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公开(公告)号：CN221101042U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202322274237.6
申请日：2023-08-23
Applicant: 广州北环智能交通科技有限公司 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 一种探地雷达病害模拟实体模型，涉及道路病害检测技术领域，包括道路基层、铺覆在道路基层上的道路面层、以及若干埋设在道路基层的病害体，所述道路基层铺覆在水泥混凝土平整场地上，所述道路基层采用湿沙，通过铲车将湿沙进行推平、整形、压实、人工平整，所述道路面层采用干燥木材铺设，所述病害体包括有空气填充的脱空病害、富水填充的脱空病害。本实用新型借助三维探地雷达进行全线扫描，从而获得相应的雷达图像。基于已知的病害类型和尺寸等信息，对相应的雷达图像进行记录，从而创建道路内部病害的雷达成像图谱库，为未来对道路内部病害图像的解读提供了有益的对照依据。
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公开(公告)号：CN218847936U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223233562.X
申请日：2022-12-05
Applicant: 广州北环智能交通科技有限公司 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种移动式路面抗滑系数测试装置，涉及抗滑系数测试装置技术领域，包括牵引车、连接框架、滚动轮本体、测力装置、测试轮水平框架和测试轮本体；牵引车与连接框架之间通过连接构件连接；连接框架包括斜向框架和水平框架，斜向框架一端与水平框架固定连接，斜向框架的另一端与连接构件的一端连接，滚动轮本体设置于水平框架与斜向框架之间；测力装置的一端与水平框架连接，测力装置的另一端与测试轮水平框架连接；测试轮本体转动连接于测试轮水平框架上。本实用新型能够在模拟车辆行驶的情况下，测试车轮与地面之间的摩擦系数，整体结构简单，并且适用范围广，对行驶环境的要求较低。
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公开(公告)号：CN118084342A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410142387.8
申请日：2024-02-01
Applicant: 广州北环智能交通科技有限公司 , 暨南大学
Abstract: 本申请涉及太阳能用防眩板技术领域，尤其是一种太阳能防眩板及其制备方法。一种太阳能防眩板包括玻璃基板和防眩光镀层，防眩光镀层将玻璃基板和防眩光镀层形成的成品太阳能防眩板的反射率降低至0.50‑2.0％，透光率可达88‑92％；防眩光镀层主要是由纳米无机粒子组成；纳米无机粒子的平均粒径为20‑300nm；纳米无机粒子包括无机纳米粒子主体和固定连接于无机纳米粒子主体表面的低熔点玻璃粉，无机纳米粒子主体的平均粒径为50‑300nm，低熔点玻璃粉的平均粒径为10‑50nm。本申请具有良好的耐候性能、防划伤性能、牢固度且与AG蚀刻工艺相比，其生产环保综合性能相对较优，批量化生产后的成本也相对较低些。
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公开(公告)号：CN117371852A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311336161.3
申请日：2023-10-16
Applicant: 广州北环智能交通科技有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06F18/214 , G06N7/01
Abstract: 本发明公开了一种新型高速公路交通安全评估系统及方法，系统包括登录模块、数据上传模块、数据清洗模块、数据查询模块、数据展现模块、时空分布模块、关联性分析模块和贝叶斯网络模块，通过在现有高速公路管理系统的基础上，进一步开展交通事故数据安全统计分析，建立可支持宏观交通安全管理的模型体系，综合评估影响道路安全因素，改善高速公路交通事故数据管理，提高交通事故数据分析运用水平，突出信息化条件下交通事故数据分析的特点，深入了解交通事故发生原因，形成安全评价与风险预测理论方法，便于城市和区域交通安全管理规划。
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公开(公告)号：CN117473623A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311515731.5
申请日：2023-11-14
Applicant: 广州北环智能交通科技有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06T17/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种盾构隧道邻近既有桥梁桩基施工模拟方法及装置。通过勘察报告获取模型构建参数，进而建立盾构隧道邻近既有桥梁桩基的三维模型；利用三维模型对地铁盾构隧道邻近既有桥梁桩基的施工过程进行模拟，从而能够为盾构隧道邻近既有桥梁桩基的施工提供更多试验数据，有利于在盾构隧道邻近既有桥梁桩基的实际施工中，确保既有桥梁桩基的正常使用和盾构隧道的顺利推进。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117409394A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311336163.2
申请日：2023-10-16
Applicant: 广州北环智能交通科技有限公司
IPC: G06V20/59 , G08G1/01 , G06V40/18 , G06V40/10 , G06V20/58 , G01S19/52 , G01S19/39 , A61B5/18 , A61B5/16 , A61B5/0205 , A61B5/397
Abstract: 本发明提供一种考虑驾驶人特性的高速公路交通标志夜间视认性分析方法，该方法通过眼动追踪系统和生理分析系统等研究交通标志在夜间对驾驶人视觉和生理的影响以及驾驶人在不同速度和不同车道位置下对交通标志的视认性的影响，并将各类交通标志的分析结果进行对比研究，深入研究交通标志对驾驶人的作用机理，进而评估各类交通标志在夜间的实用效果，以期降低高速公路的交通事故量，提升道路安全服务水平。
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公开(公告)号：CN117966630A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410303734.0
申请日：2024-03-18
Applicant: 广州北环智能交通科技有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种旧桥T型梁修补用的加固结构及加固方法，加固结构包括至少两个并排分布的T型梁，相邻两个T型梁的翼缘板之间形成有铰缝，相邻两个T型梁的腹板之间设置有若干个横隔板，拼接的两个横隔板的两侧侧面分别设置有横隔板加固构件，位于铰缝的下方设有沿铰缝的长度方向分布的纵桥向加固板以及若干个垂直铰缝分布的横桥向加固构件。本发明通过重新浇筑混凝土填补修复以及加装纵桥向加固板、横桥向加固构件和横隔板加固构件进行配合加固T型梁的连接，充分且可靠地提升了旧桥的修补加固效果，且便于施工。本发明的加固结构和加固方法适用于旧桥T型梁的修补加固，同时，也适用于板梁、T型箱梁的铰缝处的修补加固。
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公开(公告)号：CN116695593A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310759274.8
申请日：2023-06-26
Applicant: 广州北环智能交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于更换桥梁支座作业的临时支撑结构，包括对称布置在桥墩与主梁之间的顶升装置和横向限位装置，每组顶升装置设有多个矩阵分布的同步顶升液压千斤顶，各个同步顶升液压千斤顶通过液压管连接至PLC多点同步升降控制系统，每个同步顶升液压千斤顶与桥墩之间垫有支撑垫块，沿纵桥向方向分布的同一列同步顶升液压千斤顶的上方共同连接有一个横向限位装置，每个横向限位装置包括自上而下依次分布的第一垫板、不锈钢板、聚四氟乙烯滑板和第二垫板，第一垫板沿横桥向方向的两侧设有向下凸出分布的限位条。本发明适合应用于需要长时间顶升支撑桥梁进行更换支座作业的情形，交通管制成本低，操作性强，技术安全可靠。
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公开(公告)号：CN220450714U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321633085.8
申请日：2023-06-26
Applicant: 广州北环智能交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种公路用便携移动式指示牌，包括可拆卸连接的指示牌和底座组件，底座组件的底部设有若干个带刹车装置的万向转轮，底座组件的顶部安装有“门”形框架，“门”形框架开设有可供指示牌插入的嵌装槽；指示牌为长方形的板材，指示牌至少一侧表面设有文字和/或图案；“门”形框架包括竖直分布的左立杆和右立杆以及水平分布的横杆，横杆的两端分别与左立杆的顶部和右立杆的顶部固定连接，左立杆的底部和右立杆的底部分别与底座组件可拆卸连接。本实用新型能够很方便地移动，且可以利用嵌装槽来快速拆卸更换指示牌，解决了现有技术中指示牌装置由于较为笨重而不便于搬动以及指示牌难以拆卸更换的问题。
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公开(公告)号：CN220137908U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202321633083.9
申请日：2023-06-26
Applicant: 广州北环智能交通科技有限公司
IPC: G09F13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种便携移动式活动灯箱，包括底座组件和灯箱组件，底座组件的底部设有若干个带刹车装置的万向转轮，底座组件的顶部可拆卸安装有矩形框架，灯箱组件转动安装在矩形框架的内侧，灯箱组件包括矩形边框、安装在矩形边框两侧的透光板以及位于灯箱组件内腔中的发光装置，矩形边框开设有可供透光板插入的嵌装槽，透光板设有图像和/或文字，底座组件设有与发光装置电性连接的电源模块和开关。本实用新型通过设有万向转轮，便于移动改变摆放位置；通过转动灯箱组件后，利用所设置的嵌装槽，可以快速安装或拆卸更换透光板，从而变更所要展示或宣传的内容；矩形框架为可拆卸的，能够将矩形框架与灯箱组件一起拆卸，便于仓储和运输。
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