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公开(公告)号：CN107024504A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710187575.2
申请日：2017-03-27
Applicant: 华侨大学
IPC: G01N25/22
CPC classification number: G01N25/22
Abstract: 本发明公开了一种等离子体助燃下的可燃气燃烧下限拓宽测试装置及测试方法，主要包括气源、相应气路、等离子电压源及燃烧器，所述气源和相应气路管道主要包括可燃气气源和可燃气气路，以及空气气源和空气气路；所述燃烧器主要包括一级混合器、二级混合器、刚玉管、电热丝加热带、检测腔、石英管、外电极和内电极。本发明的主要优点在于：实现了有限空间内的可燃气与空气的低速充分混合，减小了气流速度对点燃过程的影响；通过不同预混气浓度、预热温度、流速与等离子体强度等参量的合理组合，该装置可用于研究在等离子体活化作用及外界热焓输入条件下的低浓度可燃气燃烧下限拓宽规律，为低浓度可燃气的再利用提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN106442855A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610833678.7
申请日：2016-09-20
Applicant: 华侨大学
IPC: G01N31/12
CPC classification number: G01N31/12
Abstract: 本发明公开了常压低浓度可燃气的超焓等离子体复合助燃燃烧测试装置，主要包括气源、燃烧器及相应气路管道，所述燃烧器主要包括燃烧器喷管、石英管、放电电极、外电极、高压电源、导流板，所述放电电极和外电极在外加所述高压电源作用下通过所述石英管发生介质阻挡放电，在所述燃烧器的腔体内形成等离子体助燃；所述相应气路管道主要包括可燃气管道和废气管道，所述可燃气管道与废气管道具有较长贴合段，以此提升可燃气初始温度，达到超焓燃烧条件。本发明实现了有限空间内的高效率超焓燃烧与等离子体复合助燃，在降低超焓预热温度的同时，拓宽可燃气的可燃极限，该装置可用于各种低浓度及低热值可燃气的可燃极限和燃烧性能测试。
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公开(公告)号：CN221794433U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420187328.8
申请日：2024-01-25
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车充电直流串联电弧故障检测装置，其包括控制器组件、信号获取组件、开关组件以及滤波组件；信号获取组件包括电弧高频特征信号采集模块与直流采集模块；控制器组件的输出端与开关组件的控制端电气连接，控制器组件的输入端与滤波组件的输出端电气连接，滤波组件的输入端与电弧高频特征信号采集模块的输出端电气连接；电弧高频特征信号采集模块与直流采集模块并联在充电桩与动力电池的回路上，直流采集模块与开关组件串联在充电桩与电池的回路上。本实用新型能快速准确地识别出电动汽车在充电过程中发生的直流串联电弧故障，及时切断电源，对电动汽车充电过程防火具有重大的意义。
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公开(公告)号：CN221782389U
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202420253770.6
申请日：2024-02-01
Applicant: 华侨大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 本实用新型提供了一种电动车电弧故障诊断装置及系统，属于电气安全与电气火灾监控技术领域，其包括微处理器组件、信号获取组件、信号处理组件、开关组件、采样保持组件；其中，所述微处理器组件的输出端与所述开关组件的控制端电气连接，所述微处理器组件的输入端与所述采样保持组件的输出端电气连接，所述采样保持组件的输入端与所述信号处理组件的输出端电气连接，所述信号处理组件的输入端与信号获取组件输出端电气连接。本实用新型可对线路间的电弧故障进行有效诊断与快速保护，对防范火灾发生与保护人身安全具有重要的应用价值。
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公开(公告)号：CN219423615U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320114031.4
申请日：2023-01-17
Applicant: 华侨大学
Abstract: 一种新能源储能电站的早期预警系统，包括储能柜，所述储能柜内放置有若干电池箱体，每个电池箱体内设有若干电池组，还包括有若干探测终端、汇集终端和灭火设备；若干探测终端设置于所述储能柜上且与若干所述电池箱体一一对应，每个探测终端采集参数信息得到预警信息并发送；灭火设备包括若干喷头组、管道组和灭火装置，若干所述喷头组安装于所述储能柜上且与若干所述电池箱体一一对应，所述管道组连接于所述喷头组和所述灭火装置之间；所述汇集终端与所述探测终端为无线通信以接收预警信息，所述汇集终端还与所述灭火装置相连以控制其工作状态。本实用新型通过探测储能柜相关参数信息得到预警信息实现早期预警，还可根据预警信息控制进行灭火。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212459185U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021137143.4
申请日：2020-06-18
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型提供了一种电池测试挤压平台，包括从上至下依次设置的底板、压力应变片挡板、施力板、螺柱固定板、传力板、弹簧及立柱；所述底板、压力应变片挡板、施力板、传力板上沿中心对称均设置有让位孔；且所述底板、压力应变片挡板、施力板、传力板上的让位孔均上下一一对应；所述立柱依次穿过所述底板、压力应变片挡板、施力板、传力板上的让位孔；所述螺柱固定板与施力板之间设置有待测电池；所述施力板与传力板之间的立柱穿过所述弹簧设置；所述传力板的中心位置设置有一中心施力装置。应用本技术方案可在平台结构简单的基础上实现电池压力测试的准确性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210376620U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920835750.9
申请日：2019-06-04
Applicant: 华侨大学
IPC: G01R31/36 , G01R31/378 , G01R31/382 , G01R1/04 , G01D21/02
Abstract: 本实用新型提供一种电池过充热失控实验装置，包括防爆箱体、位于所述防爆箱体内用于夹持电池的夹持机构、用于与电池电连接的充放电模块、镜头朝向所述夹持机构的相机模块、用于检测电池表面温度的温度传感器、用于检测电池释放气体的量的气体传感器以及分别与所述充放电模块、所述温度传感器、所述气体传感器和所述相机模块通讯连接的数据采集模块，所述夹持机构具有夹持力检测模块，所述夹持力检测模块与所述数据采集模块通讯连接。通过设置夹持机构对电池进行夹持，由于夹持机构具有夹持力检测模块，能够支持研究电池所受到的夹持力对电池过充特性的影响，极大丰富了实验装置可进行的实验种类，可进行的试验种类相对较多。
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公开(公告)号：CN221113534U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202323499393.9
申请日：2023-12-20
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供的一种电动汽车直流充电串联电弧故障检测系统,包括高精密电压探头、高精密电流探头、精密有源滤波电路、比值运算电路、精密取模运算电路、精密有源放大电路、FPGA处理器等，通过精密取模运算电路将电阻信号进行整流，通过精密有源放大电路将整流输出信号进行缩放输入到FPGA处理器中，通过FPGA处理器进行诊断输出最终分类结果，并通过LCD显示器显示，诊断精度高，解决了现有技术存在的对电弧故障数据诊断时识别率较低的问题，应用于电动汽车实际运行中的故障诊断时，精度更高。此外，根据判断结果，可以控制系统中的继电器驱动电路与声光报警电路，实现电动汽车整个充电回路的通断与故障报警，并利用CAN通讯电路发送CAN总线报文到电池包BMS模块。
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公开(公告)号：CN220757844U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202322159620.7
申请日：2023-08-11
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型提供一种带有可旋转喷头的储能电站探测灭火装置,包括Y型旋转灭火喷头、红外发射传感器、红外接收传感器、多个探测终端及汇集终端；所述汇集终端包括报警系统及通讯模块；所述通讯模块用于接收来着所述多个探测终端的数据，并判断是否启动报警系统及启动所述Y型旋转灭火喷头；所述多个探测终端包括温度传感器、电压传感器、火焰传感器及烟雾传感器其中一个或至多个；所述Y型旋转灭火喷头设置在电池柜内部中心上方，将所述电池柜内分设四个检测区域，每一检测区域配置所述多个探测终端其中一个或至多个；所述红外发射传感器与所述红外接收传感器形成呼应，用于所述Y型旋转灭火喷头转动后的复位。
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公开(公告)号：CN218629690U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222975619.7
申请日：2022-11-09
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型公开一种低浓度可燃气助燃测试装置，涉及能源燃烧技术，其采用预混气配气腔与燃烧反应腔相互独立的方式，既保障了气体混合时间的充足和混合空间的相对密封，而且可一次配气多次实验，有效缩短了实验周期；采用介质阻挡放电等离子体放电助燃预混气，可通过对高压电源、放电电极等各项主要参数进行调整，实现复杂多样且可控的等离子介质阻挡激化电场，以实现低浓度可燃气在复杂情况下的助燃测试。该测试装置可用于极低浓度配比下的预混气爆燃行为与特殊燃烧现象的研究，为低浓度可燃气的燃烧下限拓展和火焰传播特性研究奠定了技术和数据基础。
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