一种轨道交通光储配置方法、系统及电子设备

    公开(公告)号:CN116706892A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310707380.1

    申请日:2023-06-15

    Abstract: 本发明提供了一种轨道交通光储配置方法、系统及电子设备,属于轨道交通领域,方法包括:获取牵引变电站地区的历史光照强度数据;根据历史光照强度数据生成多个光伏发电功率典型场景,并确定各光伏发电功率典型场景的概率;基于多个光伏发电功率典型场景及对应的概率,构建以总运行损耗最低为目标的光储配置模型,并求解得到光储配置结果;光储配置结果包括各光伏发电功率典型场景下各时刻电网与轨道交通系统交换的功率、储能装置的容量和充放电功率及光伏发电站的容量;根据光储配置结果对光伏发电站的容量、储能装置的容量和充放电功率及与电网交换的功率进行配置。本发明提高轨道交通系统的光伏渗透率,并且能够对牵引负荷进行削峰填谷。

    基于ADMM的电-热综合能源系统抗差状态估计方法

    公开(公告)号:CN115130759A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210778225.4

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 本发明公开了属于电‑热综合能源系统调度自动化技术领域的基于ADMM的电‑热综合能源系统抗差状态估计方法。包括以下步骤:步骤A:对状态变量进行双线性变换,将原非线性的状态估计模型变换为线性的状态估计模型;步骤B:基于步骤A的状态估计模型,构造电‑热综合能源系统分布式抗差状态估计模型,利用ADMM方法得到中间状态变量估计值;步骤C:对步骤B得到的中间状态变量估计值进行线性与非线性变换,得到最终状态变量的估计值。本发明能够对电‑热综合能源系统进行高精度的状态估计,当存在强相关不良数据时有良好的抗差性,适用于综合能源系统进行高精度分布式状态估计。

    一种基于鲁棒锥规划的含风电接入的最优潮流计算方法

    公开(公告)号:CN112787329A

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202110019142.2

    申请日:2021-01-07

    Abstract: 本发明公开了属于电力系统调度自动化技术领域的一种基于鲁棒锥规划的含风电接入的最优潮流计算方法。根据日前风电出力和负荷的预测数据,将机组发电成本最小作为目标函数,以多面体形式的不确定集合刻画风电出力的不确定性,引入交流潮流约束进行安全校核,构建基于交流潮流的鲁棒锥规划模型;将非线性约束进行锥松弛,并运用辅助变量替代方法处理非线性项,从而得到锥规划模型;针对不确定性优化问题的求解,采用C&CG算法将模型分解为基本场景下的主问题和不确定场景下的子问题,将基本场景下求解出的机组组合决策带入到不确定场景下安全校验,进行内层优化的对偶变换,求解对偶锥规划模型,得到全局最优解。

    一种广义快速分解潮流方法

    公开(公告)号:CN107846021B

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN201711174527.6

    申请日:2017-11-22

    Abstract: 本发明提出一种广义快速分解潮流方法,其包括以下步骤:提供广义快速分解潮流基本模型;以及利用牛顿‑拉夫逊算法,对所述广义快速分解潮流求解。算例分析表明,本发明具有很强的收敛性和很高的计算效率,具有良好的工程应用前景,可适用于高R/X比值电路,非常适宜于实际工程应用。

    一种广义快速分解状态估计方法

    公开(公告)号:CN107994567B

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN201711174558.1

    申请日:2017-11-22

    Abstract: 本发明提出一种广义快速分解状态估计方法,该方法包括以下步骤:对量测量进行变换,得到类有功量测量和类无功量测量,进而得到类有功型量测量和类无功型量测量表示的量测方程以及迭代方程的雅克比矩阵;在此基础上提出广义快速分解状态估计模型,利用牛顿法,对所述广义快速分解状态估计模型求解,得到状态变量估计值。算例分析表明,广义快速分解状态估计方法对输电网和配电网均具有良好的适应性,同时广义快速分解状态估计方法可使用支路电流幅值量测。仿真算例验证了所提方法具有良好的收敛性和很高的计算效率,适合于大规模网络的在线应用。

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