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公开(公告)号：CN218616690U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222132774.2
申请日：2022-08-12
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型涉及一种新型城市高精度大深度组合探地雷达天线小车，属于组合探地雷达天线装置技术领域。包括小车本体，所述小车本体的一侧设置有把手，所述小车本体的顶部固定有TEM天线仓和微带碟形天线仓；所述TEM天线仓靠近把手，所述微带碟形天线仓远离把手，所述TEM天线仓内放置有TEM天线，所述微带碟形天线仓内放置有微带碟形天线；所述小车的两侧设置有定位系统。在不明显增加成本和设备的情况下，通过简单的天线组合和平台搭建，使得地下异常探测过程稳定、高效、简便，为后续工作提供便利。
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公开(公告)号：CN214795228U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202022977619.1
申请日：2020-12-10
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01V1/143
Abstract: 本实用新型涉及野外勘探，具体涉及用于野外面波勘探的锤击用组件，包括：硬板，该硬板用于承受住锤击；软板，该软板上设置有固定槽；硬板至少有一部分嵌入于所述固定槽中，用于使该硬板在该固定槽中被固定槽内壁和槽底紧密贴合且使硬板至少有一面外露于固定槽外用于承受住锤击。通过采用上述的野外面波勘探的锤击用组件，在硬质地面如水泥地面抑或是柏油马路上进行震源设置时，将硬板嵌入于上述的软板中，将该整体设置在预设位置后，锤击上述的硬板即可，利用本锤击用组件在水泥地面抑或是柏油马路上作为锤击激发的震源，能较好的保护路面不受到锤击冲击的伤害。
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公开(公告)号：CN220905345U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322537389.0
申请日：2023-09-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: B64U20/30
Abstract: 本实用新型公开了一种无人机负载稳定装置，包括：第一构件和第二构件；所述第一构件包括底面三角形框架；底面三角形框架固定连接立体三角支架；所述底面三角形框架3个顶点处均设置通孔用以连接绳子；所述第二构件三角形顶点处设置通孔用以穿引绳子，穿过通孔处的绳子在通孔上下均打结，三角形顶点均沿长方形板连接圆环，圆环中心为通孔用以穿引导线；所述第二构件三角形顶点通孔依次穿引绳子连接第一构件对应底面三角形框架3个顶点。本实用新型利用了三角形结构受力后不易变形以及通过圆孔约束导线方位和设计框架采用中空的方案以减小空气对流、减小风阻从而达到提高无人机飞行稳定性的目的。
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公开(公告)号：CN214586033U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202023266727.4
申请日：2020-12-29
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01V1/18
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地震检波器的转换器，包括套管与耦合介质，所述套管设有上下开口的内部腔体，所述耦合介质位于套管的内部腔体内。本实用新型所提供的转换器结构简单、轻便且便于携带，耦合介质能够通过转换器的下端开口直接与需要检测的坚硬介质表面耦合，实现被测地震波从被测介质传递至转换器的过程，避免了使用耦合剂，使操作过程更加简单方便，而且户外进行测量时也无需携带耦合剂，减轻负担。
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公开(公告)号：CN214041277U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202023172168.0
申请日：2020-12-24
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N29/28
Abstract: 本实用新型公开了一种用于文物声波检测的耦合器，包含支撑件，所述支撑件用于套设于换能器外侧，所述支撑件端面具有开口，所述开口外侧覆有薄膜层，所述薄膜层内侧设有陶泥层，所述陶泥层用于抵接所述换能器，所述薄膜层的外侧用于接触待检测物体。采用本装置陶泥层能够产生变形，进而能够使所述换能器与待检测物体充分接触，能将文物凹凸不平的地方填平而无需磨平文物，保证换能器的输出输入阻抗与换能器的电‑声和声‑电转换效率的匹配度的问题，有效进行检测又能避免损伤文物，陶泥层外侧设有所述薄膜层，能够避免陶泥直接接触文物，从而避免粘到文物上，并且制作成本低、制作方便、体积小，重量轻、便于携带，特别适用于对文物进行声波检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213986853U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202023266685.4
申请日：2020-12-29
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01V1/18
Abstract: 本实用新型涉及地震勘探领域，具体涉及一种地震勘探检波器的转换器，包括耦合底座，所述耦合底座上设置有至少三个锥孔，至少有三个所述锥孔的轴线位于不同方向。可够将质点的实际振动位移分解为沿多个锥孔轴线方向的单向振动位移，通过检测不同方向的单向振动位移再对所有单向振动位移进行矢量相加运算便可得到实际振动位移，通过多个单向振动位移测量实际位移的方式能够提高检测结果的准确性，减小误差。
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公开(公告)号：CN220164032U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321465888.7
申请日：2023-06-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: B62D55/065 , B60R11/00 , B60R16/023 , B60K1/00
Abstract: 本实用新型属于探地雷达技术领域，尤其涉及一种探地雷达遥控搭载小车；小车包括双层主体框架、履带轮组；双层主体框架包括上底板和下底板，上底板顶面边缘安装有超声波传感器，上底板顶面还安装有探地雷达；下底板顶面边缘安装有红外避障模块；下底板顶面上还安装有控制模块；履带轮组安装于下底板底面。该小车不仅能够实现探地雷达的匀速运动，具有远程遥控功能，而且装置体积小、易携带，适应狭窄、危险地段的数据采集作业。
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公开(公告)号：CN219007737U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202222701784.3
申请日：2022-10-14
Applicant: 四川省华地建设工程有限责任公司 , 西南交通大学
IPC: B60R11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种车载探地雷达固定装置，包括主体架、两个插销、安装在车体上的八个卡环和待安装雷达；所述卡环分为上卡环组和下卡环组；所述主体架包括八根框条组成的长方体框架，框架与待安装雷达大小一致，所述框架上方设有提手，所述提手穿过车载雷达的安装板和后端的拉环；所述框架一侧面设有四根支出端，所述支出端插入下卡环组；与支出端同一侧面的两根框架条分别设有两个插孔；所述插销上端设有挂钩，所述插销插入所述插孔和上卡环组的卡孔，所述挂钩挂住上卡环组的上层卡环。本实用新型体积小，易携带，易装卸，且不影响公路行驶安全，并且直接将探地雷达安装到汽车上有效解决了拖车式安装探地雷达避障能力差的缺点。
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公开(公告)号：CN214205014U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202023021561.X
申请日：2020-12-15
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02J7/00 , H01M50/20 , H01M50/22 , H01M50/244 , H01M10/052
Abstract: 本实用新型涉及野外地质雷达设备，具体涉及一种用于野外地质雷达的移动电源，包括电源外壳和锂聚合物电芯，该锂聚合物电芯叠放于电源外壳内，该锂聚合物电芯串联连接形成电源单元，叠放的电源单元并联形成锂聚合物电芯组，该锂聚合物电芯组与电源外壳之间设置有贴敷于电源外壳内壁的青稞纸层，该青稞纸层上开用于连接线传出的通孔；所述连接线上包含用于与野外地质雷达连接的输电接口和用于充电的充电接口；其中，所述锂聚合物电芯组包含有用于将锂聚合物电芯隔开的阻隔装置。本相比于传统的在野外使用地质雷达采用的铅酸蓄电池，本电源更安全、更容易携带，十分便于在野外进行工作。
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公开(公告)号：CN212031154U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202020275288.4
申请日：2020-03-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型涉及岩体强度实验，特别涉及岩体强度试验模具，包括底座，该底座上的左右两侧边沿分别连接有相对的与底座相垂直的左底座侧板和右底座侧板，使底座与底座侧板形成依次连接的弯折结构的模具主体；所述模具主体前后两端分别可拆卸式分别连接有前活动板和后活动板，所述前活动板和后活动板用于与模具主体对接后形成侧围和底面封闭的结构；其中，所述左底座侧板和右底座侧板上均开有相对的通槽，用于插入贯穿模具主体内腔的钢尺。岩体强度实验关键在于控制好岩土体结构破坏的方式及程度，通过设置上述的岩体强度试验模具，采用钢尺以一定的角度插入岩土体以达到实验要求，方便，易操作。
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