-
公开(公告)号：CN108652046A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810322534.4
申请日：2018-04-11
Applicant: 重庆翼耀科技咨询有限公司
IPC: A23N15/04
Abstract: 本发明公开了一种菌菇根部切削系统，包括推刀机构以及驱动该推刀机构的动力机构，在所述推刀机构上安装有至少一个刀头，所述刀头在推刀机构控制下的运动轨迹为一个环形封闭结构，该运动轨迹包括至少一个直线段。采用本发明提供的菌菇根部切削系统，结构新颖，设计巧妙，易于实现，不仅速度快，效率高，而且切削轨迹固定，使菌菇切削部的品相好，且整齐划一，有效增加了菌菇的附加值。
-
公开(公告)号：CN108626074A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201710152697.8
申请日：2017-03-15
Applicant: 重庆翼耀科技咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自防护风力发电机，包括笼体，该笼体内设置有风力发电组件；笼体包括支撑骨架，该支撑骨架上设有防护网罩，风力发电组件设置在防护网罩内部的支撑骨架上；支撑骨架上固定有竖向塔柱，风力发电组件包括至少两个舱体，竖向塔柱依次穿过所有舱体，舱体可转动的安装在竖向塔柱上，舱体分别连接有偏航尾翼，所有偏航尾翼之间通过同步杆固定连接，舱体内分别设有发电机，对应每个舱体分别设有叶轮，叶轮驱动对应的发电机发电。该发明的显著效果是，在强风的极端天气条件下具有自我防护功能，避免杂物撞击叶片或舱体，防止小型风力发电机受到损坏的风险；笼体上的孔道使风能进出笼体，保证风力发电组件正常工作。
-
公开(公告)号：CN108317050A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201710036020.8
申请日：2017-01-18
Applicant: 重庆翼耀科技咨询有限公司
Abstract: 本发明公开一种智慧型岛屿风力发电机，包括塔架和安装在塔架上部的风机，所述塔架下部连接有塔架翻转装置。与现有技术相比，本发明提供的智慧型岛屿风力发电机，结构简单实用，适合刮强风的气候异常地区，可以有效避免强风对风机和塔架的风压，防止塔架承受过强的风压而倒塌，降低工程建设成本，有利于提高国产化率和大规模生产。
-
公开(公告)号：CN105523092B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201510903449.3
申请日：2015-12-07
Applicant: 重庆翼耀科技咨询有限公司
Inventor： 王怡
IPC: B62D37/02
Abstract: 本发明公开一种具有高速行驶平稳结构的汽车，其关键在于：该结构包括引流管和横杆，所述引流管安装在汽车的B柱内，所述引流管的进气口位于汽车底盘，所述引流管的排气口位于车顶，所述横杆水平固定在引流管内，该横杆上安装有两片半圆形轻质薄片，所述薄片与横杆活接，在所述薄片下方安装有支撑杆，所述支撑杆一端固定在横杆上，另一端倾斜向上托起薄片。本发明的有益效果是：当汽车低速时，引流管不影响汽车底部和顶部之间的空气升力，避免因为空气升力减小，增加轮胎与地面的摩擦，影响汽车加速和耗费能源；当汽车高速行驶时，薄片被顶起，引流管贯通，减小空气升力，增加汽车的抓地力，使汽车在高速行驶的情况下更平稳。
-
公开(公告)号：CN105438282B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201510903490.0
申请日：2015-12-07
Applicant: 重庆翼耀科技咨询有限公司
Inventor： 王怡
IPC: B62D37/02
Abstract: 本发明公开一种单排气口式汽车平稳结构，包括第一引流管、第二引流管、第三引流管以及遮雨板，第一引流管、第二引流管和第三引流管分别安装在汽车左右两侧的A柱、B柱和C柱内，第一引流管、第二引流管和第三引流管的进气口均位于汽车底盘，所述第二引流管的排气口位于车顶，第一引流管和第三引流管的排气口位于第二引流管的排气口下方的管壁上，遮雨板位于第二引流管的排气口处。汽车在高速行驶时，引流管能快速降低汽车底部的气体压强，提高汽车抓地力；三根引流管共用一个排气口，避免了在汽车车身上开过多的排气口，影响汽车的整体结构稳定性；还能防止下雨时雨水落入引流管中，避免雨水破坏汽车内部结构。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105523092A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510903449.3
申请日：2015-12-07
Applicant: 重庆翼耀科技咨询有限公司
Inventor： 王怡
IPC: B62D37/02
CPC classification number: B62D37/02
Abstract: 本发明公开一种汽车高速行驶的平稳方法，其关键在于：该结构包括引流管和横杆，所述引流管安装在汽车的B柱内，所述引流管的进气口位于汽车底盘，所述引流管的排气口位于车顶，所述横杆水平固定在引流管内，该横杆上安装有两片半圆形轻质薄片，所述薄片与横杆活接，在所述薄片下方安装有支撑杆，所述支撑杆一端固定在横杆上，另一端倾斜向上托起薄片。本发明的有益效果是：当汽车低速时，引流管不影响汽车底部和顶部之间的空气升力，避免因为空气升力减小，增加轮胎与地面的摩擦，影响汽车加速和耗费能源；当汽车高速行驶时，薄片被顶起，引流管贯通，通过引流管减小汽车底部的气压，达到减小空气升力的目的，增加汽车的抓地力，使汽车在高速行驶的情况下更平稳。
-
公开(公告)号：CN105500073A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510955662.9
申请日：2015-12-17
Applicant: 重庆翼耀科技咨询有限公司
Inventor： 王怡
IPC: B23Q3/08
CPC classification number: B23Q3/08 , B23Q2703/04
Abstract: 本发明公开了一种带气缸的夹紧装置，包括安装腔体，在该安装腔体内安装有两根正对设置的夹持臂，所述夹持臂的头部分别向前伸出所述安装腔体，在该安装腔体内安装有两个正对设置的复位导向装置，该复位导向装置分别与一个所述夹持臂连接，在所述安装腔体内设有一个夹持臂内压杆，该夹持臂内压杆的前端对准所述夹持臂的尾部，该夹持臂内压杆前进时，推动所述夹持臂相对夹紧，所述夹持臂内压杆由气缸驱动；复位导向装置包括滑块、导向滑轨和复位拉簧。采用以上结构，适用范围广，且操作简单，夹紧强度高，减小铣削加工时原件的振动，有效提高加工精度。
-
公开(公告)号：CN105458778A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510954074.3
申请日：2015-12-17
Applicant: 重庆翼耀科技咨询有限公司
Inventor： 王怡
IPC: B23Q3/06
CPC classification number: B23Q3/062
Abstract: 本发明公开了一种带丝杆的夹紧装置，包括安装腔体，在该安装腔体内安装有两根正对设置的夹持臂，所述夹持臂的头部分别向前伸出所述安装腔体，在该安装腔体内安装有两个正对设置的复位导向装置，该复位导向装置分别与一个所述夹持臂连接，在所述安装腔体内设有一个夹持臂内压杆，该夹持臂内压杆的前端对准所述夹持臂的尾部，该夹持臂内压杆前进时，推动所述夹持臂相对夹紧，所述夹持臂内压杆由顶升装置驱动；复位导向装置包括导向滑轨、滑块和复位拉簧，顶升装置包括丝杆和转动手柄。采用以上结构，适用范围广，且操作简单，夹紧强度高，减小铣削加工时原件的振动，有效提高加工精度。
-
公开(公告)号：CN105383575A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510903430.9
申请日：2015-12-07
Applicant: 重庆翼耀科技咨询有限公司
Inventor： 王怡
IPC: B62D37/02
CPC classification number: B62D37/02
Abstract: 本发明公开一种汽车尾部引流式平稳结构，其关键在于：该结构包括引流管，所述引流管安装在汽车的C柱内，所述引流管的进气口位于汽车底盘，所述引流管的排气口位于车顶。本发明的有益效果是：通过引流管减小汽车底部的气压，达到减小空气升力的目的，增加汽车的抓地力，使汽车在高速行驶的情况下更平稳。
-
公开(公告)号：CN207245932U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201720253235.0
申请日：2017-03-15
Applicant: 重庆翼耀科技咨询有限公司
CPC classification number: Y02E10/722 , Y02E10/725 , Y02E10/728
Abstract: 本实用新型公开了一种自防护风力发电机，包括笼体，该笼体内设置有风力发电组件；笼体包括支撑骨架，该支撑骨架上设有防护网罩，风力发电组件设置在防护网罩内部的支撑骨架上；支撑骨架上固定有竖向塔柱，风力发电组件包括至少两个舱体，竖向塔柱依次穿过所有舱体，舱体可转动的安装在竖向塔柱上，舱体分别连接有偏航尾翼，所有偏航尾翼之间通过同步杆固定连接，舱体内分别设有发电机，对应每个舱体分别设有叶轮，叶轮驱动对应的发电机发电。该实用新型的显著效果是，在强风的极端天气条件下具有自我防护功能，避免杂物撞击叶片或舱体，防止小型风力发电机受到损坏的风险；笼体上的孔道使风能进出笼体，保证风力发电组件正常工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
110
records
(took 0.037 seconds)
