一种适应复杂电磁兼容环境的力矩限制器

    公开(公告)号:CN205204654U

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201520853592.1

    申请日:2015-10-31

    Abstract: 本实用新型提出一种适应复杂电磁兼容环境的力矩限制器,包括传感器单元,主控板,显示器;主控板包括电源芯片、I/V转换电路和单片机;电源模块用于给单片机输出直流稳压电流;传感器单元的信号输出端与I/V转换电路的输入端相连,I/V转换电路的输出端与单片机的A/D模块的信号输入端相连;单片机用于采集I/V转换电路的输出信号,通过A/D转换后,进行数据处理并输出给显示器显示;主控板还包括连接器、I/O驱动器,连接器紧靠I/O驱动器。本实用新型的力矩限制器通过主控板一系列的抗电磁兼容设计,使其可以在复杂电磁兼容的环境下工作,有效隔离了信号干扰,使起重设备可以在复杂电磁兼容环境下正常工作。可逐步推向市场,具有良好的应用前景。

    双过渡舱式救生舱
    52.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202926379U

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201220279904.9

    申请日:2012-06-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于矿井安全的救生舱,特别是涉及一种双过渡舱式救生舱,包括救生主舱,所述救生主舱的一端连接有前过渡舱,所述救生主舱的另一端连接有后过渡舱,本实用新型解决了传统救生舱只有一个进口而造成遇险人员不能及时进入救生舱的问题,提供一种可以使遇险人员能及时进入救生舱的双过渡舱式救生舱,本实用新型由于救生主舱的一端连接有前过渡舱,救生主舱的另一端连接有后过渡舱,这样在救生主舱的两端同时设置过渡舱,提高了救生效率,并且使遇险人员进入救生主舱的时间缩短,从而有效避免不必要的人员损失。

    具有力矩限制报警装置的直臂式随车起重机

    公开(公告)号:CN202864765U

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:CN201220141732.9

    申请日:2012-04-06

    Abstract: 本实用新型具有力矩限制报警装置的直臂式随车起重机,属于直臂式随车起重机力矩限制报警技术领域;所要解决的技术问题是:提供一种在直臂式随车起重机处于过载的工作状态时,能自动报警并限制动作的具有力矩限制报警装置的直臂式随车起重机;采用的技术方案是:过卷传感器、长度角度传感器、销轴传感器安装在随车起重机动臂臂头上,起重力矩限制器主机安装在随车起重机基本臂上,电器控制盒、随车起重机控制接收机、随车起重机控制操作盒和电控阀安装在随车起重机操作台上;本实用新型应用于随车起重机、汽车起重机上。

    一种救生舱恒温试验装置加热系统

    公开(公告)号:CN202676479U

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201220312120.1

    申请日:2012-06-30

    Abstract: 本实用新型一种救生舱恒温试验装置加热系统,属于矿用可移动式救生舱恒温试验装置技术领域;所要解决的技术问题是提供一种结构简单、试验准确、低成本的一种救生舱恒温试验装置加热系统;采用的技术方案是:加热装置、循环系统和多个温度传感器均安装在箱体内壁上,循环系统位于加热装置的上方,用于控制的电控系统安装在箱体外部,加热装置、循环系统、温度传感器均与电控系统连接并由电控系统控制,加热装置的结构为:热能反射板为C形板,C形板的未开口端安装在箱体内壁上,热能反射板的开口端安装有防辐射散热板,电热管安装在防辐射散热板和热能反射板之间,循环系统水平方向位于防辐射散热板的前方;本实用新型主要用于救生舱恒温试验间的加热。

    一种分段式恒温箱试验装置

    公开(公告)号:CN202666873U

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201220312118.4

    申请日:2012-06-30

    Abstract: 本实用新型一种分段式恒温箱试验装置,属于可移动式救生舱恒温试验技术领域;所要解决的技术问题是提供一种可拼接的分段式的恒温箱试验装置,能够测试各种规格救生舱的总传热系数并进行综合防护性能试验;采用的技术方案是:电控系统设在保温间的外部,加热系统、恒温系统、冷却装置、测控系统和监视装置均安装在保温间内部与电控系统连接并由电控系统控制,保温间的结构为:前封门通过第一连接法兰安装在恒温间前段的一端,前封门上设有双开启门,恒温间前段的另一端与恒温间尾段的一端通过第二连接法兰连接,恒温间尾段的另一端为封闭端;本实用新型用于多种外形尺寸的可移动式救生舱的恒温试验。

    一种矿用救生舱环境检测装置

    公开(公告)号:CN202531231U

    公开(公告)日:2012-11-14

    申请号:CN201220128135.2

    申请日:2012-03-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种矿用救生舱环境检测装置,属于救生舱环境检测技术领域,所要解决的技术问题是提供一种耗电量少,占用空间小的矿用救生舱环境检测装置,所采用的技术方案为:矿用救生舱包括过渡舱、生存舱和设备舱,隔爆兼本安电源和监测主机相连接,第一多参数采集器、第二多参数采集器、第三多参数采集器和第四多参数采集器分别并联在所述监测主机的两端,监测主机的接口连接导线通过智能传输接口与地面监控设备相连接,第一多参数采集器安装在救生舱的外部,所述第二多参数采集器安装在过渡舱,所述第三多参数采集器和第四多参数采集器安装在生存舱,所述监测主机和隔爆兼本安电源安装在设备舱,本实用新型主要用于救生舱环境的检测。

    一种救生舱设备维修口
    57.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202300047U

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201120396831.7

    申请日:2011-10-18

    Abstract: 本实用新型涉及一种矿用安全装备,属于救生舱设备维修口技术领域,所要解决的技术问题是提供一种结构简单、密封可靠的救生舱设备维修口,所采用的技术方案是:门框通过双头螺柱和螺母固定在舱体的内衬板上,门框与所述内衬板之间设置有第一密封圈,门安装在门框上,门和门框之间设置有第二密封圈;门上均布有四个轴座,锁紧轴穿过门安装在轴座上,轴盖通过紧固螺钉安装在轴座上将锁紧轴固定,锁紧轴和轴座之间设置有第三密封圈,压紧块固定在锁紧轴上,锁紧轴的两端各安装有一个锁紧手柄,门框上与四个压紧块相对应的位置上设置有锁紧楔块,锁紧楔块带有斜面,压紧块与锁紧楔块的斜面配合,本实用新型主要用于设计救生舱的设备维修口。

    一种低二层平台压缩式垃圾转运站

    公开(公告)号:CN2841583Y

    公开(公告)日:2006-11-29

    申请号:CN200520129827.9

    申请日:2005-10-18

    Abstract: 一种低二层平台压缩式垃圾转运站,主要包括压装机、料槽、推料装置、垃圾集装箱等。料槽和推料装置连接在一起,料槽和推料装置布置在压装机的一侧,且料槽和压装机连接成一体,压装机的压装腔一侧面敞开,与料槽的内腔连通,且料槽的底面与压装机的压装腔底面位于同一水平面。本实用新型适合于大中城市中的一个区使用,单台日处理量100t左右,收集车通过低二层平台以自然倾倒方式将垃圾倾倒入料槽中,然后由压装头将垃圾压缩后推入垃圾集装箱中。该设备有效地提高了转运效率,减少了亏载现象,大大降低了运输成本,同时具有收集能力强、省功省力、低能耗、无二次污染、设备简单、运行平稳、安全可靠、造价低等特点,是环卫垃圾转运的首选设备。

    一种带高度限位开关的钢丝绳起重保护装置

    公开(公告)号:CN206232351U

    公开(公告)日:2017-06-09

    申请号:CN201621302682.2

    申请日:2016-11-30

    Abstract: 本实用新型一种带高度限位开关的钢丝绳起重保护装置,属于起重机安全保护的技术领域;解决的技术问题为:提供一种当起吊货物超限时、能够暂停起重机动作的装置;采用的技术方案为:包括设置在起重机上端的臂头组件,臂头组件的下方设置有高度限位开关,高度限位开关通过钢丝绳连接有重锤;臂头组件上设置有无线信号发射器和太阳能供电装置,起重机下端设置有无线信号接收器、控制器和安全保护阀;高度限位开关的输出端与无线信号发射器的输入端相连;无线信号发射器的输出端与无线信号接收器的输入端相连,无线信号接收器的输出端与控制器的输入端相连,控制器的输出端与安全保护阀的输入端相连。

    一种带智能控制的全力矩限制器

    公开(公告)号:CN205204658U

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201520853792.7

    申请日:2015-10-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种带智能控制的全力矩限制器,包括控制主机,传感器单元,液压控制单元;控制主机通过CAN总线与传感器单元和液压控制单元相连;传感器单元用于检测起重设备工作状态,并将检测信号传输给控制主机;液压控制单元检测液压系统的工作数据并传输给控制主机;控制主机对检测信号以及工作数据进行数据处理后,得出设备数据信息及设备状态;控制主机还包括专家系统,专家系统通过设备数据信息及设备状态给出作业路径规划;控制主机将控制信息发送到液压控制单元,液压控制单元接收控制信息并通过控制信息对液压系统工作状态进行操控。本实用新型有效降低起重设备工作效率和安全对操作人员的依赖,提高了起重设备的安全性和工作效率。

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