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公开(公告)号:CN110502809A
公开(公告)日:2019-11-26
申请号:CN201910715883.7
申请日:2019-08-05
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种架空输电线路工程树木砍伐图的设计方法,包括如下步骤:获取树木砍伐宽度数据原始表以及杆塔明细表;基于所述树木砍伐宽度数据原始表与杆塔明细表计算出边导线外树木砍伐宽度;基于所述杆塔明细表和不同塔型的横担长度求出逐塔位的横担长度;将逐塔位的横担长度与边导线外树木砍伐宽度相加得到全线各种树木的逐档中心线外砍伐宽度;基于所述逐档中心线外砍伐宽度数据绘制出所需树种的阶梯状树木砍伐宽度区间平面图;根据平面图的树木信息完成树木砍伐施工图该方法可绘制树木砍伐宽度区间坐标图,提高现场工作的效率和精度。
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公开(公告)号:CN103872616B
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201410068518.9
申请日:2014-02-27
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司 , 北京洛斯达科技发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种输电工程电子化外业终端系统,包括道路导航模块、踏勘路线轨迹模块、杆塔移位模块、数据外业化模块、校验模块和数字化移交模块;道路导航模块利用网络公共地图资源和航飞影像,实现道路和塔位导航;踏勘路线轨迹模块记录踏勘路线轨迹,实现场景、位置信息在外业终端系统中定位记录;杆塔移位模块现场杆塔移位;数据外业化模块实时在GPS设备和电子化外业终端系统之间互传塔位坐标数据;校验模块进行现场交跨距离、力学和电气校验;数字化移交模块将外业工作内容、成果,移交到本地数据库;本发明实现道路导航,简化进场步骤,节约进场时间,使用携带方便,资料相互备份,改善了作业方式,减少外业工作强度,提高工作效率。
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公开(公告)号:CN105064760A
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201510502770.0
申请日:2015-08-17
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
IPC: E04H12/08
Abstract: 本发明公开了一种窄基钢管杆四管-单管转换节点,用于在输变电线路中连接单管钢管杆和四管钢管杆,其特征是,包括依次焊接的上连接模块、主体和下连接模块;所述下连接模块设置有四个,分别均匀分布在主体的底部。本发明所达到的有益效果:1、本转换节点结构简洁、外形优美、占地面积小、传力明确,适用于城区输电线路工程;2、与传统单管钢管杆相比,应用本节点的新型钢管塔的整体刚度较大,可以有效减小塔顶位移,也可以降低铁塔和基础的工程量,达到节省资源的目的;3、与传统的四管钢管杆相比,应用本节点的新型钢管塔较为节省钢材,有较好的经济效益。
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公开(公告)号:CN104009441A
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201410262606.2
申请日:2014-06-13
Applicant: 江苏省电力设计院
IPC: H02G13/00
Abstract: 本发明公开了一种同走廊架设输电线路的单避雷线防雷方法,包括:首先根据输电线路电压等级、导线高度、截面、分裂数及绝缘子串绝缘水平,计算出雷电绕击导线的最小绕击电流;进一步利用EGM电气几何模型法,计算出雷电对第一座铁塔上的单避雷线、导线、大地的击距;利用计算出的数值与第一座铁塔上单避雷线安装位置,再次利用EGM电气几何模型法,计算出第一座铁塔上的单避雷线屏蔽弧和导线暴露弧的第一交点坐标;根据第一交点坐标,以对称的形式确定同走廊架设的第二座铁塔位置。本发明在同走廊架设输电线路中,可以提高防雷效果,减少同走廊两座铁塔内侧两根避雷线,大大节约材料与投资,为输电线路的设计提供参考依据。
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公开(公告)号:CN117188848A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311378028.4
申请日:2023-10-24
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开一种同塔四回输电线路换位塔及其换位方法,其中同塔四回输电线路换位塔,第一层导线横担设置有第一导线挂点,第二层导线横担设置有第二导线挂点和第三导线挂点,第三层导线横担设置有第四导线挂点和第五导线挂点,第四层导线横担设置有第六导线挂点,单侧的第一导线挂点、第二导线挂点和第三导线挂点悬挂的三相导线组成一个回线路,单侧的第四导线挂点、第五导线挂点和第六导线挂点悬挂的三相导线组成一个回线路。本发明提供的一种同塔四回输电线路换位塔及其换位方法,杆塔结构简单,通过两档导线的空间位置滚动变换实现导线换位,导线空间相对位置关系简单明,能够解决现有同塔四回路架设换位困难的问题。
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公开(公告)号:CN111177641B
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN201911336407.0
申请日:2019-12-23
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
IPC: G06F17/10
Abstract: 本发明公开了一种大风速下导线温升评估方法,包括获取各个待测导线横截面圆周上的温度T、计算温度T的平均值计算温度T与平均值的差的值的绝对值之和的平均值△以及根据平均值△的情况实现导线温升评估;能够计算或实验大风速下的提升导线温度分布不均匀性急剧增加,判断导线温升这种不均匀性,继而通过提高计算精度而确定导线最大允许载流量,对挖掘现有电网潜在的输电能力有重要的工程价值。
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公开(公告)号:CN113668932B
公开(公告)日:2022-12-02
申请号:CN202110864356.X
申请日:2021-07-29
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
Inventor: 吴锁平 , 李布辉 , 沈国辉 , 余亮 , 宁帅朋 , 贾振宏 , 陶青松 , 赵新宇 , 朱轶 , 谈磊 , 龙海波 , 杨明 , 张炜 , 杨志浩 , 周昊 , 仇高飞 , 房庆 , 李殿亮 , 王闯
Abstract: 本发明公开了一种兼有调谐质量阻尼器功能的大跨越输电塔井筒,属于输电塔减振技术领域,包括:输电塔主体;主杆,所述主杆设有若干根,分别设于所述输电塔主体的四周;圆形井筒,设于所述输电塔的内部中心位置;减振装置,所述减振装置设有多个,分别设于圆形井筒与若干根主杆之间,本发明通过设置减振装置,实现无风和小风时电梯井筒的功能,大风时实现调谐质量阻尼器的减振功能,同时具有安装简便、不增加阻尼器的安装空间和阻尼器的风荷载的优点。
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公开(公告)号:CN114784940A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210378789.9
申请日:2022-04-12
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多能源互补型共享电单车供电系统,包括:输电杆塔模块和设于所述输电杆塔模块上的光伏供电子系统、能源控制模块、市电供电子系统、蓄电池储能模块和共享电单车供电模块;光伏供电子系统和市电供电子系统输出端分别与能源控制模块输入端连接;能源控制模块根据光伏供电子系统状态调整市电供电子系统的市电引入,根据蓄电池储能模块状态输出充放电工作的指令;能源控制模块输出直流电为蓄电池储能模块充电,输出交流电为共享电单车供电模块充电。本发明组网灵活、接口丰富、能源清洁、节资降费,能够改善传统换电网点的布置方式、降低运维人员工作强度、大幅提高共享电单车的供电效率。
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公开(公告)号:CN113280997A
公开(公告)日:2021-08-20
申请号:CN202110550102.0
申请日:2021-05-20
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司 , 浙江大学
Inventor: 李布辉 , 沈国辉 , 吴锁平 , 余亮 , 宁帅朋 , 贾振宏 , 陶青松 , 赵新宇 , 张瑞永 , 朱轶 , 谈磊 , 龙海波 , 赵英能 , 杨云 , 郭昊 , 汤鹏 , 李宁 , 战龙龙 , 张庆 , 吴勇 , 朱亚鹏 , 凤良 , 薛正元 , 陈诚
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种横担及其连接塔身气动力系数的风洞测试装置及其方法,旨在解决现有技术中不能单独给出左横担、右横担和横担连接塔身的气动力系数的技术问题。所述装置包括下沉钢隔板、左横担测力天平、塔身测力天平、右横担测力天平、左横担试件、横担塔身段试件、右横担试件、塔身上补偿段和塔身下补偿段;所述方法包括如下步骤:通过调整装置的结构,分别测量试件和支撑杆的气动力系数、支撑杆的气动力系数,将两次测量结果相减得到试件的气动力系数。本发明能够消除天平测试中试件支撑杆气动力的影响,精确获得横担及其连接塔身的气动力系数,为输电塔横担及其连接塔身的抗风设计提供依据。
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公开(公告)号:CN109687372B
公开(公告)日:2021-08-13
申请号:CN201910115968.1
申请日:2019-02-15
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于输电线路的紧固装置,包括一对互成镜像的框板;框板的外侧面设有若干支撑角;框板的内侧面设有与抱箍贴合的凹槽,抱箍通过外侧的挂耳与框板固定;抱箍的顶部和底部的通过螺栓合拢与钢管骨架固定。其外侧与线夹及跳线间隔棒连接,夹持分裂子导线;再通过紧固装置固定的挂板夹与V型悬垂串低端的挂板固定,悬挂于铁塔横担上,构成笼式硬跳线输电线路。其结构以钢管骨架为基础,为刚性结构,支撑的八根子导线,避免了硬跳线钢管骨架受力发生摆动时导线和悬挂抱箍挂板的金具发生碰撞或摩擦的现象。紧固装置的结构简单,通用性强,便于维护,可实时更替悬挂、支撑、跳线位置,具有很强的实用性和广泛的适用性。
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