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公开(公告)号：CN110424988A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910759339.2
申请日：2019-08-16
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道防水结构及隧道防水方法，在拟开挖隧道两侧施作围护桩，在既有地面拉槽开挖施作纵横梁，在纵横梁内浇筑顶板。在顶板上铺设防水板，将防水板的两侧延伸到纵横梁的外侧以下，在防水板上铺设保护层，在保护层上铺设路面，以恢复地表交通。进行盖挖逆作施工，开挖同排围护桩间的岩土，以预留安装空间，紧贴围岩铺设排水管，且将排水管与排水沟连通。在同排围护桩间施作挡土板，且将挡土板的上部与顶板连接，下部与底板连接，在围护桩和挡土板的表面施作防水层，在防水层和顶板内侧施作侧墙。上述隧道防水结构及隧道防水方法，能够缩短地表建设周期，采用不连续的防水铺设形式，采用排水管和防水层等措施，确保防水有效。
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公开(公告)号：CN110410083A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910760253.1
申请日：2019-08-16
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E21D9/00 , E21D11/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种半明半暗隧道进洞方法，包括以下步骤：在暗挖隧道开挖轮廓线外施作第一排围护桩，在明挖隧道轮廓线外侧施作第二排围护桩；进行暗挖隧道开挖，然后施作暗挖隧道支护结构；在围护桩的桩顶施作顶梁，以将相邻两个围护桩连接，在顶梁内浇筑顶板，以恢复地表交通；在顶板覆盖下进行明挖隧道开挖，到达顶部高程时，在围护桩间施作连梁，在连梁内施作中板；开挖隧道下部土体至隧道底高程时，在围护桩间施作底层纵横梁。上述半明半暗隧道进洞方法，环境破坏小，地表交通恢复快，施工安全性高，节省工程造价低。
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公开(公告)号：CN110119572A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910394422.4
申请日：2019-05-13
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于隧道病害的评价系统，属于隧道工程领域。该系统包括病害数据获取模块、病害数据提取模块、分析处理模块、力学评价模块、裂缝简化模块、掉块简化模块、渗漏水简化模块和中央处理模块；所述病害数据获取模块、病害数据提取模块、分析处理模块、力学评价模块、裂缝简化模块、掉块简化模块和渗漏水简化模块分别与中央处理模块连接。本发明针对运营隧道结构裂缝、掉块、渗漏水等病害评价问题，充分考虑了病害耦合情况，制定了以定性划分的表观状态为主的评价指标，定量了力学关联；弥补了病害评价数据获取、处理分析人工大量介入，以及自动化、流程化和系统化不足的缺陷。
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公开(公告)号：CN110097504A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910395186.8
申请日：2019-05-13
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于隧道巡检机器人的图像视觉采集系统，属于隧道病害检测技术领域，包括检测装置、数据采集子系统、图像分析系统，图像分析系统包括图像数据处理子系统和数据存储传输子系统，检测装置用于采集裂缝和渗漏水的图像，检测装置将采集到的图像传递至数据采集子系统，数据采集子系统对采集到多个图像进行拼接，数据采集子系统将拼接后的衬砌图像和热辐射图像经由数据存储传输子系统存储和传输至图像数据处理子系统。本发明利用图像融合系统，将待拼接图像转换到同一坐标系中，使拼接过程更为简单，拼接效果更好，对图像进行拼接使得多个相机得到的隧道图像能够进行变换和缩放，拼接成一幅局部断面图像，可以提高后续的检测效率。
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公开(公告)号：CN110097140A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910395179.8
申请日：2019-05-13
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于隧道巡检机器人的数据处理系统，属于隧道病害图像数据处理技术领域，包括图像数据预处理系统、人工识别系统、病害图样测试样本库、病害特征识别系统，病害图样测试样本库接收到图像数据预处理系统传递过来的图像数据，并将接收过来的数据与病害图样测试样本库内部存储的图像数据进行比较，将相似的图像与接收的图像数据一同传递至病害图样训练样本库，病害特征识别系统根据评定标准对得出的病害特征类别图像数据进行识别。本发明通过建立训练样本库和测试样本库，能够在机器人实施检测的过程中不断增加典型病害样本，提高算法识别的准确率，同时利用人工辅助判断功能，经由人工辅助判断自动识别结果的正确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108798721A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810555460.9
申请日：2018-06-01
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种运营病害隧道装配式处治施工方法，应用在隧道工程病害处治领域，在传统装配式衬砌结构施工作业方法的基础上，结合运营病害隧道类型多样、程度不一的特性，以及隧道运营对时效性、安全性的要求，结合病害处治对象识别、处治范围选取、装配衬砌设计、衬砌管片生产、配套机具选用、现场施工方案等工序，提出运营病害隧道装配式衬砌结构处治施工方法。此病害处治方法具有质量可靠、快速稳定、适用性强、加速作业速度快、机械化程度高、交通干扰小等优点。
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公开(公告)号：CN108614307A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810457856.X
申请日：2018-05-14
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
CPC classification number: G01V11/00 , G01B7/26 , G01B21/08 , G01N9/00 , G01N27/041
Abstract: 本发明涉及一种利用综合物探技术的仰拱质量检测方法及系统，属于隧道检测技术领域。该方法通过利用电磁波法、面波法和电阻率法三种物探方法来综合检测隧道仰拱质量；所述隧道仰拱质量的检测对象包括仰拱回填层质量、仰拱深度、钢筋施作情况；该系统包括基于面波法的病害检测子系统、基于电阻率法的病害检测子系统和基于电磁波法的病害检测子系统。通过本发明，能获取隧道仰拱回填层质量、仰拱深度、钢筋施作情况等，且为无损检测。
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公开(公告)号：CN108363128A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810342952.X
申请日：2018-04-17
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G02B5/00
Abstract: 本发明涉及一种雪区隧道洞外减光装置及方法，隧道洞外减光技术领域，该减光装置由多个减光板序列组成，每个减光板序列包含多个减光单元，所述减光单元包含减光板，骨架和支架，所述减光板正面采用吸光涂料层制成，所述骨架呈扁平长方体形状，所述减光板设置在所述骨架的正面，所述支架设置在所述骨架的背面，所述支架用于支撑所述减光单元，在所述骨架内部还设置有电热模块，所述电热模块用于加热所述减光单元。本发明有效降低了洞外亮度，减小了洞内外亮度差，有利于提高行车安全性和舒适性；减光板反面铺设的太阳能光伏板可作为电伴热模块的一路电源，节约能源。
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公开(公告)号：CN108005689A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201810045034.0
申请日：2018-01-17
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开一种隧道衬砌病害的波纹钢板加固系统及施工方法,该加固系统包括拱形波纹钢板结构和辅助小车；所述辅助小车安装有至少一个支撑装置，支撑装置包括处于同一平面的第一液压缸、第二液压缸和第三液压缸，第一液压缸、第二液压缸和第三液压缸均安装在辅助小车上，第二液压缸与辅助小车呈垂直布置，第一液压缸和第三液压缸分布在第二液压缸的两侧且呈倾斜布置，第一液压缸、第二液压缸和第三液压缸的活塞杆的端头连接有支撑板；使用时，第一液压缸、第二液压缸和第三液压缸的活塞杆的支撑板与拱形波纹钢板结构的周向上的内侧面接触。本发明节约了成本，缩短了作业时间，提高了加固效果，可实现作业时不中断交通或中断交通时间短。
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公开(公告)号：CN107796745A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201711193102.X
申请日：2017-11-24
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G01N15/08
CPC classification number: G01N15/0826
Abstract: 本发明公开一种隧道衬砌渗水水压水量测定实验装置及方法，该实验装置包括第一箱体、第二箱体、第一混泥土块、第二混泥土块、接水槽和水箱；第一箱体的底部设有调节螺母，第二箱体的底部设有调节螺杆，第二箱体的调节螺杆与第一箱体的调节螺母螺纹连接；第一箱体上放置有第一混泥土块，第二箱体上放置有第二混泥土块，第一混泥土块的接触面和第二混泥土块的接触面呈间隙配合；第一混泥土块和第二混泥土块的接触面的下方设有接水槽，第一混泥土块和第二混泥土块的上方设有上下敞口的水箱。本发明可模拟水下隧道存有一些裂缝时的渗水水压水量，从而满足人们针对隧道裂缝宽度与水压对渗水量的影响实验研究，以提高水下隧道工程建设的安全性能。
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