防止聚气的柴油滤清器
    41.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208870723U

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201821635532.2

    申请日:2018-10-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种防止聚气的柴油滤清器。该防止聚气的柴油滤清器包括:滤清器座,其具有相互独立的出油道和进油道,该滤清器座的下侧具有滤芯组件螺口;以及滤芯组件,其包括:滤罐壳体和滤纸,所述滤罐壳体包括:筒体和端盖,该端盖盖设在筒体的端口形成过滤空间;所述滤纸通过滤罐壳体的端盖封装在滤罐壳体内,将过滤空间隔离成脏侧和干净侧;所述端盖上开设连通所述过滤空间的脏侧和干净侧的通孔,所述通孔内设置有排气塞。该防止聚气的柴油滤清器可确保有效将滤清器脏侧大团的空气通过排气塞变成燃油系统可接受的微小气泡进入到干净侧,同时还可以确保滤清器的过滤效率不会大幅降低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    信号盘防护罩
    42.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207499999U

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201721667006.X

    申请日:2017-12-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种信号盘防护罩,用以包裹信号盘,其中传感器安装在传感器支架上,传感器支架通过螺栓安装在齿轮室盖的右侧,齿轮室盖的外侧设置有曲轴前减震器,齿轮室盖与曲轴前减震器之间具有一定的距离,信号盘固定安装在曲轴前减震器上,且传感器的探头对准信号盘,信号盘防护罩包含:防护罩本体以及突出部。防护罩本体能够将信号盘包裹在内;突出部突出于防护罩本体的右侧,且突出部能够将传感器包裹在内;其中,突出部具有至少一个固定安装孔,突出部通过螺栓及至少一个固定安装孔叠装于传感器支架上。借此,本实用新型的信号盘防护罩,能够包围整个传感器和信号盘,杜绝外来物体对信号的干扰,确保信号采集及输出的准确性。

    一种非道路用柴油机的动力输出装置

    公开(公告)号:CN206636645U

    公开(公告)日:2017-11-14

    申请号:CN201720399700.1

    申请日:2017-04-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种非道路用柴油机的动力输出装置,包括可与发动机后置齿轮系相连的齿轮轴,所述的齿轮轴上远离齿轮系的一端设有止推片,所述止推片与齿轮系之间的齿轮轴上套设有可与发动机齿轮室相连的轴座,所述的齿轮轴与轴座之间内嵌设有一衬套,所述的轴座上设有沿其径向开设并延伸至所述齿轮轴外表面的进油道,所述的轴座上还设有沿其轴向开设并延伸至齿轮室内腔并且位置与所述止推片位置相对应的高位回油孔。本实用新型结构简单,将止推片设置在远离发动机齿轮系一端的齿轮轴上,提高了齿轮轴运行的稳定性,同时,增加高位回油孔,加强了止推片的润滑和散热,是一个独立装配的整体式装置,便于拆装维护,有效降低了维护成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种发动机凸轮正时传动装置

    公开(公告)号:CN204225947U

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201420651379.8

    申请日:2014-11-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机凸轮正时传动装置,特征是凸轮轴信号盘本体通过紧固螺栓直接安装在凸轮轴前端,并且采用圆柱销孔加定位沉孔的双孔定位结构。凸轮轴信号盘本体端面设置“TOP”朝向标识,且标识与销孔和定位沉孔在同一直线上。凸轮轴信号盘本体外径100mm,厚度4mm。凸轮轴信号盘本体布置的取信号的凹齿,齿宽7mm大于信号盘厚度,齿深6mm,齿根齿顶倒圆角不超过R0.5mm。结构简单,实用,相关零部件变动小,加工成本低,传感器精准取值和抗干扰性高。

    气门弹簧下座
    45.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202832692U

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201220473000.X

    申请日:2012-09-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种气门弹簧下座,用于对柴油机的气门弹簧提供支撑,并对气门杆油封提供保护,其包括一个环形的平座,在所述平座的内环处设有一圈保护凸肩。本实用新型的气门弹簧下座能够在气门的内弹簧和气门杆油封之间形成隔离,避免二者相接触,从而不会出现气门杆油封被磨损引起机油泄漏的故障。

    发动机挺柱
    46.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202611782U

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201220230635.7

    申请日:2012-05-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机挺柱。该发动机挺柱包括:柱状本体以及开设在柱状本体上端的推杆球头容纳腔,挺柱球窝位于推杆球头容纳腔的底部;柱状本体还开设有挺柱球窝润滑油孔和挺柱工作面润滑油孔;挺柱球窝润滑油孔的一端与挺柱球窝连通,发动机工作时,挺柱的另一端能够与开设在机体上主油道的分支油孔下端口对接连通,间歇性为所述挺柱球窝供油;挺柱工作面润滑油孔向下方倾斜,上端口与推杆球头容纳腔连通。本实用新型的发动机挺柱采用从机体主油道到获得润滑油,保证挺柱球窝工作面的润滑,并通过挺柱球窝中排出的润滑油来润滑挺柱和凸轮轴的工作表面,结构简单合理,润滑效果好,减少了挺柱球窝和挺柱底面的磨损,保证了发动机运行的稳定性。

    一种相位测量工具
    47.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201397234Y

    公开(公告)日:2010-02-03

    申请号:CN200920140427.6

    申请日:2009-01-12

    Inventor: 刘振锋

    Abstract: 本实用新型公开了一种相位测量工具,包括调节螺杆和设在所述调节螺杆上的定位螺套,所述调节螺杆与所述定位螺套螺纹连接;所述调节螺杆包括螺杆本体,在所述螺杆本体的端部设有定位球头。本实用新型的相位测量工具可以克服现有技术中测量准确性低、操作过程复杂等缺陷,以实现提高测量准确性、并简化操作过程。

    四气门柴油机摇臂总成
    48.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2756834Y

    公开(公告)日:2006-02-08

    申请号:CN200320131175.3

    申请日:2003-12-03

    Inventor: 刘振锋 欧伦新

    Abstract: 本实用新型公开了一种四气门柴油机摇臂总成结构,包括由摇臂座、摇臂轴、摇臂组件、球头结合件及气门桥五大件组成,其特征是摇臂组件装于摇臂轴上,摇臂轴通过螺栓装于摇臂座上的螺纹孔上,摇臂组件卡在摇臂座的凹槽里,气门桥装于进气门或排气门上,球头结合件的球头装在球头垫块的内孔里。其两者之间在一定的夹角范围内可转动,保证在进气门或排气门开启关闭过程中球头结合件底平面与气门桥顶平面保持水平接触。特点是借助于球头结合件把摇臂的左右摆动转化为球头结合件上球头垫块的上下运动,再通过气门桥的桥梁作用,使得两个进气门或排气门根据配气定时开启和关闭,从而实现从两气门到四气门的设计变更,提高发动机的动力性、环保性。

    一种平底左右分区油底壳集滤器装置

    公开(公告)号:CN218062425U

    公开(公告)日:2022-12-16

    申请号:CN202221420735.6

    申请日:2022-06-08

    Abstract: 本申请公开了一种平底左右分区油底壳集滤器装置,能够划分油底壳左右分区,从而减少油底壳内壁底面左右倾斜导致的吸油不良的可能性。本申请中的平底左右分区油底壳集滤器装置包括:左区集滤器、左区连接管、右区集滤器、右区连接管、气缸法兰以及油底壳;油底壳包括左区底壳、右区底壳以及分区凸起;分区凸起位于左区底壳与右区底壳之间,两侧分别与左区底壳和右区底壳固定连接,分区凸起的第一面凸出于左区底壳和右区底壳的内壁底面所在的平面,左区集滤器和右区集滤器分别位于油底壳上左右两侧远离于分区凸起的位置,且入口端分别与左区连接管和右区连接管的第一端连接,左区连接管的第二端和右区连接管的第二端均与气缸法兰连接。

    一种集成多功能用途的喷油泵齿轮盖

    公开(公告)号:CN217999762U

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202221432448.7

    申请日:2022-06-09

    Abstract: 本实用新型公开一种集成多功能用途的喷油泵齿轮盖,包括齿轮盖本体(1),齿轮盖本体(1)上设置有加机油导向管(2),在靠近加机油导向管(2)根部的齿轮盖本体(1)中心设置有回油安装座(3),回油安装座(3)上开设有用于与回油管连通的回油孔(4),以及用于与回油管连接法兰或盖板连接的螺孔(5);位于回油安装座(3)两侧的齿轮盖本体(1)上还分别设置有用于安装发电机调节支架或张紧轮支架或叠装液压油壶支架的支架安装搭子(6)。本实用新型喷油泵齿轮盖增加了安装处整机的轴向使用的空间,达到多功能用途。

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