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公开(公告)号：CN110329092B
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201910206907.6
申请日：2019-03-09
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 一种具有自动开闭充电舱门的充电插座，应用于电动汽车充电系统。本发明通过充电舱门的自动开闭，提高了便利性和用户体验，避免损坏充电枪以及刮花电动汽车的车身。
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公开(公告)号：CN111055699A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911251505.4
申请日：2019-12-09
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司 , 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明实施例公开一种针对并靠船舶的船船级联T接箱供电方法及装置，扫描岸电桩端口设置的二维码信息；判断第一艘船的预设条件信息是否满足预设要求；若满足，则建立新订单，并为第一艘船的T接箱建立注册信息；扫描第一艘船的T接箱上的二维码信息下订单；判断第一艘船T接箱是否注册；若注册成功，则判断第二艘船的预设条件信息是否满足预设要求；若满足，则建立新订单，并为第二艘船的T接箱建立注册信息；将第二艘船作为第一艘船，第三艘船作为第二艘船；依次类推，第二艘船均以第一艘船的T接箱为供电端口，重复前述步骤，完成对多艘并靠船舶的供电。解决了现有技术中由于多艘船舶并靠而导致的无法为每一个船舶提供一个供电接口的问题。
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公开(公告)号：CN110329104A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910427390.3
申请日：2019-05-07
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明提供了一种无感知支付充电系统，所述系统包括：直流充电机、充电连接器、车端充电插座和手机e充电APP；所述直流充电机为给电动汽车提供直流供电的设备，包括内置直流充电模块、通信模块、数据加解密模块、计量模块、逻辑控制模块、保护模块、语音模块、电子锁止装置和显示模块；所述直流充电模块为将电网的交流电转换为给电池充电的直流电的模块；所述通信模块包括与内置电表通信以及与上级监控系统通信的模块；其中，用RS485协议与所述内置电表通信；采用以太网和4G与所述上级监控系统通信。
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公开(公告)号：CN109861277A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910061340.8
申请日：2019-01-23
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 北京清创恒新新能源科技有限公司
Abstract: 一种充电站光伏和储能容量的配置方法及系统，基于所述充电站所有光伏的安装功率范围以及获取的光伏每日实时发电功率和每日实时充电功率分别确定可增加光伏的安装功率范围以及储能安装容量和储能装机功率范围；基于所述储能安装容量、储能装机功率和光伏装机功率的范围以及预设的间隔步长进行取值，分别得到至少两个储能安装容量、储能装机功率和光伏装机功率的数值；对各储能安装容量、储能装机功率和光伏装机功率的数值进行排列组合，得到储能和光伏的多个配置组合；基于各储能和光伏的配置组合并结合各组合对应的充电站净年值，确定光伏安装功率、储能安装容量和储能装机功率，实现了储能全寿命周期的光伏储能一体化充电站的财务净年值最大化。
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公开(公告)号：CN109823223A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910061290.3
申请日：2019-01-23
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 北京清创恒新新能源科技有限公司
Abstract: 一种电动汽车充电站的储能容量配置方法及系统，基于预先获取的充电站日实时充电有功功率曲线和光伏系统日发电有功功率曲线计算每日需要存储的实时有功功率；基于所述充电站日实时充电有功功率曲线，将一天划分为多个时段，并设定相应的电价；将所述各时段相应电价与上网电价进行比较，基于所述每日需要存储的实时有功功率得到储能的配置容量，使得光伏一体化充电站在充电桩功率、汽车充电需求和光伏系统装机不变的情况下，项目全寿命周期总收益最大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114611877A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210126124.9
申请日：2022-02-10
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网重庆市电力公司营销服务中心 , 国网重庆电动汽车服务有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F16/2458
Abstract: 本发明提出了一种充光储能源站安全评价方法及系统，包括：基于获取的充光储能源站的数据计算预先构建的安全评价指标体系中指标的安全分值和主观权重；基于指标的安全分值和主观权重计算充光储能源站的整体安全评分；基于整体安全评分对充光储能源站的安全性进行评价；其中，安全评价指标体系是将充光储能源站的整体安全评分作为一级指标，将充光储能源站的各功能组成部分作为二级指标，并将影响各二级指标的影响因素作为三级指标构建。本发明采用预先构建的安全评价指标体系精准的确定了充光储能源站的指标评价范围，且对安全评价指标体系中指标的主观权重进行了科学合理的分配，使得对充光储能源站的安全评估结果更精准。
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公开(公告)号：CN113496403A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202010264165.5
申请日：2020-04-07
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司 , 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种充电身份信息校验系统，包括：扫码器104，平台101，充电控制中心102，显示装置103。本发明提供的系统和方法能简化用户操作，实现用户充电无感支付，提升充电用户账户的安全、可靠性。
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公开(公告)号：CN112721718A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011547927.9
申请日：2020-12-24
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 深圳精智机器有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种换电用集装箱，包括由顶棚和侧面封装共同组成的箱体，所述箱体内相对设置有两个电池架，两个所述电池架之间具有一定间距并形成换电停车区域，所述电池架上设置有与换电机器人的导向装置相配合的轨道机构，所述电池架上设置有多个用于容纳电池箱并为其充电的单元格，任一所述单元格内设置有电池应急系统，所述电池应急系统包括安全门、滑轨、应急机构和安全屋，所述安全门可转动的连接于侧面封装或电池架上，所述滑轨设置于单元格底部且其靠近换电停车区域的一侧可转动的连接于电池架上，所述滑轨靠近安全门的一端由应急机构支撑且滑轨能通过应急机构驱动其做旋转运动，所述安全屋设置于安全门外侧，能够高效处理故障电池箱和便利更换电池箱。
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公开(公告)号：CN112706650A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011621230.1
申请日：2020-12-30
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 湖州宏威新能源汽车有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司
IPC: B60L53/80
Abstract: 本发明公开了一种电池箱的限位锁止机构，用于安装在电池箱与货厢之间，包括弹性结构、第一支撑件及第二支撑件，第一支撑件与第二支撑件之间保持间距设置，第一支撑件固定在弹性结构上，第二支撑件的相对两侧可位移地滑动安装在第一支撑件上。通过在电池箱与货厢之间设置限位锁止机构，第二支撑件设置成可位移地滑动于第一支撑件上的形式，还设置弹性结构，保证在车辆运输的过程中，货厢与电池箱始终保持接触，货厢对电池箱进行限位锁止，且电池箱不易发生形变，安全可靠，且操作步骤简单，提高了换电效率。
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公开(公告)号：CN112659963A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011551922.3
申请日：2020-12-24
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 湖州宏威新能源汽车有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司
IPC: B60L53/80
Abstract: 本发明公开了一种换电悬臂的底部支撑结构，包括平行设置的两个纵向支撑，两个所述纵向支撑分别与横向支撑两端连接，所述横向支撑至少有两个，所述横向支撑两端分别与两个悬臂支架连接，两个所述悬臂支架相向设置且其上设置有悬臂安装组件，增加悬臂的刚度和强度，同时能够减少车架的变形，降低车架及悬臂开裂的风险，提升整体结构性能。
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