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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1896469A
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN200610082608.9
申请日：2006-05-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 中野润一
Abstract: 本发明提供一种消声器结构，其可以提高废气净化性能，可以吸收由热膨胀引起的消声器各部的伸长，并且，可以容易地制造。消声器结构具有：外筒；配置在外筒内的第2内筒；将消声器主体内分隔为第1膨胀室和第3膨胀室的第2隔离器；以及被支承在第2隔离器上并净化废气的主催化剂。在第2隔离器的外周部上形成阶梯部，第2内筒的一端沿整周焊接在第2隔离器的阶梯部上并被密闭，同时，另一端被密闭支承在外筒上，并且，主催化剂沿整周焊接在第2隔离器上并被密闭支承，第2隔离器气密地分隔第1和第3膨胀室之间，同时，支承在消声器主体上，使其相对于外筒可在轴向相对移动。
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公开(公告)号：CN1754755A
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN200510092370.3
申请日：2005-08-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 中野润一
Abstract: 一种低底式车辆，其在由车架支承且能上下摇动的摆臂的后部上轴支承后轮，在摆臂与车架之间设置有后缓冲器，在车辆驾驶者乘坐的乘车用座位的下方且是后缓冲器的上方配置有收纳部件，其在与后缓冲器之间设置间隙的同时，能把收纳部件的底壁设定在更低的位置处，能确保收纳部件的收纳容量大。其在所述收纳部件(140)的底壁(140a)的下面设置收容后缓冲器(72)的收容凹部(142)，使后缓冲器(72)的中心轴线位于所述底壁(140a)下面的上方位置。
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公开(公告)号：CN1114541C
公开(公告)日：2003-07-16
申请号：CN00128899.7
申请日：2000-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J25/00
CPC classification number: B62J25/00 , B62K2202/00 , F02B61/02
Abstract: 一种二人乘坐的小型摩托车10的踏板构造50，在驾驶员放脚的踏板51的后部形成朝侧方张开的凹部52，对着该凹部52内可自由折叠地配置乘客用脚蹬55。这样，可改善驾驶员在路面的放脚性，例如，可防止衣服被弄脏。
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公开(公告)号：CN1290619A
公开(公告)日：2001-04-11
申请号：CN00128900.4
申请日：2000-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: E05B47/0045 , B62H5/04 , E05B17/185 , E05B19/00 , E05B35/008 , E05B47/0038
Abstract: 在转向柄杆托架16安装主开关21的转向柄锁定部55并使钥匙圆筒57的钥匙孔64朝向上方,在该转向柄锁定部55的上方配置由孔盖65开闭钥匙孔64的形式的保护装置53,以保护转向柄锁定部55,同时,在转向柄杆托架16安装该保护装置53,由与主钥匙61另成一体的磁性钥匙67操作保护装置53。这样,在不具有保护装置的转向柄锁定部附加保护功能的场合,不改变不具有保护装置的转向柄锁定部即可容易地附加保护功能,并可抑制附加保护功能导致的成本上升。
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公开(公告)号：CN203472501U
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201320542837.X
申请日：2013-09-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种骑乘式车辆的电池收纳结构。在电池（40）被收纳在了电池箱（41）中的收纳状态下，电池箱（41）的开口部（42）的、与形成被设置了具有正极侧的接线柱（44L）的左侧凹部（43L）的电池（40）的角落部的电池（40）上的2个面接近或抵接的角落部的高度，被设定在比左侧凹部（43L）低的位置；在电池箱（41）的开口部（42）的、与形成被设置了左侧凹部（43L）及右侧凹部（43R）的电池（40）的角落部的电池（40）上的2个面不接近或抵接的角落部，设置向上方延伸的凸部（64）。
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