一种室内吸尘加湿模块
    51.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112577138A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202011462375.1

    申请日:2020-12-11

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种室内吸尘加湿模块,包括尾部瓷砖、中间瓷砖、总管路,尾部瓷砖里设置尾部瓷砖供水管路和尾部瓷砖内部管路,尾部瓷砖表面设置尾部瓷砖吸尘孔,尾部瓷砖供水管路的端部设置尾部瓷砖O型圈;中间瓷砖里设置中间瓷砖供水管路和中间瓷砖内部管路,中间瓷砖表面设置中间瓷砖吸尘孔,中间瓷砖供水管路的端部设置中间瓷砖O型圈;尾部瓷砖和中间瓷砖通过尾部瓷砖O型圈和中间瓷砖O型圈相连;总管路连接中间瓷砖供水管路,总管路与中间瓷砖供水管路连接处设置支路阀,总管路上分别设置阻气阀和阻水阀。本发明不仅可以很好的抑制由于使用地暖而造成室内灰尘上扬的情况,还可调节进出口水的流量,从而对室内进行加湿。

    一种船用燃气轮机进口结冰过程观测试验台

    公开(公告)号:CN110987459A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911317178.8

    申请日:2019-12-19

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种船用燃气轮机进口结冰过程观测试验台,包括吸入段箱体、混合段箱体、试验段箱体、船用燃气轮机进口缩比模型、惯性级分离器,混合段箱体位于吸入段箱体和试验段箱体之间,吸入段箱体的出口连接混合段箱体的入口,惯性级分离器和船用燃气轮机进口缩比模型安装在试验段箱体里,吸入段箱体里设置液体喷嘴和固体喷嘴,离心风机通过进口丝网过滤器连接试验段箱体。本发明能够模拟真实高寒海况下船用燃气轮机的工作环境,获得船用燃气轮机进口结冰规律,同时可以通过改变影响结冰因素的参数值来控制船用燃气轮机进口结冰情况,对比分析数值模拟结果,开展对船用燃气轮机进口结冰机理研究。

    压气机防喘快开阀
    53.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109027393B

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201811232120.9

    申请日:2018-10-22

    Abstract: 本发明的目的在于提供压气机防喘快开阀,包括阀体、阀板,阀板位于阀体里,阀板连接阀轴,阀轴伸出至阀体外部,阀轴伸出阀体外部的部分连接阀板联动板,阀板联动板上固定永磁铁,阀体上安装刹车器和电磁铁,刹车器具有豁口,限速滑杆穿过刹车器的豁口,限速滑杆的一端与阀板联动板固定,限速滑杆的另一端安装限位挡块,电磁铁通电时,永磁铁被吸引从而带动阀板转动使其处于关闭状态。本发明不需要外界设备打开阀门,快开阀的电磁铁发生故障时,阀门会自动打开,不会在喘振发生时酿成危险,可靠性安全性强。危急情况下,只需切断电源,就可以使电磁铁消磁打开阀门,这给予了本发明极高的可靠性。

    一种带消音功能的压缩空气流量均匀分配器

    公开(公告)号:CN110043741A

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201910344531.5

    申请日:2019-04-26

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种带消音功能的压缩空气流量均匀分配器,包括凸扩管道,所述凸扩管道为相连的小直径段和大直径段,小直径段连接主流量管道,大直径段为圆筒结构的气体腔室,圆筒结构的下游端封闭,圆筒结构的侧壁上开设气流孔,大直径段外部套有透气消音材料。本发明与现有发明相比,具有结构简单,分配更加均匀,消音等特点。通过螺纹配合,便于装卸,同时结构一体化,提高可靠性。由于本发明的特殊结构特点,能够较好的实现流量分配。

    一种用于燃气轮机涡轮叶片的间断肋内部冷却结构

    公开(公告)号:CN110043327A

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201910344045.3

    申请日:2019-04-26

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于燃气轮机涡轮叶片的间断肋内部冷却结构,包括上壁、下壁,上壁和下壁围成叶片主体结构,叶片主体结构里分别设置左侧壁、右侧壁,左侧壁位于叶片主体结构前缘一侧,左侧壁与叶片主体结构形成叶片前缘冲击冷却通道,右侧壁位于叶片主体结构中部,左侧壁上设置左侧壁气孔,叶片主体结构内部设置U型叉壁,U型叉壁的下端部将叶片根部分隔成左进气部分和右进气部分,右侧壁位于U型叉壁的中部,叶片主体结构的尾缘部分设置出气孔,上壁的内侧和下壁的内侧均设置间断肋。本发明间断肋片的断口对气流产生的扰流强,使气体流动产生分离的程度变大,从而破坏边界层程度变大,大大增强流体湍动度,大大强化了换热。

    一种基于微型热管的燃气轮机燃烧室冷却结构

    公开(公告)号:CN108758688A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810594399.9

    申请日:2018-06-11

    CPC classification number: F23R3/00

    Abstract: 本发明提供一种基于微型热管的燃气轮机燃烧室冷却结构,包括微型热管阵列冷却结构与燃烧室火焰筒。微型热管以阵列的形式排列,分布在燃烧室火焰筒壁面外部,形成火焰筒外壁面。微型热管热端接触火焰筒壁面,吸收热量,使内部工质蒸发,流动到冷端,冷端与外部冷却气体热量交换,工质冷凝回流。多个单一微型热管紧密相连,形成薄板状,安置在火焰筒壁面外部。微型热管阵列的结构灵活,方便布置与热量交换。由于微型热管相对传统冷却结构具有高效的换热性能,因此火焰筒壁面温度大大降低,保证了燃烧室的正常工作,延长了使用寿命。

    一种闭式动态循环盐雾腐蚀压气机叶片试验装置

    公开(公告)号:CN108344680A

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201810082489.X

    申请日:2018-01-29

    Abstract: 本发明公开了一种闭式动态循环盐雾腐蚀压气机叶片试验装置,属于动态盐雾试验领域,包括盐雾发生装置,盐雾发生装置出口流量计,圆弧形导向板,压气机,压气机电机,压气机出口多探针压力流量计,压气机进气口,压气机出气口,盐雾发生装置入口,盐雾发生装置出口,管路。本发明整个盐雾试验过程中的影响因素都会随着压气机不同的运转工况而自行改变,试验结果可信度更高。盐雾在整个试验过程中不断的循环利用,减小了盐雾损失,提高了盐雾的利用效率。管路采用透明耐压亚克力材料,更容易观察盐雾流动情况,同时提供了一定的光照条件,对盐雾试验有一定的增强效果。

    一种结冰风洞试验系统
    58.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119509889A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202510101114.3

    申请日:2025-01-22

    Abstract: 本发明公开了一种结冰风洞试验系统,涉及风洞试验技术领域。该系统包括风洞本体和位于风洞本体内的冰颗粒制备组件,冰颗粒制备组件包括进气通道、进液通道、雾化器和拉瓦尔喷管,进气通道的入口与进气装置连通,进液通道的入口与进水装置连通,进气通道的出口和进液通道的出口还与雾化器的入口连通,雾化器的出口还与拉瓦尔喷管的入口连通,并且拉瓦尔喷管的出口与风洞入口之间的距离满足:L=D/5~D/2,L为拉瓦尔喷管的出口与风洞入口之间的距离,D为风洞本体轴向方向的长度。该系统可实现冰颗粒的随制随用,免去了对冰块的制备与储存过程,同时冰颗粒粒径可控。

    一种单轴式燃气轮机叶片监测方法

    公开(公告)号:CN118067404A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410246370.7

    申请日:2024-03-05

    Abstract: 本发明提供了一种单轴式燃气轮机监测方法,包括:步骤1:获取叶片蠕变范围;步骤2:基于叶片蠕变范围,选取预设数值个蠕变叶片模型;步骤3:基于NUMECA对选取的预设数值个蠕变叶片模型进行模拟仿真得到仿真数据,基于仿真数据获取仿真结果;步骤4:获取单轴式燃气轮机的运机数据,基于仿真结果判断运机数据是否达到临界条件;步骤5:停机并更换叶片,完成单轴式燃气轮机监测。本发明通过对流量、轴功的测量可以得到实时的叶片效率,并从而与模拟叶片曲线形成对比,推断出涡轮叶片的当前所处的蠕变条件,从而能够实现对燃气轮机叶片疲劳及效率进行合理的监控,并以此判断是否需要停机更换叶片,为燃气轮机的安全运行及维护工作提供了手段支撑。

    一种探头结构和总压探针
    60.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117554024A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311534875.5

    申请日:2023-11-17

    Abstract: 本发明公开了一种探头结构和总压探针,涉及气流总压测量技术领域。本发明的探头结构,包括探头主体,探头主体为内部中空的结构,并使探头主体内部形成为气流通道,探头主体的端面为进风口,并且探头主体在进风口处具有第一截面尺寸,靠近进风口处的探头主体具有第二截面尺寸,第一截面尺寸大于或等于第二截面尺寸。本发明的探头结构,当探针在高风速、低温和高水量情况下进行气流总压测量时,探针前缘区域可产生较大范围的高总压和驻涡,大量云雾液滴跟随气流分散,从而可减少进入气流通道中的云雾颗粒,降低气流通道内的结冰隐患,提高探针在高风速、低温和高水量情况下测量的可靠性。

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