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公开(公告)号:CN115182761B
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202210998513.0
申请日:2022-08-19
Applicant: 中交建筑集团第五工程有限公司 , 中交建筑集团有限公司
IPC: E21D11/40
Abstract: 本发明涉及隧道加固领域,具体的是一种隧道顶部加固板铺设用支撑机构及其支撑方法,包括支撑台,支撑台上表面两侧对称安装有转向块,两侧的转向块顶部共同安装有升降单元,本发明通过设置夹持架和夹持杆,可在转动夹持杆时夹持杆一端的夹持板进行移动从而使夹持架内的两个夹持板对不同厚度的加固板进行夹持固定杆,通过设置伸缩板,可实现对不同宽度加固板进行夹持作业,并且通过齿牙的设置可使两侧的夹持架在对加固板进行侧边夹持时更加稳定,避免加固板发生滑动,设置贴合杆,可转动驱动杆可使弧形顶板内的多个贴合杆进行移出,使贴合杆与弧形加固板进行接触,避免弧形顶板对弧形加固板进行支撑时发生滑动。
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公开(公告)号:CN118690452A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410744863.3
申请日:2024-06-11
Applicant: 中交建筑集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F119/14 , G06F111/20
Abstract: 本发明公开了一种用于大跨结构安装顺序的确定方法及系统,涉及安装顺序确定领域。所述方法包括:确定目标区域,获取现场实际情况,确定临时支撑,构建数字孪生三维模型;对所述数字孪生三维模型进行模拟,获取完整安装顺序方法;基于所述完整安装顺序方法计算结构杆件最大应力与其允许承载应力比值,获取杆件应力比值;设置标准杆件应力比值为1,根据所述杆件应力比值进行对比,获取保留杆件应力比值;基于所述杆件应力比值获取对应安装顺序方法,构建实施方案提取模块,输出实施方案。采用本方法解决了大跨度工程结构建造过程中的杆件安装次序选择困难的技术问题,实现了智能选择优化的大跨结构安装顺序的技术效果。
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公开(公告)号:CN118653857A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202411149559.0
申请日:2024-08-21
Applicant: 中交建筑集团第六工程有限公司 , 中交建筑集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防浆液回流且注浆管可回收的自锁式顶管隧道注浆设备,涉及顶管施工技术领域。一种防浆液回流且注浆管可回收的自锁式顶管隧道注浆设备,包括注浆管、组合件、外限位箍和内限位块,所述组合件阻流器和卡位器,所述阻流器包括密封圈,卡位器包括固定圈,密封圈插入固定圈中,所述内限位块与固定圈内壁螺接以固定密封圈。本发明通过两排出浆口排出浆液,浆液的扩散更加均匀,降低了耗浆量,加快注浆速度,提高了注浆质量,卡位器和阻流器可以长期固定在顶管管壁上,当完成注浆后盖板自锁实现封闭组合件,减少浆液回流,注浆管可以回收利用,而不用留存在注浆孔内,二次注浆时再次插入组合件即可,节省了工程材料。
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公开(公告)号:CN111441779B
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202010207670.6
申请日:2020-03-23
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交建筑集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种在建隧道单侧加宽开挖支护结构及其施工办法,用于解决在建隧道单侧加宽施工开挖、初支问题,其采用背拱和弧形竖向支撑临时加固原隧道初支部分,以便加强原隧道空间受力状态,根据弧形竖向钢支撑把隧道开挖断面分成六个断面,把现隧道初支拆除和新隧道开挖、支护施工顺序为中心线上部、中心线下部、临空面上部、临空面下部、加宽面上部、加宽面下部等,大原则为哪一段受力大,优先施工那一段,以达到在建隧道单侧加宽时受力合理、有效减低施工安全风险,工序转换合理,提高了施工效率,保证了施工进度。
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公开(公告)号:CN118622060A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410790210.9
申请日:2024-06-19
Applicant: 中交建筑集团第五工程有限公司 , 中交建筑集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种养殖场用快拆式钢架结构,包括横杆和多个U型钢架,多个所述U型钢架依次平行排列,所述横杆分别与多个U型钢架固定,所述U型钢架的两端分别连接有快拆结构,本发明公开的养殖场用快拆式钢架结构,相对于传统的钢架结构,改变了传统钢架结构竖直安装的方式,使U型钢架可以水平安装,再转动使其竖直,减少了安装过程中对劳动力的损耗,而且在拆卸时,转动U型钢架使其由竖直状态改变为水平状态,这一过程中,固定U型钢架的限位杆从U型钢架两端的盲孔中抽离一段长度,便于U型钢架与限位杆分离,从而便于对U型钢架进行拆卸,减小了对钢架结构进行除锈工作的难度。
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公开(公告)号:CN116862432B
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202310834665.1
申请日:2023-07-10
Applicant: 中交建筑集团有限公司 , 中交建筑集团东南建设有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/0637 , G06Q50/08 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种隧道浅埋段施工方案动态调整方法及系统,属于隧道工程领域,其中方法包括:整合施工路段的地质数据和施工路线数据,确定地质分布数据和浅埋深度数据;配置分段约束阈值,对目标施工路段进行支撑方案匹配,并对匹配结果进行分段聚合,生成分段聚合结果;构建施工方案预测模型,将整合数据输入施工方案预测模型,输出施工方案匹配结果;进行方案补偿,生成初始施工方案;执行施工过程中,通过施工监测数据生成反馈信息,通过反馈信息执行实时方案调整,以完成目标施工路段的施工控制。本申请解决了现有技术中隧道浅埋段施工中施工方案调整困难的技术问题,达到了提高施工方案准确性、适应性和灵活性的技术效果。
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公开(公告)号:CN116842844B
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202310860458.3
申请日:2023-07-13
Applicant: 中交建筑集团有限公司 , 中交建筑集团东南建设有限公司
IPC: G06F30/27 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于BIM的桥梁高墩施工安全监测方法及系统,涉及施工监测领域,其中,所述方法包括:对第一目标桥梁进行BIM仿真建模,输出第一桥梁仿真模型;输出第一地质仿真模型;按照第一桥梁仿真模型和第一地质仿真模型进行模型融合,输出第一施工仿真模型;根据第一施工仿真模型进行施工模拟,获取第一模拟数据集;将第一模拟数据集输入多元监测模型中,根据多元监测模型进行安全监测,输出第一风险系数,其中,所述多元监测模型与所述第一施工仿真模型通信连接;根据所述第一风险系数,输出第一提醒信息。解决了现有技术中针对桥梁高墩的施工安全监测预警准确性差,导致桥梁高墩的施工安全监测预警效果差的技术问题。
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公开(公告)号:CN118462199B
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410916092.1
申请日:2024-07-09
Applicant: 中交建筑集团第六工程有限公司 , 中交建筑集团有限公司
Abstract: 本申请涉及顶管机领域,尤其是一种兼具泥水平衡及土压平衡的顶管机,技术方案为:包括前壳体,前壳体端部转动连接有用于切削土体的刀盘,所述前壳体内固定设置有隔板,隔板将前壳体内部分为混合仓及工作仓;隔板位于工作仓一侧表面安装有供水管及出泥管,供水管端部连通有多个喷水管,出泥管内安装有绞龙结构,出泥管为多孔结构且表面包覆有过滤布,出泥管位于工作仓一侧安装有用于接收过滤后泥水的收集仓,收集仓的底部连通设置有用于为切削面供水的二次进水管;二次进水管内安装有活塞组件,绞龙结构与活塞组件之间安装有用于将绞龙结构的转动转化为活塞组件往复运动的联动组件,达到了充分利用水资源、改善顶管机内部环境的效果的效果。
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公开(公告)号:CN118531683A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202410926643.2
申请日:2024-07-11
Applicant: 中交建筑集团第九工程有限公司 , 中交建筑集团有限公司
Abstract: 本发明涉及市政道路工程技术领域,具体地说,涉及一种不间断式市政路面施工工艺及设备。其包括搅拌组件,所述搅拌组件输出轴的其中一端同轴连接有降速升矩组件,所述降速升矩组件底部同轴连接有摊平组件,所述摊平组件内部设有一对对称设置的振动组件;该不间断式市政路面施工设备中,通过设置的搅拌组件用于搅拌铺设路面的原料,在搅拌组件搅拌铺设路面原料的过程中,降速升矩组件跟随搅拌组件同步转动,具体表现为,在电机带动主杆转动的过程中,绞龙转动,一方面对加入到搅拌釜内的原料进行搅拌,另一方面绞龙驱动原料从进料口的一端向出料口的一端移动,使得用于铺路的沥青混凝土原料搅拌得更加充分。
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公开(公告)号:CN118422553A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410702119.7
申请日:2024-06-01
Applicant: 中交建筑集团有限公司 , 中交建筑集团东南建设有限公司
Abstract: 本发明提供了一种道路结构层填筑厚度控制装置,其包括:横梁,横梁一侧设有振幅检测机构,横梁另一侧转动连接有支撑杆,且支撑杆端部与随动组件连接,该横梁侧壁还设有辅助机构,随动组件包括壳体,壳体内部固定连接有隔板,该隔板另一侧设有控制组件,活动板表面设有若干个均匀分布的厚度检测机构。本申请在摊铺机的横梁上设置壳体,能够跟随摊铺机移动实现其在填筑的沥青表面移动,并根据结构层材质调整壳体高度,能够使壳体在其表面移动,并带动壳体之间的横板同步移动,实现填筑厚度的检测,通过设置辅助机构实现填筑结构层的初步整平,实现壳体和厚度检测机构实现平稳移动,并对结构层的不平整位置进行精确定位,提高路面铺设的平整性。
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