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公开(公告)号：CN205589839U
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201620199047.X
申请日：2016-03-16
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B65F9/00
Abstract: 本实用新型的一种可防止车厢后门夹垃圾的压缩机构，属于垃圾压缩机领域。解决了现有垃圾压缩机压缩垃圾后，后小门与门框之间夹杂垃圾的问题，采用方案为：一种可防止车厢后门夹垃圾的压缩机构，包括升降式的车厢后小门，所述车厢后小门上安装有提门机构，提门机构用于控制车厢后小门升降，车厢后小门的外侧设置有压缩机壳体，压缩机壳体内部安装有往复运动的主压缩头，主压缩头的前端底部设置有副压缩头。
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公开(公告)号：CN215096844U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121032567.9
申请日：2021-05-14
Applicant: 山西航天清华装备有限责任公司
Abstract: 本实用新型提出一种轮式装备车自救装置，属于轮式装备车技术领域；目的是解决目前自救形式装置拆装过程时间长、工作强度大、效率低的问题；技术方案为，自救装置包括底座、底盘连接座、滑轮连接机构和与所述滑轮连接机构相连接的两个滑轮组件，所述底座用于与车辆的底盘底部横梁连接板可拆卸连接，所述底盘连接座用于与车辆的底盘大梁可拆卸连接，所述滑轮连接机构的上侧通过插拔销轴与所述底盘连接座相连接，所述滑轮连接机构的下侧通过连接杆与所述底座相连接，所述两个滑轮组件上下设置；技术效果为，本实用新型安全、便捷、可靠，能够有效降低拆装过程中存在的作业难度，减少作业时间，提升了工作人员操作的便捷性和安全性。
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公开(公告)号：CN212556184U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202020628717.1
申请日：2020-04-23
Applicant: 山西航天清华装备有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种辐射扎腿多点支撑救援车，属于救灾抢险保障装备技术领域；解决单点支撑技术存在作业强度大、耗时长、适应性差、支撑能力低的问题；具体是在车体两侧各设多个液压扎腿，液压扎腿包括外筒、内筒和扎头，外筒上部通过支座与车体铰接，外筒下部内侧铰接有第一剪叉杆，第一剪叉杆铰接有第二剪叉杆，第二剪叉杆铰接在车体上，车体上还设置有摆动装置，所述摆动装置通过摆动油缸与第二剪叉杆相连接；本实用新型辐射扎腿多点支撑提供更大的支撑力和抗扭力矩，扎地方向和方式灵活，可快速高效的扎入地面，提高抢险救援的作业效率，应用市场前景广阔。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212556186U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021278511.7
申请日：2020-07-03
Applicant: 山西航天清华装备有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于公铁两用车的公铁转换装置，包括下底座、上底座、套筒导向机构和升降油缸，所述下底座与上底座之间通过回转支承机构连接，所述下底座下端设置有与铁轨定位配合的限位块，上底座上连接有套筒导向机构，套筒导向机构连接有升降油缸；所述套筒导向机构包括固定套筒与活动套筒，所述活动套筒与所述上底座固定连接，所述固定套筒套在活动套筒外部，所述固定套筒与活动套筒之间设置有相互配合的导向滑块；所述上底座上安装有回转驱动液压马达；所述固定套筒上设置有车架连接装置；该装置结构简单、可靠，降低了故障率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219652490U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202320382610.7
申请日：2023-03-03
Applicant: 山西航天清华装备有限责任公司
IPC: B66C1/18
Abstract: 本实用新型公开了一种包带式水平吊具，涉及吊装技术领域；具体包括吊梁、第一包带和第二包带；吊梁顶部的中间和两端均设置有用于连接吊带的吊点，吊带用于与起吊装置相连接；所述吊梁的两端均设置有多组包带钩，每组包带钩对称设置在吊梁的两侧；第一包带的两端可拆卸连接在吊梁一端的一组包带钩上，第二包带的两端可拆卸连接在吊梁另一端的一组包带钩上；本实用新型采用全包带起吊以及多点起吊，解决了火箭无吊点起吊以及吊具多工况适应性差的问题。
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