一种钢立柱与混凝土承台连接结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN111979894A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010820006.9

    申请日:2020-08-14

    Abstract: 本发明提供了一种钢立柱与混凝土承台连接构造,属于桥梁工程预制拼装技术领域。该连接结构在钢立柱底部高强预应力锚栓连接基础上,采用内置式双层法兰板设计,此外承台内各分散的预埋组件设计成机构不可变整体。该连接方式双层法兰板设计增加传力锚固长度,降低了柱底应力集中;同时内置式法兰连接构造,简化承台构造,使关键连接构件与外界隔离,提高其耐久性,并可根据需要实现立柱安装的可逆操作;整体式预埋组件可以提高埋设精度,降低承台混凝土施工产生的扰动影响。该连接构造简单、便于施工,易于保证构件连接的质量,具有较好地推广价值。

    一种钢桥面组合铺装结构
    54.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108824119A

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201810421384.2

    申请日:2018-05-04

    CPC classification number: E01C7/32 E01C7/325 E01D19/125

    Abstract: 本发明公开了一种钢桥面铺装结构,其特征在于所述钢桥面铺装结构由钢桥面到表层依次为活性粉末混凝土层、树脂垫层、高分子树脂粒子粘结层和超薄磨耗层,总铺装厚度为5~7cm,活性粉末混凝土与钢桥面间铺设钢筋网和/或栓钉,超薄磨耗层通过高分子树脂粒子、树脂垫层与活性粉末混凝土层高效粘结。本发明的桥面铺装结构是通过活性粉末混凝土、高分子树脂粒子粘结层和超薄沥青铺装层结合而成一个整体。本发明铺装结构整体厚度薄、质量轻、刚度大,各层间粘结性能好,抗剪强度大,尤其适用于宽幅大跨径的钢桥梁。

    一种倒梯断面钢桁架斜拉桥边节点连接结构

    公开(公告)号:CN103374879B

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201210120519.4

    申请日:2012-04-24

    Abstract: 本发明为一种倒梯断面钢桁架斜拉桥边节点连接结构,其特征在于节点处的边弦杆外侧腹板和内侧腹板向上延伸出上翼缘板形成外侧整体节点板和内侧整体节点板,其伸出上翼缘板部分作为拉索锚固的锚拉板,斜撑杆翼缘板与边弦杆横隔板及横梁腹板制作为一个整体,形成横向整体节点板。该结构能较好地解决边弦杆、斜撑杆、横梁及梁索锚固构造集中交汇的问题,最大限度保证了关键传力部位板件的整体性,减小了应力集中现象,具有较好的受力性能,同时也降低了加工制造的难度。

    一种桥面铺装调平层结构及其调平方法

    公开(公告)号:CN105064209A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201510525192.2

    申请日:2015-08-25

    Abstract: 本发明公开了一种桥面铺装调平层结构及其调平方法,一种桥面铺装调平层结构包括第一范围厚度调平层、第二范围厚度调平层及第三范围厚度调平层;同时在第一范围厚度调平层内设置轻质陶粒混凝土,第二范围厚度调平层内设置轻质陶粒混凝土及上层钢筋网,第三范围厚度调平层内设置轻质陶粒混凝土、上层钢筋网、下层钢筋网、多根竖向钢筋及无缝钢管。本发明不仅能够满足桥梁顶升后桥面线形改造的要求,且能够大大减少桥梁增加的额外荷载,并满足桥面行车的强度、刚度要求。本发明在有效增大桥梁顶升改造技术应用空间、延长桥梁使用寿命方面,起到了重要的作用,具有很好的经济效益、环境效益和社会效益,值得推广和应用。

    一种空心板梁桥结构及其施工工艺

    公开(公告)号:CN104631317A

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201510057610.X

    申请日:2015-02-04

    CPC classification number: E01D19/125 E01D21/00 E01D2101/28

    Abstract: 本发明公开了一种空心板梁桥结构,包含:若干个拼接在一起的空心板梁,其中所述空心板梁包含矩形本体;矩形本体的顶部向两侧边分别延伸有小挑臂钢筋;矩形本体的端部设置有横梁钢筋;所述相邻的空心板梁的小挑臂钢筋连接后填充混凝土,形成桥面板现浇接缝,将相邻的空心板梁连接在一起;所述相邻的空心板梁的横梁钢筋连接后填充混凝土,形成现浇横梁接缝,将相邻的空心板梁连接在一起。本发明还公开了一种空心板梁桥结构的施工工艺。本发明整体受力性能好,桥梁的耐久性能具有可靠保证,不仅可用于新建工程,并可在保留原有盖梁、立柱等下部结构的基础上实现对既有铰接空心板梁桥的更换。

    一种用于城市轨道交通高架的减振降噪型U形梁

    公开(公告)号:CN109722978B

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN201910122483.5

    申请日:2019-02-19

    Abstract: 本发明公开了一种用于城市轨道交通高架的减振降噪型U形梁,所述U形梁由底板、位于底板一侧的第一腹板,位于底部另一侧的第二腹板、位于第一腹板顶部的第一腹板上翼缘,以及位于第二腹板顶部的第二腹板上翼缘组成U形断面结构,所述两个U形梁的第一腹板相邻设置,其特征在于第一腹板和第二腹板均为变厚结构,从上往下厚度逐渐增加,所述第一腹板的内侧面和外侧面为非同心的圆曲线,所述第二腹板的内侧面和外侧面为非同心的圆曲线,第一腹板上翼缘为F形,第二腹板上翼缘为T形。本发明的底板和腹板形式,能显著降低U形梁振动和噪声,提高安装在U梁上的声屏障、接触网等附属构件螺栓的耐久性,降低运营养护工作量。

    一种预制钢筋混凝土立柱连接构造

    公开(公告)号:CN107476432B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN201710731060.4

    申请日:2017-08-23

    Abstract: 本发明提供了一种预制钢筋混凝土立柱连接构造,在等截面预制立柱基础上,在立柱端部采取扩头处理和凹槽设计,预制立柱端部伸出预埋钢筋,使其与承台或预制盖梁的预埋钢筋在凹槽内相互搭接;预制立柱或预制盖梁吊装定位后,浇注凹槽内的混凝土,使预制立柱和承台或预制盖梁连成整体结构。通过预制立柱端部的扩头处理和凹槽设计,提高了预制立柱或预制盖梁在安装时的自身构件稳定,同时避免了预制立柱与承台或预制盖梁连接处的混凝土浇注的模板搭设问题,加快构件安装和连接速度,提高施工安全性。

    桥梁顶升反力支架及其使用方法
    60.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116988403A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202310993909.0

    申请日:2023-08-08

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁顶升反力支架及其使用方法,所述桥梁顶升反力支架包含支撑单元,所述支撑单元包括有第一支撑部、第二支撑部和第三支撑部,所述第一支撑部沿水平方向延伸设置,所述第一支撑部的底面用于抵接所述桥梁的盖梁的顶面,所述第二支撑部沿竖直方向延伸设置,所述第二支撑部的上端连接于所述第一支撑部的端部,所述第二支撑部用于抵接所述盖梁的侧面,所述第三支撑部连接于所述第二支撑部远离所述盖梁的一侧,所述第三支撑部的上表面设有支撑面。本发明通过第一支撑部嵌入梁板与盖梁之间的空隙,第三支撑部具有支撑面且用于放置顶升装置进而实现梁板与盖梁的分离,便于操作人员取出梁板与盖梁之间的橡胶支座,实现橡胶支座的替换。

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