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公开(公告)号：CN105745312B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201480063319.7
申请日：2014-12-09
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: C10L5/00
CPC classification number: C10L9/00 , C10L5/04 , C10L2290/06 , C10L2290/10 , C10L2290/24 , C10L2290/544
Abstract: 将萃取工序(例如萃取槽和/或无灰煤取得工序(例如闪蒸罐)中产生的蒸气状态的溶剂拥有的热能，作为制造无灰煤的至少1个工序的例如浆料脱水工序(脱水槽)中的热源使用(浆料脱水用加热器)，或作为水蒸气具有的热能而利用余热回收锅炉进行热回收。
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公开(公告)号：CN105745312A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201480063319.7
申请日：2014-12-09
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: C10L5/00
CPC classification number: C10L9/00 , C10L5/04 , C10L2290/06 , C10L2290/10 , C10L2290/24 , C10L2290/544
Abstract: 将萃取工序(例如萃取槽和/或无灰煤取得工序(例如闪蒸罐)中产生的蒸气状态的溶剂拥有的热能，作为制造无灰煤的至少1个工序的例如浆料脱水工序(脱水槽)中的热源使用(浆料脱水用加热器)，或作为水蒸气具有的热能而利用余热回收锅炉进行热回收。
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公开(公告)号：CN105308160A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201480034105.7
申请日：2014-04-02
Applicant: 株式会社神户制钢所
CPC classification number: C10L9/10 , C10L9/02 , C10L9/08 , C10L2290/06 , C10L2290/08 , C10L2290/24 , C10L2290/58 , F26B11/0477 , F26B21/04 , F26B21/08 , F26B23/02
Abstract: 无论多孔煤的搬运量增减，均能够以稳定的状态执行干燥工序。固体燃料的制造方法具备以下工序：混合工序，在该混合工序中，将多孔煤与含有溶剂油分以及重质油分的混合油混合，得到原料浆料；蒸发工序，在该蒸发工序中，将原料浆料加热，进行多孔煤的脱水，并且使混合油向多孔煤的细孔内浸入，得到脱水浆料；固液分离工序，在该固液分离工序中，从脱水浆料将改性多孔煤与混合油分离；以及干燥工序，在该干燥工序中，一边对改性多孔煤进行加热、搬运一边供给载气，由此使改性多孔煤干燥。设定干燥工序中的载气的循环量的目标值以及载气的压力的目标值，根据各目标值与对应的实测值的偏差而计算控制输出，根据得到的控制输出中的较小的值来调整载气的供给量。
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公开(公告)号：CN105073959A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201480017463.7
申请日：2014-03-17
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: C10L5/00
CPC classification number: C10L5/04 , C10L1/322 , C10L9/00 , C10L2290/02 , C10L2290/06 , C10L2290/08 , C10L2290/10 , C10L2290/24 , C10L2290/54 , C10L2290/544 , C10L2290/547
Abstract: 由溶剂分离器(10)和干燥器(11)从固体成分浓缩液中蒸发分离溶剂而得到萃余煤，将其作为预热器(5)的燃料，加热将煤和溶剂混合而得到的浆料。由此，可抑制无灰煤的制造所需的运营成本。
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公开(公告)号：CN105073958A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201480008478.7
申请日：2014-02-07
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: C10L5/00
CPC classification number: C10L5/00 , C10L5/04 , C10L9/02 , C10L2290/08 , C10L2290/54 , C10L2290/544 , C10L2290/58
Abstract: 在本发明的萃余煤的制造方法中，通过在溶剂分离器(10)中从重力沉降槽(7)中所分离的固体成分浓缩液中蒸发分离溶剂，从而得到在萃余煤中残存溶剂的萃余煤混合物。接着，在干燥器(11)中从萃余煤混合物蒸发分离残存的溶剂，得到萃余煤。此时，在干燥器(11)内利用萃余煤混合物自身具有的热从萃余煤混合物蒸发分离所残存的溶剂。由此简化使萃余煤混合物干燥的装置，从而降低与干燥有关的成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104039937A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201280064748.7
申请日：2012-12-17
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: C10L5/00
CPC classification number: C10L5/04 , B01D11/0257 , B01D21/02 , C10L9/00 , C10L2290/06 , C10L2290/08 , C10L2290/12 , C10L2290/22 , C10L2290/24 , C10L2290/30 , C10L2290/48 , C10L2290/544
Abstract: 本发明提供一种不需要使无灰煤一度返回液体而进行成形的无灰煤的制造方法。一种无灰煤的制造方法，其具备如下工序：加热混合煤和溶剂而得到的浆料，萃取可溶于溶剂的煤成分的萃取工序；从经由萃取工序得到的浆料中，分离含有可溶于溶剂的煤成分的溶液的分离工序；从经由分离工序分离的溶液中使溶剂蒸发分离而得以无灰煤的无灰煤取得工序。该无灰煤的制造方法，在无灰煤取得工序中，从溶液中使溶剂蒸发分离而作为液体的无灰煤，使所得到的液体的无灰煤与固化手段(例如，水)接触，由此使之固化成规定形状。
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公开(公告)号：CN102149798B
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN200980135771.9
申请日：2009-10-09
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明提供一种能够在维持成型品的强度同时降低成型成本的成型固体燃料的制造方法。其中，混合多孔煤和含有重质油及溶剂油的混合油而得到浆料，加热该浆料进行脱水而得到脱水浆料。从该脱水浆料分离溶剂油而得到料饼，加热该料饼而从该料饼进一步分离溶剂油得到重整煤。而且，加湿该重整煤得到含水率为3～10wt％的加湿重整煤后，对该加湿重整煤进行加压成型。
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公开(公告)号：CN102027099B
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN200980116786.0
申请日：2009-05-11
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 提供一种煤炭的改质方法，通过该方法，在通过将水分多、因而发热量低的低品质煤在油中脱水从而改质为高发热量的火力发电用燃料的工艺中，可以使供应给压缩机的混合蒸汽净化。该方法用于：粉碎低品质煤；将粉碎了的低品质煤与油混合而形成料浆；通过将料浆加热到水的沸点以上，使低品质煤中含有的水分蒸发从而脱水；对通过料浆的加热而生成的水蒸气以及同时气化的一部分的油构成的混合蒸汽进行压缩，从而使其升温升压；供应通过压缩而升温升压了的混合蒸汽，并将其作为高温热源来加热料浆；其中，使压缩前的混合蒸汽与液体状态的油接触。
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公开(公告)号：CN102171315A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN200980139458.2
申请日：2009-09-29
Applicant: 株式会社神户制钢所
CPC classification number: C10L5/08 , C10L5/04 , C10L5/32 , C10L5/361 , C10L9/10 , C10L2200/043 , C10L2230/14 , C10L2290/08 , C10L2290/28 , C10L2290/30
Abstract: 本发明提供一种制造成本低、环境负荷降低、并且为运输等而实现高强度化且抑制了自燃的改性固体燃料的制造方法及改性固体燃料。本发明的制造方法，具备将低品质炭粉碎的工序、将粉碎后的所述低品质炭与溶剂油分混合制备浆料的工序、将所述浆料加热到水的沸点以上以蒸发掉包含于所述浆料的水分的工序、将溶剂油从所述浆料中分离而制作粉末炭的工序、以及将所述粉末炭压缩成型的工序，其特征在于，通过将所述浆料加热到水的沸点以上，用所述溶剂油分提取包含于所述低品质炭的非挥发性成分，再用提取的非挥发性成分被覆低品质炭的外表面及细孔内的内表面，使从外部添加的重质油分的含有率相对于干燥后的固体燃料小于0.5质量％。
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公开(公告)号：CN102027099A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200980116786.0
申请日：2009-05-11
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 提供一种煤炭的改质方法，通过该方法，在通过将水分多、因而发热量低的低品质煤在油中脱水从而改质为高发热量的火力发电用燃料的工艺中，可以使供应给压缩机的混合蒸汽净化。该方法用于：粉碎低品质煤；将粉碎了的低品质煤与油混合而形成料浆；通过将料浆加热到水的沸点以上，使低品质煤中含有的水分蒸发从而脱水；对通过料浆的加热而生成的水蒸气以及同时气化的一部分的油构成的混合蒸汽进行压缩，从而使其升温升压；供应通过压缩而升温升压了的混合蒸汽，并将其作为高温热源来加热料浆；其中，使压缩前的混合蒸汽与液体状态的油接触。
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