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公开(公告)号：CN117515735A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311478556.7
申请日：2023-11-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种新风系统及新风空调器。该新风系统包括蜗壳、风机、蜗壳盖以及风门组件，蜗壳，设有新风出风口和排风出风口；风机，设于蜗壳内部；蜗壳盖，盖设于蜗壳上，蜗壳盖设有与蜗壳连通的腔体，腔体上设有排风进风口和内循环进风口以及新风进风口；风门组件，用于打开或关闭新风出风口、排风出风口、排风进风口和内循环进风口以及新风进风口；其中，当新风进风口和新风出风口打开时，蜗壳内部与腔体形成有新风通道；当排风进风口和排风出风口打开时，蜗壳内部与腔体形成有排风通道；当内循环进风口和新风出风口打开时，蜗壳内部与腔体形成有内循环通道。通过本发明实现兼容新风功能、排风功能和室内循环功能三种模式，简化结构。
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公开(公告)号：CN116945862A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310989829.8
申请日：2023-08-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明属于温度调节技术领域，尤其涉及一种驻车空调的控制方法及驻车空调，控制方法包括：控制压缩机以目标频率运行第一设定时长；获取室内环境温度；判断所述室内环境温度是否达到设定温度；在所述室内环境温度未达到所述设定温度的情况下，获取外机电器盒温度；根据所述外机电器盒温度调整所述压缩机的运行频率。本发明能够对压缩机运行频率进行精准调控，同时取消了排气感温包和外部环境感温包，简化了室外机的走线，减小了室外机所占用的空间，降低了室外机的生产成本。
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公开(公告)号：CN116252588A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310185727.0
申请日：2023-03-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供了一种车辆空调控制系统及车辆空调系统的启动方法。属于车辆控制技术领域。包括原车空调和驻车空调；第一检测模块，用于检测车载蓄电池的当前剩余电量Ut；第二检测模块，用于检测车辆的当前驾驶室内部温度T内；控制模块，根据车载蓄电池的剩余电量Ut计算车载蓄电池的当前可用电量U；根据车辆的当前驾驶室内部温度T内与车辆驾驶室室内设定温度T设计算实际温度差值△T0；根据当前可用电量U和温度差值△T0控制原车空调和驻车空调开启运行。本发明根据获取车载蓄电池的当前剩余电量Ut和车辆的当前驾驶室内部温度T内，能够合理的确定车辆开启运行哪种空调，提高用户舒适度。
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公开(公告)号：CN114087663A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111555084.1
申请日：2021-12-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/0035 , F24F13/10 , F24F1/0014 , F24F1/0073 , F24F8/108 , F24F13/28 , F24F13/20
Abstract: 本发明提供了一种新风装置及空调器，新风装置包括：外壳，外壳具有相互连通的容纳腔和新风出风口；封堵部，封堵部设置在容纳腔内，封堵部沿新风出风口的延伸方向可移动地设置，封堵部具有关闭位置和打开位置，封堵部处于关闭位置的情况下，封堵部封堵新风出风口，封堵部处于打开位置的情况下，封堵部和新风出风口间隔，以避让新风出风口；驱动部，驱动部设置在容纳腔内，驱动部和封堵部驱动连接。采用该方案，将室外的新鲜空气源源不断地吸入室内，提高室内的空气质量，避免了新风出风口常开，导致有灰尘或流体从新风出风口进入容纳腔，从而导致新风装置故障的情况，提高了新风装置的外观的美观性和自动化程度，提高了用户的舒适性。
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公开(公告)号：CN113154537A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110184167.8
申请日：2021-02-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/0035 , F24F1/0057 , F24F1/0073 , F24F8/60
Abstract: 本发明提供了一种空调器室内机及具有其的空调器。空调器室内机，包括壳体，壳体上设有第一开口和第二开口，空调器室内机包括：新风模块，新风模块设置在壳体内，新风模块用于将室内环境和室外环境连通，新风模块包括用于与第一开口连通的污风进风口；制氧模块，制氧模块设置在壳体内，制氧模块用于向室内环境提供氧气，制氧模块包括用于与第二开口连通的制氧出气口；其中，第一开口与第二开口间隔预定距离，以避免第二开口排出的氧气进入第一开口内，解决了现有技术中的新风装置易将制氧装置提供的氧气排出室外的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112484284A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011290865.8
申请日：2020-11-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F13/14 , F24F1/0007
Abstract: 本发明公开了一种空调驱动盒组件结构和空调室内机，包括驱动盒、传动轴和电机，所述传动轴的两侧均设有驱动盒，其中一个驱动盒上设有驱动传动轴旋转的电机。一种空调室内机，包括所述的空调驱动盒组件结构。通过一个电机来驱动两侧的导风板实现启闭动作，实现了大导风板驱动盒组件只有单电机的情况下，导风板闭合时两侧闭合缝隙均匀，降低了成本，节省了能源，保证了闭合的均匀与密封性，通过传动速度差解决闭合后张嘴下榻的问题。
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公开(公告)号：CN112303850A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011182946.6
申请日：2020-10-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/64 , F24F11/65 , F24F11/79 , F24F11/70 , F24F120/12
Abstract: 本发明公开了一种空调的控制方法及装置。其中，该方法包括：获取预设区域内检测到的目标对象在历史目标周期内的历史位置信息；获取空调在历史目标周期内的历史运行数据，其中，历史目标周期基于空调的运行次数确定；基于历史位置信息和历史运行数据，确定空调的控制参数，其中，控制参数包括：目标导风板和运行参数；基于控制参数控制空调启动。本发明解决了相关技术中空调的智能性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN111076338A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911296617.1
申请日：2019-12-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种自清洁结构及具有其的新风装置，其中，自清洁结构包括：支架；支撑轴，支撑轴设置在支架上；风扇组件，风扇组件包括风扇结构和扫刷，风扇结构可转动地穿设在支撑轴上，扫刷设置在风扇结构的第一侧；风扇组件可沿支撑轴的轴向移动，风从风扇组件的第二侧吹向风扇组件的第一侧时，风扇组件沿第一方向转动。本发明的技术方案有效得解决了现有技术中的新风装置中的过滤网结构在清洁的时候需要设置驱动电机的问题。
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公开(公告)号：CN108278755A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810126764.3
申请日：2018-02-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种格栅组件及室内机及空调器，格栅组件包括第一格栅、第二格栅和空气过滤装置；空气过滤装置设置在第一格栅和第二格栅之间，并且第一格栅与第二格栅连接，以将空气过滤装置夹持固定。本发明具有能够使空气过滤装置的拆卸或安装更加方便，有利于对空气过滤装置进行更换或清洗，还能避免在拆卸过程中损坏空气过滤装置的优点。
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公开(公告)号：CN119550768A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411871725.8
申请日：2024-12-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种杀菌功能控制方法、装置、电子设备和空调设备，该方法通过确定过滤网组件上灰尘累积值、温度差修正值、电量剩余量，从而调整车辆内杀菌灯的开启数量进行杀菌。这样的设置，使得在杀菌时仅需考虑该三个因素，无需受到车辆运行状态的限制，而通过对不同情况调整不同的杀菌灯数量，提升了杀菌控制的精准性；而通过不同数量杀菌灯的开启，精准对蒸发器表面上的细菌进行节能有效的消杀，使得经出风口流向驾驶室内的空气质量提高，且节能有效。
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