空调机防过载装置及方法
    41.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100582608C

    公开(公告)日:2010-01-20

    申请号:CN03102529.3

    申请日:2003-02-10

    Abstract: 本发明公开了一种空调机防过载装置和方法。该装置包括:电流反馈单元,在响应由该控制空调机工作的控制器产生的电流而工作的多个压缩机中至少一个压缩机处于过载状态的情况下,电流反馈单元向控制器反馈供给压缩机的电流;以及比较器,用以检测输入压缩机的电流与从电流反馈单元反馈的电流之间的电流差值。在检测了输入压缩机的电流与从电流反馈单元反馈的电流之间电流差值之后,如果不存在电流差值,比较器就测定至少有一个压缩机处于过载状态。控制器同时停止压缩机工作,如果过载状态得以解除,就使压缩机重新工作,由此可以避免压缩机的连续过载状态,进而避免了压缩机受损。

    用于引擎的排气结构
    43.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100451306C

    公开(公告)日:2009-01-14

    申请号:CN200510120062.7

    申请日:2005-11-08

    CPC classification number: F01N3/005 Y02T10/20

    Abstract: 一种用于引擎的排气结构包括:连接于引擎的第一排气管,其用于引导从引擎排出的废气并具有向上延伸的端部;第二排气管,其具有下端部,第一排气管向上延伸的端部延伸通过下端部;及消音器本体,其设置在高于引擎的高度处并与第二排气管的上端部相连接,第二排气管具有以预定间隙与第一排气管向上延伸的端部的外表面径向间隔开的内表面,以免排气结构中形成的冷凝水流入引擎,安装在第二排气管中的止回阀仅沿在与废气正常流动方向相应的方向上能开启,止回阀的外周部分形成有至少一个冷凝水孔,以允许在第二排气管中的冷凝水通过冷凝水孔向下流动。本发明能防止排气管路中形成的冷凝水进入引擎,从而防止引擎损坏并提高其寿命和可靠性。

    整体式空调
    44.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1796890A

    公开(公告)日:2006-07-05

    申请号:CN200510137572.5

    申请日:2005-12-30

    CPC classification number: F24F11/70 F24F11/77

    Abstract: 本发明提供一种整体式空调,包括:1级温控器,用于产生整体式空调的运行信号或整体式空调的停止信号;1级室内机,具有室内风扇,该室内风扇根据来自1级温控器的运行信号旋转;容量可变室外机,配置为根据1级温控器运行,容量可变室外机具有压缩机和室外风扇,压缩机和室外风扇的运行级根据容量可变室外机的运行状态而改变;以及室内风扇控制装置,用于根据容量可变室外机的运行级控制室内风扇,以改变室内风扇的运行状态。1级室内机与具有不同运行级的另一部件一起运行,并且尽管使用1级室内机,只要为整体式空调添加室内风扇控制装置,就可以实现可变控制。从而实现了更高效的空调系统。

    在加热模式下操纵空调器的方法

    公开(公告)号:CN1229611C

    公开(公告)日:2005-11-30

    申请号:CN03122551.9

    申请日:2003-04-18

    CPC classification number: F25B30/02 F25B2400/075 F25B2600/0251 G05D23/1921

    Abstract: 一种在加热模式下操纵空调器的方法,包括使所有压缩机工作/停机的100%工作执行步骤;在100%工作执行步骤完成后确定待消除的加热负载的负载确定步骤;当判定加热负载不大时使所有压缩机工作,并随后停止压缩机中的一部分,再随后停止剩余的压缩机的100%/X%工作执行步骤;在100%/X%工作执行步骤完成之后检测剩余压缩机的停止次数的检测步骤;在所检测的停止次数到达预定数时使剩余的压缩机工作/停止的X%工作执行步骤。由于100%/X%工作响应100%工作之后产生的加热负载而进行,因此可以正确应付加热模式初始阶段的加热负载。此外,由于X%工作在100%/X%工作重复预定次数之后进行,可以精确并快速应付加热负载的变化。

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