰载荷在全寿期内的可能发生的风险值的预测。本发明针对冰区不同类型的航行工况和不同冰情，对冰载荷进行强度预测，具有较强的适应性，在冰区船舶个性化设计研究中有一定的应用价值。
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公开(公告)号：CN112127318B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202011016514.8
申请日：2020-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明涉及消波堤技术领域，公开了一种动力定位浮式消波堤结构，包括支架笼体、固定在支架笼体上端两侧的上浮箱，支架笼体的底部固定有下舱体，下舱体的底部设有若干用于定位的螺旋桨组件；支架笼体的两侧均设有操作室，操作室的上端与上浮箱固定，下舱体的两端分别与操作室的下端侧面固定；支架笼体的前侧、后侧均固定有整流消波机构，整流消波机构包括若干横向平行分布的导流消波板组件、若干纵向分布的用于导流消波板组件定位的定位隔板，相邻两个导流消波板组件之间形成消波通道。本发明具有消波效果好、投放水域后便于调整定位的有益效果。
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公开(公告)号：CN113109024A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110400335.2
申请日：2021-04-14
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 青岛维斯安船舶科技有限公司
Abstract: 本发明属于全垫升气垫船波浪载荷预报技术领域，具体涉及一种全垫升气垫船波浪载荷预报方法。本发明提供了可实现纵向与横向波浪载荷测试的气垫船分段模型，在保证模型气密性、水密性、刚度的前提下，通过纵横分段、中心处的回形结构、应变天平等特殊设计，实现模型在迎浪、横浪、斜浪规则波与不规则波中的垂向及水平方向的波浪载荷参数的测量，为全垫升气垫船的波浪载荷预报提供了试验依据。本发明根据全垫升气垫船实船可能经历的海况设定气垫船模型在水池试验过程中的航速、造波情况，通过数据采集系统捕捉应变信号，结合无因次化的弯矩值，预报全垫升气垫船航行过程中各结构薄弱处位置承受波浪载荷，为气垫船强度校核提供载荷输入依据。
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