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公开(公告)号：CN212956042U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021213408.4
申请日：2020-06-28
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 佛山市交通运输事务中心
IPC: E01C19/23
Abstract: 本实用新型公开一种钢轮压路机，涉及路面机械技术领域，包括车架、支撑臂、车轮和导热液体装置，车轮包括钢轮、多个长直轮、多个连接板和两个环形分流器，两个环形分流器分别固定于钢轮两侧的中部，长直轮包括长直管和套设于长直管上的柔性管状轮胎，各长直管的两端分别通过一个连接板与一个环形分流器固定连接，连接板内部设置有管状通道，环形分流器中部设置有一个导热液体孔，导热液体孔用于与导热液体装置连接，导热液体孔通过环形分流器内部与多个管状通道连通，两个环形分流器分别与支撑臂的左右两端形成转动连接。本实用新型提供的钢轮压路机利于保护铺装层表面碎石，增加对铺装层材料的搓揉，更利于密实，确保碾压达到更好的效果。
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公开(公告)号：CN212321333U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020445185.8
申请日：2020-03-31
Applicant: 广州北环高速公路有限公司 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种沥青试验设备及沥青试验模具。所述沥青试验模具包括：第一模具组与第二模具组，所述第一模具与所述第二模具相互拼接形成用于容纳沥青的储料槽，所述第一模具组设有第一钩设组件，所述第二模具组设有第二钩设组件，所述第一模具组与所述第二模具组贴合抵触，且所述第一钩设组件与所述第二钩设组件相互钩设。当第一模具组与第二模具组受到沥青流动的作用力后，通过第一钩设组件与第二钩设组件的钩设配合产生了与该作用力相对应的钩设力，从而中和了沥青流动所产生的作用力。因此，上述沥青试验模具能够有效避免沥青在浇模过程中，由于沥青流动造成第一模具组与第二模具组出现位移，保证了沥青试验的效果。
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公开(公告)号：CN211318125U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921601721.2
申请日：2019-09-25
Applicant: 广州北环高速公路有限公司 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青混合料搓揉试件试验模具，涉及沥青性能检测设备技术领域，包括侧模和底板，侧模由四块打孔侧板构成，底板为打孔底板，侧模的一侧底面与底板固定连接，侧模与底板构成仅有一侧开口的长方体形壳体，各打孔侧板之间固定连接，各打孔侧板和打孔底板上均设有多个通孔。本实用新型中，沥青混合料搓揉试件试验模具采用打孔侧板和打孔底板，使沥青混合料搓揉试件试验模具具有良好的透水性、透气性和散热性，大大减少了试验所需时间，减轻了试件模具重量，提高了试验效率。
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公开(公告)号：CN216717962U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123347363.7
申请日：2021-12-28
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 路面健康管理科技(广州)有限公司
IPC: G01N1/28
Abstract: 本实用新型公开了一种车辙板成型模具，涉及模具技术领域，包括底模板和第一侧模板，第一侧模板用于设置于底模板的上端面，第一侧模板包括至少两个第一模板，多个第一模板能够首尾连接围成闭合的环形模板且环形模板能够与底模板形成第一成型空间，至少一个第一模板能够与相邻的第一模板形成绕转动轴线的转动连接并通过绕转动轴线转动使环形模板打开或闭合。本实用新型提供的车辙板成型模具结构简单，能够提高试验效率并降低维护难度和维护成本。
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公开(公告)号：CN215405383U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121254992.2
申请日：2021-06-07
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司 , 华南理工大学 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种抗车辙与抗水损害设计的沥青铺装层结构，包括由下而上依次设置的下面层、防水粘结层、中面层下部分、中面层上部分和上面层；中面层下部分的顶面设置左轮迹带功能提升构件和右轮迹带功能提升构件；中面层下部分的顶面设置集水沟；集水沟中按设定间距依次设置多个垂直于路面方向的集水通道；中面层下部分的底面设置集水管；各集水通道的底部均与集水管连通；中面层下部分的底面还按预设间距设置多个同时垂直于集水管和集水通道的排水管；排水管与集水管连通；渗入的水经集水通道、集水管和排水管流出。本实用新型能够避免沥青路面发生因渠化交通导致的沥青路面车辙，以及避免沥青路面发生因动水冲刷作用导致的沥青路面水损害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211898664U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020322525.8
申请日：2020-03-16
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC: E02F9/28
Abstract: 本实用新型涉及一种铲车、铲料机构以及铲齿，铲齿包括本体、铲位限定件以及连接件，本体设有用于与铲斗连接的连接部。铲位限定件设置在本体靠近地面一侧，铲位限定件用于限定铲斗与地面的间隔。连接件设置在连接部上，并且连接件用于连接铲斗和/或铲位限定件。上述铲料机构通过在铲齿的本体靠近地面的一侧设置铲位限定件，从而能有效地限定铲斗与地面的间隔，即使得铲斗在工作时与地面间隔一定距离，避免铲斗铲料时铲到原料堆底部的不可使用的原材料。上述铲料机构无需操作者目测清仓线进行作业，从而使得铲车操作者能快速定位起铲，减轻了操作者的工作强度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN210401130U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201920960647.7
申请日：2019-06-25
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种毛细管粘度计用管架，包括支撑框架和上固定端，上固定端设置于支撑框架的顶部，上固定端与支撑框架可拆卸连接，上固定框架具有定位孔，定位孔能够固定毛细管粘度计的连接管，支撑框架的底部设置定位凹槽，定位凹槽能够固定毛细管粘度计的底部，定位凹槽正对定位孔设置，定位凹槽为弧形槽，定位凹槽的弧度与毛细管粘度计的底部弧度相匹配。试验时，先将毛细管黏度计用管架放置在水平操作台上，再将上固定端拆下，将毛细管粘度计放置在支撑框架上，毛细管粘度计的底部置于定位凹槽内，然后连接上固定端和支撑框架相，定位孔固定毛细管粘度计的连接管，上固定端和支撑框架相配合使毛细管粘度计保持垂直。
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公开(公告)号：CN207798033U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201820173365.8
申请日：2018-01-30
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC: G01B11/30
Abstract: 本实用新型涉及一种路面抗滑纹理测试装置及其扫描机构，扫描机构包括支撑架、第一动力源、第一线性模组、第二动力源、第二线性模组及激光传感组件，需要测试路面抗滑纹理的参数时，将扫描机构直接置于路面上，支撑架支撑在地面上，窗口对应的区域为测试范围，测试区域与路面轨迹带的有效范围相当，可以直接置于真实路面对路面抗滑纹理参数进行测试。而且采用半导体激光发射器发激光射线，激光射线经过柱面物镜扩大为条状激光线，条状激光线在目标物体表面产生漫反射，反射光通过2D Ernostar物镜过滤后被光电元件接收的方式能够有效提高测量精度，且扫描速度快。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218847936U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223233562.X
申请日：2022-12-05
Applicant: 广州北环智能交通科技有限公司 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种移动式路面抗滑系数测试装置，涉及抗滑系数测试装置技术领域，包括牵引车、连接框架、滚动轮本体、测力装置、测试轮水平框架和测试轮本体；牵引车与连接框架之间通过连接构件连接；连接框架包括斜向框架和水平框架，斜向框架一端与水平框架固定连接，斜向框架的另一端与连接构件的一端连接，滚动轮本体设置于水平框架与斜向框架之间；测力装置的一端与水平框架连接，测力装置的另一端与测试轮水平框架连接；测试轮本体转动连接于测试轮水平框架上。本实用新型能够在模拟车辆行驶的情况下，测试车轮与地面之间的摩擦系数，整体结构简单，并且适用范围广，对行驶环境的要求较低。
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公开(公告)号：CN212000500U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020338058.8
申请日：2020-03-17
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC: E01C19/23
Abstract: 本实用新型涉及一种双钢轮压路机及其喷水装置，所述双钢轮压路机喷水装置包括钢轮、喷水组件和均布器，所述喷水组件与所述均布器对应设置，用于将水喷洒在所述均布器上，所述均布器具有吸水能力，能够将所述喷水组件喷洒的水吸收并向四周扩散，所述均布器沿所述钢轮的轴向分布，所述均布器与所述钢轮的外表面抵触。在碾压路面时所述喷水组件将水喷洒在所述均布器上，然后水在所述均布器上扩散后由所述均布器刷在所述钢轮的外表面，从而在所述钢轮的外表面形成均匀的水膜，有效防止粘轮的情况发生。而且，所述均布器是沿所述钢轮的轴向分布的，从而抵触在所述钢轮外表面的所述均布器能够在所述钢轮上布满水膜，以消除粘轮的现象。
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