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公开(公告)号：CN103306848B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310210682.4
申请日：2013-05-30
Applicant: 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
Inventor： 靳北彪
IPC: F02G1/043
Abstract: 本发明公开了一种组合活塞液流相循环发动机，包括气缸活塞做功机构和汽化器；所述汽化器与所述气缸活塞做功机构的气缸顶部连通，在所述气缸活塞做功机构上设液体回送口；所述气缸活塞做功机构的活塞底部与柱塞连接，所述柱塞的直径小于所述气缸活塞做功机构的活塞直径，在所述柱塞外设与所述柱塞密封滑动配合的柱塞套，所述柱塞套与所述气缸活塞做功机构的气缸密封固连；在所述液体出口与所述液体回充口之间的连通通道上设单向阀和冷却器。本发明结构简单、效率高、造价低，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN103089482B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310037485.7
申请日：2013-01-31
Applicant: 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
Inventor： 靳北彪
CPC classification number: F02G1/043 , F02G2242/00 , Y02T10/16
Abstract: 本发明公开了一种压气单元热气机，包括气缸活塞机构、加热器、冷却器和压气装置，所述气缸活塞机构的气缸经连通通道与所述压气装置的气体入口连通，所述加热器设置在所述气缸活塞机构的气缸上和/或设置在所述连通通道上，所述冷却器设置在所述压气装置上和/或设置在所述压气装置和所述加热器之间的所述连通通道上，在所述连通通道上设压缩气体入口，所述压气装置的气体出口与所述压缩气体入口连通。本发明结构简单、效率高、造价低使用寿命长。
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公开(公告)号：CN102434312B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201210001300.2
申请日：2012-01-04
Applicant: 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
Inventor： 靳北彪
IPC: F02G1/043
CPC classification number: Y02T10/125
Abstract: 本发明公开了一种液体活塞外燃机，包括气液缸（1）、液压动力机构（2）、液体工质回送系统（3）和锅炉（8），所述气液缸（1）经气体工质控制阀（12）与所述锅炉（8）的蒸气出口（181）连通，在所述气液缸（1）上设排气口（11），在所述排气口（11）处设排气控制阀（13），所述气液缸（1）上设液体工质出口（4）和液体工质回流口（5），所述液体工质出口（4）与所述液压动力机构（2）的动力液体入口连通，所述液压动力机构（2）的液体出口与所述液体工质回送系统（3）连通，所述液体工质回送系统（3）与所述液体工质回流口（5）连通。本发明省略了发动机的活塞曲柄连杆机构，具有效率高、体积小、重量轻等优势。
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公开(公告)号：CN103104374B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310032073.4
申请日：2013-01-28
Applicant: 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
Inventor： 靳北彪
Abstract: 本发明公开了一种气缸内燃斯特林发动机，包括气缸活塞机构A、气缸活塞机构B、气缸活塞机构C和回热器，所述气缸活塞机构B与所述气缸活塞机构C构成按斯特林循环工作的动力单元，所述气缸活塞机构A为所述动力单元提供压缩气体或高温高压燃气，使得所述动力单元得以工作。本发明热效率高，有利于节约能源，且结构简单、实用性强，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN104405531A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410487759.7
申请日：2014-09-22
Applicant: 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
Inventor： 靳北彪
IPC: F02K7/00
Abstract: 一种气液速度型发动机，包括喷管、气液分离器、旋转体、加热器和冷却器，所述喷管与所述旋转体有距设置，所述喷管喷射出的工质进入所述气液分离器，所述气液分离器的液相区经液体加压泵与所述喷管的喷管流体入口连通，所述气液分离器的气相区经气体增压机构与所述喷管的喷管流体入口连通；所述加热器设置在所述气液分离器的液相区、所述液体加压泵和所述喷管流体入口之间的连通通道上，和/或所述加热器设置在所述气体增压机构的工质出口和所述喷管流体入口之间的连通通道上，所述冷却器设置在所述气体增压机构的工质入口和所述气液分离器的气相区之间的连通通道上，循环液体设为高沸点液体。本发明公开的气液速度型发动机结构简单、效率高。
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公开(公告)号：CN104314704A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410486658.8
申请日：2014-09-22
Applicant: 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
Inventor： 靳北彪
Abstract: 本发明公开了一种速度型热气机，包括速度型膨胀做功机构、速度型气体压缩机构、加热单元和冷却单元，所述速度型膨胀做功机构的工质出口经所述冷却单元和待压气体控制阀与所述速度型气体压缩机构的待压气体入口连通；所述速度型气体压缩机构的压缩气体出口经所述加热单元与所述速度型膨胀做功机构的工质入口连通，或所述速度型气体压缩机构的压缩气体出口经压缩气体控制阀和所述加热单元与所述速度型膨胀做功机构的工质入口连通。本发明公开的速度型热气机，结构简单、效率高、流体流动阻力小。
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公开(公告)号：CN103114939B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201310042549.2
申请日：2013-02-01
Applicant: 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
Inventor： 靳北彪
Abstract: 本发明公开了一种气缸相循环发动机，包括气缸活塞做功机构、外燃汽化器和冷凝器；所述外燃汽化器与所述气缸活塞做功机构的气缸连通，在所述外燃汽化器上、在所述气缸活塞做功机构的气缸顶上和/或在所述外燃汽化器与所述气缸活塞做功机构的气缸之间的连通通道上设工质流通口，所述冷凝器与所述工质流通口连通，在所述工质流通口与所述冷凝器之间的连通通道上设正时控制阀。本发明结构简单、效率高、造价低使用寿命长。
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公开(公告)号：CN104265505A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410466978.7
申请日：2014-09-13
Applicant: 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
Inventor： 靳北彪
IPC: F02K7/00
Abstract: 本发明公开了一种公转流道发动机，包括压气流道、燃烧室、喷管和旋转体，所述压气流道和所述燃烧室设置在所述旋转体上，所述喷管有矩设置在所述旋转体上，所述压气流道与所述燃烧室连通，所述燃烧室与所述喷管连通，所述燃烧室的承压能力大于3MPa，所述旋转体对外输出动力。本发明所公开的公转流道发动机结构简单，制造成本低，运动部件少，效率高。
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公开(公告)号：CN104265504A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410256319.0
申请日：2014-06-10
Applicant: 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
Inventor： 靳北彪
IPC: F02K7/00
Abstract: 本发明公开了一种转燃发动机，包括旋转结构体、燃烧室、喷射通道和空气压缩单元，所述燃烧室设置在所述旋转结构体上，所述喷射通道与所述旋转结构体有矩设置，所述燃烧室与所述喷射通道的工质入口连通，所述空气压缩单元包括排热压缩单元和非排热压缩单元，所述排热压缩单元的压比大于10，所述排热压缩单元的工质出口处工质温度低于373K，所述非排热压缩单元的压比大于5，所述排热压缩单元的工质出口与所述非排热压缩单元的工质入口连通，所述非排热压缩单元的工质出口与所述燃烧室连通，所述旋转结构体对外输出动力。本发明热功转换的效率高、污染排放少。
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公开(公告)号：CN104234826A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410476114.3
申请日：2014-09-17
Applicant: 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
Inventor： 靳北彪
IPC: F02B53/02
CPC classification number: Y02T10/17
Abstract: 本发明公开了一种三角转子流体机构及应用其的发动机，一种三角转子流体机构，包括三角转子，所述三角转子设置在双弧筒形腔体内，在所述双弧筒形腔体和所述双弧筒形腔体的端部密封体上总共对应设置两个以上流体入口和两个以上流体出口。本发明公开的三角转子流体机构及应用其的发动机，结构简单、可靠、制造生产成本低、效率高。本发明所公开的三角转子流体机构及应用其的发动机结构简单、可靠、制造生产成本低、效率高。
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