-
公开(公告)号：CN103306688B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201310271028.4
申请日：2013-07-01
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海城建(集团)公司
Abstract: 本发明提供了一种地面出入式盾构法隧道同步注浆工艺施工方法，包括如下步骤：步骤1：生产浆液，步骤2：根据工况条件确定同步注浆施工参数，其中，同步注浆施工参数包括注入率、上下部比例分配、以及注浆压力控制；步骤3：按照同步注浆施工参数进行施工。本发明具有有益效果：1.浆液材料较以往常规浆液材料在性能指标上具备更加良好的流动填充性能；2.浆液材料较以往常规浆液材料在性能指标上具备更高的早期强度；3.针对地面出入式盾构法隧道不同工况条件下得出的施工参数，能有效控制施工质量。
-
公开(公告)号：CN103306688A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310271028.4
申请日：2013-07-01
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海城建(集团)公司
Abstract: 本发明提供了一种地面出入式盾构法隧道同步注浆工艺施工方法，包括如下步骤：步骤1：生产浆液，步骤2：根据工况条件确定同步注浆施工参数，其中，同步注浆施工参数包括注入率、上下部比例分配、以及注浆压力控制；步骤3：按照同步注浆施工参数进行施工。本发明具有有益效果：1.浆液材料较以往常规浆液材料在性能指标上具备更加良好的流动填充性能；2.浆液材料较以往常规浆液材料在性能指标上具备更高的早期强度；3.针对地面出入式盾构法隧道不同工况条件下得出的施工参数，能有效控制施工质量。
-
公开(公告)号：CN102173699A
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201010605692.4
申请日：2010-12-21
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海城建(集团)公司
IPC: C04B28/14
CPC classification number: C04B28/021 , C04B28/144 , Y02W30/92 , C04B14/06 , C04B14/104 , C04B22/064 , C04B22/145 , C04B40/0057 , C04B18/08
Abstract: 本发明公开了一种盾构同步注浆浆液，采用包括火电厂烟气脱硫过程中所产生的脱硫石膏在内的材料制备而成，其干料组分重量配合比为：砂68％，粉煤灰20％，膨润土3％，石灰2％，脱硫石膏7％。本发明另外提供了一种所述盾构同步注浆浆液的制备方法，其配制工艺流程为，对组成干料的砂、粉煤灰、膨润土、石灰、脱硫石膏进行称量-干料混合搅拌均匀-加入适量水与外加剂-混合搅拌均匀-取样检测性能指标-成品准备注浆。本发明充分利用了火电厂的工业废弃物，达到了降低浆液成本、减少环境污染的有益效果，符合节能减排的发展方向，具有大比重、低稠度、高抗剪、流动填充性能好、提高浆液后期强度等优点，能够用作盾构同步注浆浆液。
-
公开(公告)号：CN110939875B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201911297685.X
申请日：2019-12-17
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海航天卫星应用有限公司 , 上海水务建设工程有限公司 , 上海航天测控通信研究所 , 上海航天技术研究院
IPC: F17D5/06
Abstract: 本发明涉及一种基于谱纹分析的管道泄露检测与定位方法及其系统，该方法包括：将供收集管道信号的两个检测设备间隔一定距离地设于管道上；获取检测设备所检测到的管道的时间序列信号，将时间序列信号转换为频谱序列信号，并匹配漏水信号的频谱序列，得到疑是漏水信号；根据第一检测设备检测得到疑是漏水信号的时刻，设定一时间范围，在第二检测设备对应时间范围内的时间序列信号中是否检测到漏水信号，当检测到时获取定位漏水信号；利用疑是漏水信号和定位漏水信号的时间差定位管道上漏水的位置。本发明采用将时间序列信号转换为频谱序列信号，提升了疑是漏水信号的置信度，且通过另一个检测设备验证漏水信号并实现了漏水位置的定位。
-
公开(公告)号：CN111360003B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202010219502.9
申请日：2020-03-25
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海宇航系统工程研究所 , 上海水务建设工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于管道内衬的碾压破碎装置及其使用方法，其中装置包括：插设于管道内的主轴；同轴套设于主轴的转筒，转筒通过轴承和主轴转动连接；连接于转筒且和转筒之间的距离可调节的至少一个碾压杆，碾压杆的设置方向平行于主轴的中轴线；以可转动的方式连接于碾压杆的碾压轮组，通过调节碾压杆和转筒之间的距离，使得碾压轮组压设于管道内衬以实现调节碾压轮组和管道内衬之间的接触压力，并通过拉动主轴在管道内移动，实现碾压破碎管道内衬。本发明解决了现有技术中无法根据需要调节刮除结构和管道内衬的接触压力，容易有残留清理不干净的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110926521A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911297717.6
申请日：2019-12-17
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海航天卫星应用有限公司 , 上海水务建设工程有限公司 , 上海航天测控通信研究所 , 上海航天技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种适用于高腐蚀环境下的传感器封装结构，用以封装传感器，所述传感器上设有一探头；所述传感器封装结构包括：内部形成有供容置传感器的封装空间的盒体，具有一顶部开口，所述盒体的底部开设有供所述探头伸出的贯穿孔；盖设于盒体上并封闭所述顶部开口的盖板，所述盖板与所述盒体密封连接；涂覆于所述盖板的外表面的防腐层；以及填设于所述探头与所述贯穿孔的连接处的耐腐蚀密封胶层。本发明采用密闭的封装结构将传感器封装起来，使得传感器与外界的高腐蚀环境完全隔离，避免传感器发生腐蚀损坏，而传感器的探头伸出盒体而置于高腐蚀环境是用于实现检测。
-
公开(公告)号：CN103174439A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310123614.4
申请日：2013-04-11
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构法隧道缓凝型同步注浆的施工方法，包括以下步骤：A0、采用自动化搅拌系统进行浆液材料的拌制；A1、将拌制结束的浆液材料运输至盾构储浆槽；A2、浆液材料运输至盾构储浆槽之后，根据不同土质条件及周围环境工况，将水泥及外掺剂加入浆液材料中进行配合比优化；A3、针对不同土层、不同工况条件下，盾构注浆系统在推进时对盾尾产生的建筑空隙进行同步注浆。浆液材料在运输至盾构储浆槽之后，根据不同土质条件及周围环境工况，进行如下优化处理，将水泥及外掺剂加入浆液材料中，保证浆液材料保持良好的塑性状态利于输送；形成了针对特殊地段（穿越重要建构筑物、超浅覆土、高承压水环境施工等）的盾构同步注浆技术。
-
公开(公告)号：CN101603427B
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN200910054672.X
申请日：2009-07-10
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
Abstract: 本发明公开一种盾构同步注浆施工工艺，包括如下步骤：A)在搅拌站拌浆上料系统将注浆材料拌制成单浆液；B)通过运输系统将拌制完毕的单浆液输送至盾构储浆槽内；C)盾构注浆系统对盾尾建筑空隙进行同步注浆；其中步骤A)中浆液的初始坍落度为9～14cm，含砂率为50～60％，比重≥1.9kg/L，泌水率≤5％，抗剪切屈服强度8h≥800pa，后期结实体收缩率≤1％；步骤C)中注浆压力P＝P1+P2，其中P1为该注浆点外周围水土压力值，P2为注浆管压力损失。本发明的盾构同步注浆施工工艺中，浆液具有较高的抗剪切屈服强度，可使用时间长，不离析堵管，和易性佳等优点。本发明的工艺中浆液生产成本低，注浆率小，注浆量低，不需要二次补充注浆，施工后的地表变形、沉降易控制，隧道成环质量高。
-
公开(公告)号：CN101717225A
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200910199146.2
申请日：2009-11-20
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
CPC classification number: Y02W30/91
Abstract: 本发明公开了一种采用泥水平衡盾构支护泥水弃浆再利用注浆浆液，它的组分重量配比为：泥水盾构废弃泥浆20～60％，砂20～40％，瓜子片0～23％，水泥5～15％，固化剂0～5％，余量为水，该泥水盾构废弃泥浆所含粒径小于0.074mm的土颗粒的质量比例大于50％；该采用泥水平衡盾构支护泥水弃浆再利用注浆浆液的制备方法工艺流程为，取弃浆称量—搅拌—按比例添加其它组分—混合搅拌—取样检测—成品储存准备注浆。本发明具有比重大、保水性高、流动性和充填性好、经济成本低和性价比高的优点，其充分发挥了弃浆的利用价值，能够用作盾构同步注浆浆液或盾构接收井机座浇注浆液。
-
公开(公告)号：CN111360003A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010219502.9
申请日：2020-03-25
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海宇航系统工程研究所 , 上海水务建设工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于管道内衬的碾压破碎装置及其使用方法，其中装置包括：插设于管道内的主轴；同轴套设于主轴的转筒，转筒通过轴承和主轴转动连接；连接于转筒且和转筒之间的距离可调节的至少一个碾压杆，碾压杆的设置方向平行于主轴的中轴线；以可转动的方式连接于碾压杆的碾压轮组，通过调节碾压杆和转筒之间的距离，使得碾压轮组压设于管道内衬以实现调节碾压轮组和管道内衬之间的接触压力，并通过拉动主轴在管道内移动，实现碾压破碎管道内衬。本发明解决了现有技术中无法根据需要调节刮除结构和管道内衬的接触压力，容易有残留清理不干净的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
114
records
(took 0.145 seconds)
