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公开(公告)号：CN104153837B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201410328413.2
申请日：2014-07-10
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F01L1/245
Abstract: 本发明涉及一种消除气门间隙的新型气门挺柱机构，该气门挺柱机构包括挺柱壳体、活塞、活塞弹簧、活塞杆、气门弹簧及气门体，气门体设置在挺柱壳体正下方，活塞设置在活塞杆底端，并位于挺柱壳体的内腔中，活塞弹簧的一端固定在活塞下表面上，另一端固定在挺柱壳体内腔底表面上，挺柱壳体的内部靠近底部设有电磁线圈，该电磁线圈由电子控制单元根据发动机工作状态控制其通断电，挺柱壳体的内腔中还装有磁流变液。与现有技术相比，本发明结构简单，消除了油道结构，实现了机构的柔刚性切换，通过机构的刚性实现了配气定时控制，通过机构的柔性消除了气门间隙，减小了对气门顶部的冲击，保证了正常的配气相位。
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公开(公告)号：CN105299128B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510849644.2
申请日：2015-11-27
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F16F9/53
Abstract: 本发明涉及一种双动平台式并联机构减振平台，包括上动平台、上固平台、下动平台和下固平台，上动平台上端面用于放置货物，并通过上减振机构设置在上固平台顶面，下动平台下端面设有用于悬挂货物的悬挂组件，并通过下减振机构设置在下固平台底面，上固平台和下固平台之间连接设置伸缩机构，并通过伸缩机构调节上固平台的垂直高度，进而调节下动平台的高度与悬挂空间；上减振机构包括两端分别连接上动平台、上固平台的中央磁流变液减振器和多个上周边磁流变液减振器，下减振机构包括两端分别连接上固平台、下动平台的多个下周边磁流变液减振器。与现有技术相比，本发明具有适用隔振领域广，承载量大，隔振系统反应速度快等优点。
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公开(公告)号：CN106772144A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611071064.6
申请日：2016-11-29
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01R33/07
CPC classification number: G01R33/07
Abstract: 本发明涉及一种磁流变液磁场加载测试装置，其用以测试在不同励磁电流下的磁场值，该装置为一圆盘形结构，包括相互固定连接的下壳体和上端盖，所述的上端盖中心处开有圆形感应块孔，其上设有感应块，所述的下壳体、上端盖和感应块形成空腔，该空腔与下壳体内壁处设有一筒状线圈，该筒状线圈的凹槽上缠绕有与外部电源通过导线连接的漆包线，空腔内其余部分填充磁流变液。与现有技术相比，本发明具有结构简单、加载平稳、体积小、能耗低、响应快等优点。
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公开(公告)号：CN106594158A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611072233.8
申请日：2016-11-29
Applicant: 上海工程技术大学
CPC classification number: F16F9/535 , F16F9/3207 , F16F9/36
Abstract: 本发明涉及一种涡轮防沉降式磁流变液阻尼器，包括外壳、固定在外壳前端的前端盖、通过螺钉与外壳后端固定连接的后盖，所述的外壳内的空腔中设有一活塞杆，所述的活塞杆前端伸出前端盖，后端套设有一截面呈工字型的活塞，并通过螺母固定，所述的活塞的凹槽内缠绕有线圈，其特征在于，该阻尼器还包括设置在外壳后端与后盖内的防沉降涡轮组件，空腔内其余位置填充磁流变液。与现有技术相比，本发明具有防止沉降、结构紧凑、易于引线、密封性好等优点。
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公开(公告)号：CN105605141A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510846298.2
申请日：2015-11-27
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种多筒式可协同工作的磁流变阻尼减振器，该磁流变阻尼减振器包括并联设置在底座上的至少一个第一阻尼器和至少一个第二阻尼器，第二阻尼器包括固定设置在底座上的第二储液缸，第二储液缸内部设有磁流变液，第二储液缸内设有第二活塞组件，第二活塞组件顶部连接第二活塞杆，该第二活塞杆伸出第二储液缸顶部，并随第二活塞组件在第二储液缸内部上下移动，第二活塞组件内设有第二蛇形磁流变液通道，在第二活塞组件靠近第二储液缸内表面处设有第二外励磁线圈，第二储液缸的内表面上还设有多组同磁向的永磁环。与现有技术相比，本发明具有抗拉伸、压缩的调节范围广，通用性强，阻尼减振器不易损坏等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103964103B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201410143332.5
申请日：2014-04-10
Applicant: 上海工程技术大学
CPC classification number: Y02W30/10
Abstract: 本发明涉及一种自动倾倒垃圾桶，包括底座，支架，桶底铰接杆，桶体，太阳能盖板组件；底座内设有控制器，液压系统，水平设置的基础转轴，基础转轴两端与限位轴承套接，限位轴承支撑基础转轴并限定其转动角度，基础转轴上设有垂直连接的液压伸缩传动杆，液压伸缩传动杆顶部设有球形铰接块，液压伸缩传动杆由液压系统驱动；底座内还设有蓄电池，存储太阳能盖板组件转化的电能，并对液压系统提供能源；支架固定在底座上，并对太阳能盖板组件进行支撑，支架上铰接一根水平的支撑转轴，支撑转轴横穿桶体中部并与桶体铰接；桶体的底面上具有斜切面,便于传动受力，斜切面与桶底铰接杆上端铰接，桶底铰接杆的下端与球形铰接块球形铰接。
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公开(公告)号：CN105299128A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510849644.2
申请日：2015-11-27
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F16F9/53
Abstract: 本发明涉及一种双动平台式并联机构减振平台，包括上动平台、上固平台、下动平台和下固平台，上动平台上端面用于放置货物，并通过上减振机构设置在上固平台顶面，下动平台下端面设有用于悬挂货物的悬挂组件，并通过下减振机构设置在下固平台底面，上固平台和下固平台之间连接设置伸缩机构，并通过伸缩机构调节上固平台的垂直高度，进而调节下动平台的高度与悬挂空间；上减振机构包括两端分别连接上动平台、上固平台的中央磁流变液减振器和多个上周边磁流变液减振器，下减振机构包括两端分别连接上固平台、下动平台的多个下周边磁流变液减振器。与现有技术相比，本发明具有适用隔振领域广，承载量大，隔振系统反应速度快等优点。
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公开(公告)号：CN103061287B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201310014565.0
申请日：2013-01-15
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: E01F9/047
Abstract: 一种磁流变液减速带，在车道限速区域的驶入侧，垂直于车道长度方向开设至少一道方形长槽，槽内置入一个活塞缸，活塞缸内的活塞开设通孔，在缸体底壁和活塞之间弹性压入弹簧，活塞下方的缸体内装满磁流变液，在长槽槽腔内环绕磁流变液布置电磁线圈，活塞顶部的活塞杆向上穿出活塞缸的缸体顶部，穿出端顶部固定一条减速带，减速带覆盖在长槽的槽口上，减速带可在长槽内作保持水平状态的上、下移动。在减速带驶入侧的车道上安装测速仪，测速仪信号连接电控单元。本减速带的刚度可灵活变化，在允许车速范围内可减少减速带与车辆的刚性接触和受力，有效的保护汽车和减速带，增加行驶的舒适度，而当汽车超出车速允许范围时可有效限制汽车车速。
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公开(公告)号：CN104157889A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410382433.8
申请日：2014-08-06
Applicant: 上海工程技术大学
CPC classification number: H01M8/04089 , C01B3/323 , H01M8/0618
Abstract: 一种用于燃料电池汽车的甲醇水蒸气重整制氢反应器，包括壳体，壳体的右端设有甲醇和水溶液进口管，左端设有产气出口管，壳体内由两块隔板分隔成右腔室、中间腔室和左腔室；在右腔室内设有蒸发器；在中间腔室内设有催化器，中间腔室的管壁上安装有连通中间腔室的波导管，波导管上设有磁电管；在左腔室内设有冷凝器。本发明由于采用微波辐照加热反应物，可以使物质内外同时加热，体系受热均匀，避免局部高温区和“冷点”的出现，可以提高系统的能量效率，具有节能减排的双重效果。
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公开(公告)号：CN104134379A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410330501.6
申请日：2014-07-11
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G09B9/04
Abstract: 本发明涉及一种双层公交模拟驾驶装置，属于交通工具领域。一种双层公交模拟驾驶装置，双层公交的上下两层具有相同的结构，双层公交下层的左前方设有控制车辆行驶的驾驶装置，双层公交上层位于驾驶装置上方的位置设有与驾驶装置的结构相同模拟驾驶装置，驾驶装置与模拟驾驶装置上均装有与纠错感应系统相连的感应器；感应器将感应到的驾驶装置和模拟驾驶装置的操作信号传送至纠错感应系统，纠错感应系统对比接收到的两种操作信号，当模拟驾驶装置的操作偏离驾驶装置的操作时，纠错感应系统发出警报信号。本发明让学员身临其境的跟随公交驾驶员熟悉汽车驾驶，降低学员培训成本，节省其适应驾驶的时间，同时也确保了学员的人身安全。
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