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公开(公告)号:CN204493021U
公开(公告)日:2015-07-22
申请号:CN201520129023.2
申请日:2015-03-06
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本实用新型设计开发了一种电磁式车用氮氧分离装置,包括涡轮增压器和氮氧分离器,所述氮氧分离器内设置有磁场发生装置,所述磁场发生装置产生梯度磁场,以拦截流过所述梯度磁场的空气中的氧气,完成氮气和氧气的分离,所述氮氧分离器将分离后的富氧空气提供给汽车发动机并将富氮空气排出。本实用新型应用电磁学理论中的粒子运动规律,充分利用电磁铁磁场强度远远高于永磁铁的特点,极大地改善了现有制氧装置体积大,布置困难,与采用永磁铁时氧浓度增量低的缺点。其装置结构简单,制造成本与加工难度低,工艺简单,制造容易,易于实现量产,易于实现车载。
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公开(公告)号:CN204436675U
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201520083518.6
申请日:2015-02-05
Applicant: 吉林大学
IPC: F02P23/04
Abstract: 本实用新型设计开发了一种车载微波重整器等离子点火装置,包括反应腔、微波功率管、微波等离子体反应管、微波电磁场感应放电回路,在反应腔上还设置有进气口,本装置中还设置有上盖。微波功率管装配在反应腔盖上并深入反应腔内部,能够向反应腔内发射微波,微波电磁场感应放电回路由一根带有开口的金属线圈,在微波磁场作用下产生感应电动势放电,从而将所述微波等离子体反应管中的混合燃气击穿。本实用新型通过半导体微波功率管作为微波来源,易于在放电回路点火端形成较高电压,并且微波功率可调,可以进行持续稳定的等离子体重整。本实用新型还具有体积小、不需要高压电、放电需求功率低、安全高效、成本低廉等优点。
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