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公开(公告)号：CN106969884A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710266185.4
申请日：2017-04-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01M3/04
CPC classification number: G01M3/04
Abstract: 本发明公开了一种隧道管片弹性密封垫的防水试验方法，包括S1预制带密封垫沟槽的试验台底座；S2制作第一压板和第二压板；S3用第一压板与底座组合进行两密封垫接触面试验，确定两密封垫之间接触面的第一耐水压能力及漏水方式；S4用第二压板与底座组合进行密封垫与沟槽壁接触面试验，确定密封垫与沟槽壁之间接触面的第二耐水压能力及漏水方式；S5比较第一耐水压能力和第二耐水压能力，并将较小的值确定为弹性密封垫的最大耐水压能力，其对应的漏水类型即确定为密封垫失效的方式。本发明还公开了相应的弹性密封垫的防水试验装置。本发明可精确模拟实际工程中管片接缝弹性密封垫的变形、受力等力学特征，能够真实准确测试及反映弹性密封垫的防水性能。
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公开(公告)号：CN104895122A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510298906.0
申请日：2015-06-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道连续梁式抗浮结构，包括沿盾构隧道纵向间隔布置的若干个承台，所有所述承台均横向设置在所述盾构隧道的上方，每个所述承台的下方分别设有用于固定的抗拔桩，所述承台下表面与所述盾构隧道的顶部上表面之间设有用于将所述承台、所述抗拔桩和所述盾构隧道连成一体的地层加固层。适用于盾构隧道。
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公开(公告)号：CN104878742A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510290023.5
申请日：2015-05-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D5/18
Abstract: 本发明属于土木建筑工程技术领域，具体涉及一种水下封底混凝土与地下连续墙的抗剪连接结构。它包括封底混凝土和地下连续墙，所述封底混凝土端部与地下连续墙连接，所述地下连续墙上与封底混凝土连接的部位内凹形成企口空间，所述封底混凝土端部与企口空间密封配合形成企口状的抗剪接头。本发明封底混凝土与地下连续墙之间采用企口连接方式，充分利用连续墙的重力及其侧壁的摩阻力参与封底混凝土的抗突涌，有效减小封底混凝土的厚度及基桩长度，也延长了封底混凝土与地下连续墙界面的渗流路径，增强了界面的防水性能，节省了工程投资。
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公开(公告)号：CN104405409A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410713634.1
申请日：2014-11-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: E21D11/003 , E21D11/38
Abstract: 本发明公开一种设内衬盾构隧道的预制抗震构造，其特征在于：环向相邻的管片衬砌之间设置第一变形缝，所述第一变形缝内设置防水弹性密封垫；环向相邻的内衬之间设置第二变形缝，所述第二变形缝设置允许第二变形缝发生环向位移的抗震防水连接件。本发明有效降低了设内衬盾构隧道的整体刚度，增强其在地震作用下适应变形和附加荷载的能力，提高其抗震性能。
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公开(公告)号：CN103527204A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310544705.5
申请日：2013-11-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种先墙后拱交叉中隔壁的隧道施工方法，本发明先施工拱脚部位的导洞，再在导洞中施工竖向纵梁及导洞下方施工竖向边桩，然后在超前支护保护下采用CRD工法分部开挖隧道。本发明适用于地质条件差、埋深浅、宽度大且对施工沉降要求严格的隧道，可以将拱部荷载及时传递至承载能力极高的纵梁及边桩上，有效减少施工期沉降，施工安全性高，且初期支护结构整体性好，防水层能够连续铺设、整体浇筑二次衬砌，防水效果好，质量有保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111749727B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202010543707.2
申请日：2020-06-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道疏散送风方法及人员疏散方法及疏散送风结构，包括以下步骤：将现有技术的疏散通道隔成疏散通道及救援车道，由送风装置通过送风管送风至疏散通道，使疏散通道处于正压状态。本发明在不改变现有疏散结构的情况下，通过将现有技术中体积较大的疏散通道隔成体积较小的疏散通道及救援车道，疏散通道的断面较小且体积较小，导致加压送风量计算值比现有技术要小，对加压送风机的动力性能要求较低，不会存在通风设备安装空间不足、风机选型困难问题；由于是在疏散通道一侧插入送风管，疏散通道侧壁与送风管之间密封性良好，不会出现泄露情况；该疏散通道漏风点较少，两端封闭不通风，疏散通道整体维持正压容易，对人员疏散安全可靠。
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公开(公告)号：CN117364844B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202311350290.8
申请日：2023-10-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/16 , E02D31/02 , E02D29/045
Abstract: 本发明涉及一种明挖隧道装配式变形缝防水结构及施工方法；该结构包括第一混凝土结构和第二混凝土结构，所述第一混凝土结构的端部设有第一端面板，所述第二混凝土结构的端部设有第二端面板，所述第二端面板和所述第一端面板榫卯配合且二者之间形成变形缝，所述变形缝内挤压填充有密封件。本发明通过第一端面板和第二端面板榫卯配合且两者之间形成变形缝，可改变变形缝的走向形成迷宫防水结构，在变形缝内设置密封件，可有效提高变形缝密封防水效果。
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公开(公告)号：CN112983465B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202110279816.2
申请日：2021-03-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种盾构隧道全预制内部结构，包括预制中间箱涵、预制车道板、两侧预制弧形板和盾构隧道的隧道衬砌结构，预制中间箱涵的顶部设有支撑预制车道板的支撑牛腿，支撑牛腿上设有与预制车道板钢筋连接的接头，接头处填充有混凝土，隧道衬砌结构内预埋有接驳器，预制弧形板对应接驳器的位置设有条形螺栓孔，接驳器与条形螺栓孔对应，接驳器与条形螺栓孔通过接驳器螺栓相连，预制车道板沿隧道横向的两端分别支撑于现浇牛腿、支撑牛腿上，现浇牛腿的钢筋骨架与预制弧形板一体预制成型，条形螺栓孔的空隙、现浇牛腿的钢筋骨架、预制弧形板与隧道衬砌结构的空腔内均填充混凝土。本发明还提供一种盾构隧道全预制内部结构的施工方法。
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公开(公告)号：CN118622284A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410664288.6
申请日：2024-05-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D9/06 , E21D9/00 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种盾构地中对接冻胀力控制方法及装置，包括获取盾壳内表面变形监测数据，根据冻结次序进行对接区土体的冻结设计及施工作业，避免冻结导致管片产生额外的竖向不均匀受力和变形，其中，冻结次序依次为两侧土体、顶部土体和下部土体，利用变形监测数据反算冻胀力大小，按照盾构盾壳计算模型进行盾壳受力验算，并调整盾壳四周冻结速率，隧道四周冻结达到对接施工要求后维持冻结效果。本发明能够在冻结过程中，防止纵向不均匀力和竖向错台的产生，减小盾壳受力负担，防止影响对接作业过程中结构安全。
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公开(公告)号：CN117449870A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311460348.4
申请日：2023-11-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，并公开了一种接头组件和盾构环组件，该接头组件应用于盾构隧道工程并用于连接两相邻的盾构环，该接头组件包括安装座和连接杆，安装座用于连接两相邻盾构环的其中之一，连接杆的一端连接安装座，连接杆的另一端连接两相邻的盾构环的其中另一，连接杆沿盾构环的环向相对安装座移动设置，以能够压缩同一盾构环中的两盾构管片之间的防水密封垫，该接头组件的防水性能得到了有效的保障，能够满足高水压情况下的盾构隧道防水要求，提高了插入式接头的应用范围。
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