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公开(公告)号：CN103432886A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310344800.0
申请日：2013-08-08
Applicant: 宁波大学
Inventor： 杨国华
Abstract: 本发明公开了一种船舶尾气一塔化脱硫除微粒装置及使用方法，该装置包括洗涤塔体、船舶尾气进气口和船舶尾气出气口，洗涤塔体内设置有蒸发冷却段和主洗涤段，且两段之间设置有让气体流通而阻止液体流通的通气阻液器，蒸发冷却段配置有促使船舶尾气在蒸发冷却段内快速接近绝热饱和的冷却液循环系统，主洗涤段连接有以海水为洗涤液向其供液的洗涤液开式系统和以碱液为洗涤液向其供液的洗涤液循环系统，船舶尾气通过船舶尾气进气口后依次经过蒸发冷却段和主洗涤段完成脱硫除微粒后从船舶尾气出气口排出；优点是不需外界供给蒸汽，充分利用海水的碱性和低温性，实现高效脱硫和除微粒，且蒸发冷却、脱硫和除微粒过程合为一塔式，结构紧凑，占用空间少。
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公开(公告)号：CN101934177B
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201010280885.7
申请日：2010-09-14
Applicant: 宁波大学
Inventor： 杨国华
Abstract: 本发明公开了颗粒床气体过滤净化装置，特点是包括壳体、通气管、净气总管和吹气总管，壳体内设置有至少一块分隔板将壳体分成至少两个垂直排列的过滤净化区，过滤净化区内位于颗粒层上方的区域为含尘气室，过滤净化区内位于布风板下方的区域为净气室，通气管垂直贯穿所有的过滤净化区，通气管与含尘气源连通，通气管位于每个过滤净化区的含尘气室部分的管壁上设置有通气口，每个过滤净化区的净气室通过出气管组件分别与净气总管和吹气总管连通；优点是由于壳体与环境空气接触，且在壳体的内壁上设置有隔热层，使壳体不受高温，可采用普通碳钢或或其它材料制造，大大降低了设备的造价，且抗热胀冷缩性能好，可适用于高温及温度多变的场合。
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公开(公告)号：CN119140278A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411426632.4
申请日：2024-10-14
Applicant: 宁波大学
Abstract: 本发明公开了一种滤料电晕荷电颗粒床及其过滤方法，该电颗粒床包括颗粒床壳体以及自下而上依次设置于颗粒床壳体内的布风装置和充填有滤料颗粒的过滤层，颗粒床壳体上设置有位于过滤层上方的进气口和位于布风装置下方的出气口，过滤层内水平埋设有电晕放电极，位于过滤层上方且位于进气口下方的位置上水平放置有接地极，电晕放电极与高压脉冲开关电源的高压输出端连接，接地极与高压脉冲开关电源的接地端及地线连接，电晕放电极与接地极之间的空间形成间隙性电晕荷电区；优点是其利用荷电后的滤料颗粒对带有与其极性相反电荷的粉尘产生强大静电引力，提升了静电增强的过滤效果，显著提高了过滤效率。
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公开(公告)号：CN116116578B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202310116102.9
申请日：2023-02-14
Applicant: 宁波大学
Abstract: 本发明公开了一种粉尘周期性双极荷电的电袋除尘器，包括双极电除尘室、滤袋除尘室，双极电除尘室中设置双极电除尘器，双极电除尘器包括至少两块接地的平行设置的接地极板和至少一组竖直放电极，接地极板与一组放电极交替设置，放电极由双极性高压电源周期性地施加正电和负电，会周期性地产生正电晕放电和负电晕放电，使双极电除尘室内的粉尘周期性荷正电荷和负电荷，部分荷电粉尘被接地极板捕集，并在切换供电极性时，在反向电场力作用下脱落至灰斗中，未被收尘极板收集的荷电粉尘由气流带入滤袋除尘室中，被滤袋捕集；本发明采用上述结构，通过设置双极电除尘室，可减少进入滤袋除尘室的粉尘，粉尘周期性双极荷电可增强滤袋过滤，提高除尘效率。
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公开(公告)号：CN110104661A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910228832.1
申请日：2019-03-25
Applicant: 宁波大学
Abstract: 本发明属于合成氨的技术领域，特别涉及一种高效等离子催化合成氨的系统，包括氮气罐、氢气罐、水汽发生罐、合成罐、抽气泵、分离罐和氨气罐；所述氮气罐、氢气罐和水汽发生罐上分别设置有与合成罐侧壁底部相连的输气管，所述合成罐的内壁上间隔安装有若干高压脉冲电源，所述合成罐内自下而上设置有若干蜂窝状并联的等离子体发生器组，所述分离罐设置于合成罐的一侧并与合成罐通过抽气泵相连，所述氨气罐连接于分离罐的一侧。本发明使得氨气的合成效率提升至15.0%-20.1%，相对于传统的方式提高了氨气的合成效率，能够大规模投入工业应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110038564A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910229968.4
申请日：2019-03-25
Applicant: 宁波大学
IPC: B01J23/652 , F23G7/07
Abstract: 本发明公开了一种高效净化燃烧废气的核壳结构催化剂，涉及尾气净化领域，按质量份数计，其原料包括，TiO2和Al2O3的混合载体70～85份；玻璃纤维6～8份；木浆2～4份；偏钒酸铵活性3～5份；仲钨酸铵8～12份；三氯化钌活性溶液2～6份；助剂2～4份；硬脂酸甘油酯1～3份；增强剂1～3份；去离子水22～24份。该种催化剂对燃烧烟气中的NOx、Hg0和VOCs等具有高效协同控制能力以及长效的抗中毒性能，且其制备简单适合进行规模化生产。
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公开(公告)号：CN106139799B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201610628125.8
申请日：2016-08-02
Applicant: 宁波大学
Inventor： 杨国华
Abstract: 本发明公开了一种颗粒床除尘器，其包括外壳体及沿竖直方向设置于外壳体的内部的至少一层颗粒床过滤器，外壳体的上部设置有含尘气进口，外壳体的下部设置有粉尘排出口，每层颗粒床过滤器包括至少一个过滤单元，每个过滤单元具有含尘气通气口和净气通气口，特点是外壳体的内部还设置有粉尘预分离室，粉尘预分离室连通含尘气进口和粉尘排出口，粉尘预分离室内设置有惯性分离导流板，进入粉尘预分离室内的含尘气经惯性分离导流板预分离后再通过含尘气通气口进入过滤单元内；优点是在惯性分离导流板的作用下使得大部分大于10微米的粉尘被预分离，大大减轻了过滤单元的过滤负担，因而可用于粉尘浓度很大的含尘气除尘，过滤除尘效果好。
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公开(公告)号：CN106975305A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710251310.4
申请日：2017-04-18
Applicant: 宁波大学
Inventor： 杨国华
IPC: B01D50/00
CPC classification number: B01D50/002
Abstract: 本发明公开了一种颗粒床过滤除尘系统，其包括至少一个主颗粒床过滤除尘器和次颗粒床过滤除尘器、含尘气总管、干净气总管和反吹气总管，含尘气总管向主颗粒床过滤除尘器中输送含尘气，干净气总管输出主颗粒床过滤除尘器过滤后的干净气，主颗粒床过滤除尘器的底部设有主灰斗，反吹气总管向主颗粒床过滤除尘器中输送反吹气，次颗粒床过滤除尘器上设有连通其与主灰斗的上部的含尘气引入管，含尘气引入管向次颗粒床过滤除尘器中输送含细粉尘气，干净气总管输出次颗粒床过滤除尘器过滤后的干净气，反吹气总管向次颗粒床过滤除尘器中输送反吹气，次颗粒床过滤除尘器的底部设有次灰斗；优点是能够高效可靠地除去难以沉降的细粉尘。
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公开(公告)号：CN103953420B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410154308.1
申请日：2014-04-17
Applicant: 宁波大学
CPC classification number: Y02T10/24
Abstract: 本发明公开了一种柴油机排气后处理中SCR催化剂沉积微粒的清除方法及装置，其利用混合器与燃烧器产生高温排气，并利用冷却器、氧化器和臭氧发生器产生含高价态氮氧化物（二氧化氮）的低温排气，再混合高温排气和低温排气生成含高价态氮氧化物的再生气，最后以高价态氮氧化物低温氧化沉积于SCR催化剂上的柴油机微粒，由于催化剂上的沉积微粒在SCR反应器内原位清除，因此清除沉积微粒时不需要将催化剂移出SCR反应器，清除后也不存在将沉积微粒清除后的催化剂移进SCR反应器的过程，这对于微粒沉积堵塞速度快、需要频繁再生的柴油机SCR反应器来说是非常必要的，尤其适合于船舶SCR反应器的再生。
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公开(公告)号：CN103432886B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201310344800.0
申请日：2013-08-08
Applicant: 宁波大学
Inventor： 杨国华
Abstract: 本发明公开了一种船舶尾气一塔化脱硫除微粒装置及使用方法，该装置包括洗涤塔体、船舶尾气进气口和船舶尾气出气口，洗涤塔体内设置有蒸发冷却段和主洗涤段，且两段之间设置有让气体流通而阻止液体流通的通气阻液器，蒸发冷却段配置有促使船舶尾气在蒸发冷却段内快速接近绝热饱和的冷却液循环系统，主洗涤段连接有以海水为洗涤液向其供液的洗涤液开式系统和以碱液为洗涤液向其供液的洗涤液循环系统，船舶尾气通过船舶尾气进气口后依次经过蒸发冷却段和主洗涤段完成脱硫除微粒后从船舶尾气出气口排出；优点是不需外界供给蒸汽，充分利用海水的碱性和低温性，实现高效脱硫和除微粒，且蒸发冷却、脱硫和除微粒过程合为一塔式，结构紧凑，占用空间少。
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