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公开(公告)号：CN111765248A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010397430.7
申请日：2020-05-12
Applicant: 中国大唐集团科学技术研究院有限公司火力发电技术研究院
IPC: F16J15/28
Abstract: 本发明涉及一种可磨涂层活动式密封油挡，包括外环(1)和内环(2)，所述外环(1)和内环(2)均由中分对开的两个半环构成，所述外环(1)外缘设有外环环形凸台(11)，所述外环(1)内孔中设有外环环形凹槽(12)；所述内环(2)外缘设有内环环形凸台(21)，所述外环环形凹槽(12)和内环环形凸台(21)之间设有退让弹簧(4)。本发明投资费用小、结构简单、安装便捷，能有效防止润滑油外泄和内漏，避免因间隙过小引起的振动问题。
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公开(公告)号：CN111121481A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911312789.3
申请日：2019-12-18
Applicant: 中国大唐集团科学技术研究院有限公司火力发电技术研究院
Abstract: 本发明属于供热系统技术领域，尤其涉及一种干湿联合冷却排汽直接供热高效凝汽器系统及其使用方法。包括汽轮机、空冷凝汽器、空冷岛、湿式高效凝汽器、热网循环水泵、热网加热器和辅机循环水泵、辅机循环水冷却水塔，汽轮机与空气冷凝器连接，空气冷凝器通过管道并联的方式分别连接湿式高效凝汽器与空冷岛，湿式高效凝汽器内设有循环水管道，循环水管道的入口通过并联的方式分别通过管道连接热网循环水泵和辅机循环水泵，循环水管道的出口通过并联的方式分别通过管道连接热网加热器和辅机循环水冷却水塔，辅机循环水泵与辅机循环水冷却水塔通过管道连接。通过本发明，能减少热电联产机组的冷源损失，并满足供热需求。
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公开(公告)号：CN109404063A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811229150.4
申请日：2018-10-22
Applicant: 中国大唐集团科学技术研究院有限公司火力发电技术研究院
Inventor： 张振华 , 赵文波 , 刘岩 , 周雅君 , 杜未 , 赵光敏 , 李燕平 , 杨晋 , 杨国强 , 石勇 , 王海滨 , 石巍源 , 李军录 , 白公宝 , 张志刚 , 王占彪 , 常征
Abstract: 本发明涉及一种背压式供热汽轮机节能调节系统，包括汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、背压式汽轮机、热网加热器及节能调节控制器，所述汽轮机中压缸分别通过供热调整阀及背压式汽轮机进汽调节阀与所述汽轮机低压缸及背压式汽轮机连接，所述背压式汽轮机与所述热网加热器连接；所述汽轮机中压缸出口设有中压缸排汽压力测量装置，所述汽轮机低压缸入口设有低压缸入口压力测量装置，所述热网加热器入口设有热网加热器入口热网水温测量装置，所述热网加热器出口设有热网加热器出口热网水温测量装置及热网加热器出口热网水流量测量装置。本发明能够使得背压式汽轮机进汽节流损失最小、效率最高，实现了系统的最佳节能调节。
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公开(公告)号：CN108534126A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810247821.3
申请日：2018-03-23
Applicant: 中国大唐集团科学技术研究院有限公司火力发电技术研究院
IPC: F22D1/36
Abstract: 本发明涉及一种带压力匹配器的机炉余热耦合利用系统，包括汽轮机低压缸、压力匹配器、暖风器、空气预热器及低温省煤器；压力匹配器输入端通过低压缸抽气管道及连接低压缸排气管道的排汽抽汽管道与汽轮机低压缸连接，用于在汽轮机低压抽气的驱动下，抽取汽轮机低压排气，产生压力介于低压抽汽与低压排汽之间的蒸汽；暖风器的输入端通过蒸汽管道与压力匹配器输出端连接，输出端与空气预热器连接，用于通过蒸汽对进入暖风器的一次冷风、二次冷风进行预热，并将预热后的一次冷风、二次冷风输出至空气预热器；空气预热器与低温省煤器连接，低温省煤器连接有循环水进水管道及循环水出水管道。本发明解决了汽轮机组排汽余热利用的问题。
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公开(公告)号：CN214035800U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022072753.7
申请日：2020-09-21
Applicant: 中国大唐集团科学技术研究院有限公司火力发电技术研究院 , 大唐国际发电股份有限公司张家口发电厂
Inventor： 刘岩 , 王海峰 , 杜未 , 杨国强 , 周雅君 , 张浩峰 , 张振华 , 王胜 , 李现周 , 王海滨 , 张艳红 , 徐锋杰 , 魏晓东 , 徐东海 , 赵宇红 , 高军民
IPC: F01D21/00
Abstract: 本实用新型属于测量装置技术领域，尤其涉及一种汽轮机低压缸末段蒸汽湿度测量装置，包括设置于汽轮机低压缸上的声波测量装置、信号放大器、单片机和电脑终端，声波测量装置位于静叶片与动叶片之间，声波测量装置包括超声波探头与声波信号反射贴片，超声波探头设置在静叶片所在的隔板上，声波信号反射贴片设置在动叶片所在的转子上，超声波探头与声波信号反射贴片为面对面设置，使超声波探头发射的信号能投射到所述声波信号反射贴片上，超声波探头依次通过信号放大器、单片机连接电脑终端。本实用新型能实时测量汽轮机低压缸末段级组的蒸汽湿度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212928194U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202020701506.6
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国大唐集团科学技术研究院有限公司火力发电技术研究院
Abstract: 本实用新型属于气体的分离技术领域，尤其涉及一种基于前置去湿装置的真空抽吸系统，包括凝汽器，凝汽器的顶部通过气汽管道连接真空抽吸装置，气汽管道上增设有去湿装置并位于凝汽器与真空抽吸装置之间，去湿装置还通过疏水管道与凝汽器的底部连接，疏水管道上设有疏水器；凝汽器中的气汽混合物经过去湿装置进入真空抽吸装置后，去除气汽混合物中的水蒸气，水蒸气经疏水管道流回凝汽器，从凝汽器底部排出。本实用新型有效的去除真空抽吸系统中的气汽混合物夹带的水分，防止叶轮产生击水现象，同时防止水环式真空泵产生汽蚀，避免了由于击水现象和汽蚀引起的泵体振动问题，从而使真空泵的效率得以提升。
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公开(公告)号：CN212359876U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020398726.6
申请日：2020-03-25
Applicant: 中国大唐集团科学技术研究院有限公司火力发电技术研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种高效节能低压缸全切供热冷却系统，包括给水泵汽轮机、汽轮机低压缸、汽轮机中压缸、热网加热器及汽汽引射器，热网加热器与汽轮机中压缸连接，汽轮机中压缸设有汽轮机中压四段抽汽管路；汽轮机中压四段抽汽管路通过第一隔离阀与汽汽引射器连接，用于通过第一隔离阀将汽轮机中压四段抽汽管路输送的过热蒸汽送入汽汽引射器中作为动力汽源；给水泵汽轮机通过第二隔离阀与汽汽引射器连接，用于将给水泵汽轮机的乏汽通过第二隔离阀送入汽汽引射器中作为低压汽源；汽汽引射器与汽轮机低压缸连接，用于将动力汽源与低压汽源进行压力、温度匹配后送入汽轮机低压缸，用以冷却低压转子及叶片。本实用新型能够提高能火电机组源利用率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212003620U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201922088334.X
申请日：2019-11-27
Applicant: 大唐郓城发电有限公司 , 中国大唐集团科学技术研究院有限公司火力发电技术研究院
IPC: F04D13/02 , F04D13/12 , F04D15/00 , F01D15/10 , F01D15/08 , F01D17/10 , F01K11/02 , F22B33/18 , F22D11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种二次再热机组给水泵驱动系统，该系统回热式小汽轮机一端与平衡发电机连接，另一端与给水泵调速装置连接，作为给水泵的主要驱动力；给水泵辅助驱动汽轮机作为叠加驱动力，一端与给水泵调速装置连接，另一端与给水泵的前置泵连接；给水泵辅助驱动汽轮机一端通过3S离合器与给水泵调速装置连接，另一端与给水泵的前置泵连接，通过3S离合器与给水泵调速装置自动啮合，用于在机组处于高负荷时为给水泵提供叠加驱动力，在机组处于低负荷时驱动所述前置泵运行。本实用新型可提高机组宽负荷运行工况下给水泵组的运行效率，提高二次再热双机回热系统的运行经济性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211692590U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201921906318.0
申请日：2019-11-06
Applicant: 大唐郓城发电有限公司 , 中国大唐集团科学技术研究院有限公司火力发电技术研究院
Inventor： 张振华 , 刘岩 , 周雅君 , 杜未 , 杨国强 , 赵文波 , 杨腾 , 夏洪刚 , 王开晶 , 郜玉森 , 任庆鹏 , 刘帅 , 王明刚 , 张凯 , 张超 , 孙德创 , 戴立洪 , 白公宝 , 张志刚 , 王振彪 , 彭良 , 张莉 , 高智溥
Abstract: 本实用新型涉及一种带功率平衡发电机的抽汽背压式小汽轮机控制调节系统，该系统给水泵小汽轮机一端与功率平衡小发电机连接并同轴驱动；给水泵小汽轮机另一端与给水泵调速装置的输入端连接，给水泵调速装置的输出端与给水泵的输入端连接；给水泵小汽轮机的驱动蒸汽经过小汽轮机进汽调节阀进入给水泵小汽轮机的调节端；给水泵小汽轮机的中间抽汽经过回热抽汽调节阀供往回热加热器；给水泵小汽轮机的排汽通过排汽调节阀进行控制；转速控制模块与小汽轮机进汽调节阀连接及给水泵调速装置连接。本实用新型可以实现小汽轮机正常运行时入口进汽调阀全开运行，进而减少进汽节流损失，并提高小汽轮机的效率4-5％左右，实现节能降耗的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210889041U8
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201921250879.X
申请日：2019-08-01
Applicant: 大唐郓城发电有限公司 , 中国大唐集团科学技术研究院有限公司火力发电技术研究院
Inventor： 张超 , 张振华 , 刘帅 , 周雅君 , 刘岩 , 杜未 , 李燕平 , 杨晋 , 杨腾 , 夏洪刚 , 王开晶 , 郜玉森 , 任庆朋 , 王明刚 , 张凯 , 孙德创 , 戴立洪 , 白公宝 , 张志刚 , 王振彪 , 彭良 , 张莉 , 高智溥
Abstract: 本实用新型涉及一种超超临界二次再热机组给水泵汽电混合驱动装置，包括给水泵小汽轮机、汽电混合驱动调速装置、给水泵及具备变频功能的汽电混合驱动伺服电机；所述汽电混合驱动调速装置的输入轴与所述给水泵小汽轮机的输出轴相连接，所述汽电混合驱动调速装置的输出轴与所述给水泵的输入轴相连接，所述汽电混合驱动调速装置的行星齿轮架与所述汽电混合驱动伺服电机的输出轴相连接。本实用新型相比传统纯机械齿轮及液力耦合器传动效率可提高2％左右，同时可降低小汽轮机进汽节流损失约20％。
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