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公开(公告)号：CN212612252U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021024246.X
申请日：2020-06-05
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种码头升级改造结构，包括若干灌注桩、若干第一墩台、若干第二墩台和混凝土平台；若干灌注桩贯穿在役码头面板，每一灌注桩与其贯穿处存在间隔，且每一灌注桩的顶部高于在役码头面板的顶面；若干第一墩台分别一一设置于若干灌注桩顶部，且其底部与在役码头面板顶面之间存在间隔，每相邻两第一墩台之间通过一第二墩台衔接；所有第一墩台和所有第二墩台的顶面均平齐，以形成混凝土支撑面；混凝土平台铺设于混凝土支撑面上。本实用新型能迅速完成在役码头的升级改造施工，施工周期短。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211816467U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201921751093.6
申请日：2019-10-17
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型提供了一种灌注桩锚堆联合法静载压桩试验装置，包括试验桩和观测组件，试验桩的上端设有井字梁和千斤顶，千斤顶的上方设置有主梁，主梁的下方设有两根次梁，两者之间通过第一连接组件连接，每根次梁的正下方分别设有两个锚桩，每根锚桩上固定有护筒，护筒与其正上方的次梁通过第二连接组件连接，次梁上设有堆载组件；观测组件包括两根观测桩和两根第一观测梁，每根观测桩上设有观测托架，第一观测梁两端分别设置在观测托架上，每根锚桩与靠近其的第一观测梁之间水平设有第二观测梁，第一观测梁和第二观测梁上均设有位移观测设备。本实用新型降低次梁高度增加安全性，同时能观测锚桩的上拔量，保证试验过程的安全性。
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公开(公告)号：CN210887201U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921075698.8
申请日：2019-07-09
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
IPC: E02D5/72
Abstract: 本实用新型提供了一种PHC管桩桩靴，包括圆管状的桩靴主体、桩头端板和两块横向肋板，桩靴主体的后端通过桩头端板与PHC管桩连接，其外侧壁上均匀设有若干纵向肋板，纵向肋板的后端与桩头端板连接，两块横向肋板相互垂直呈十字型，任一横向肋板的左右两端分别设置在桩靴主体前端的内侧壁上，且其前端与桩靴主体的前端平齐。本实用新型刚度大、穿透力强，可以避免全截面封闭，减少沉桩过程中桩身应力值，易穿越硬夹层和到达强度较大的土层。
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公开(公告)号：CN209102074U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821881879.5
申请日：2018-11-15
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种打入式基桩的沉桩贯入度及回弹量测试装置，该装置包括测试纸、笔形构件、用于固定笔形构件的笔架、用于固定笔架的夹道及用于固定夹道的支撑架，夹道为弧形构件且开设有弧形滑槽，笔架沿滑槽所限定的轨道移动并可拆卸地固定连接于夹道，测试纸固定于待测试基桩的外侧壁，支撑架将夹道固定于待测试基桩的外侧使夹道的弧形与待测试基桩的外侧壁弧度相对应，笔形构件水平放置且笔尖与待测试基桩外侧壁的测试纸外表面接触为一种打入式基桩沉桩贯入度及回弹量测量装置。该测量装置安装方便，耗时短，测量精度高，测量成本低，能对GPS及全站仪的贯入度测量校核、能估算单桩承载力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207468504U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721276937.7
申请日：2017-09-29
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: C04B40/02
Abstract: 本实用新型提供了一种墩柱的移动式喷淋养护系统，其包括环形喷淋架，所述环形喷淋架包括环绕墩柱设置的刚性骨架、固定在刚性骨架上面的若干喷淋头；及提升系统，所述提升系统包括卷扬机，卷扬机与所述刚性骨架连接，卷扬带动环形喷淋架上下移动；及水泵和设置于地面及位于喷淋头下方的集水槽，水泵进水口连接于集水槽，水泵出水口通过管路连接至喷淋头。本实用新型改变了以往人工浇水养护的方式，养护水均匀喷淋到墩柱砼表面，有效避免人工浇水不均匀造成混凝土表面开裂，施工效果显著。本实用新型节约人工，操作简便，装置安装完毕后，需要较少人工干预，极大程度降低了高墩人工养护高空作业风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207261021U
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201721256153.8
申请日：2017-09-27
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种快速预制隧道管廊面板的装置，其包括：模板装置、行走系统及液压系统，模板装置包括由底板及侧板可拆卸地围成的用于浇筑隧道管廊面板的长方形箱体，行走系统包括电动机、传动机构、驱动轮和行走轮，传动机构连接于电动机输出轴与驱动轮轮轴之间，液压系统包括液压泵、液压管和液压缸，液压管连接于液压泵及液压缸之间，液压缸的底座与驱动轮和行走轮的顶板固定连接，液压缸的活塞杆顶部与底板下表面焊接连接。本实用新型的快速预制隧道管廊面板的装置可以现场预制、堆放盖板，解决了盖板转运的问题，可应用于各种隧道内沟槽盖板的预制施工，具有很高的经济效益。
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公开(公告)号：CN207258997U
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201721256059.2
申请日：2017-09-27
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种垂直吊装女儿墙的吊具，其包括一U型夹套及连接于夹套其中一侧的若干连接杆，连接杆的底部设有与女儿墙后浇带钢筋进行可拆卸连接的挂钩，U型夹套依据女儿墙上部的轮廓而成形为前方、后方及下方开口的适于夹持女儿墙的形状，U型夹套的顶部设有供起吊装置悬挂固定的吊环。本实用新型可以垂直起吊安装预制女儿墙，同时不需要在女儿墙上预留吊装孔，保证清水混凝土的外观。本实用新型起吊方式简便，女儿墙安装快速，调整简便，操作安全，施工效果显著。
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公开(公告)号：CN110331724A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910645221.7
申请日：2019-07-17
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D13/08
Abstract: 本发明提供了一种快速清除桩锤沉桩后卡嵌桩垫残渣的装置及方法，其中装置包括用于顶起桩锤内部替打与锤芯的上部面板和三个支撑杆，上部面板中部开设有圆形通孔，三个支撑杆的长度相同，其上端分别焊接在上部面板的下表面，下端向外撇开呈斜向支撑，在两两相邻的支撑杆的下部之间焊接有第一连接杆，上部之间焊接有第二连接杆，第一连接杆之间与第二连接杆之间分别构成等边三角形，且等边三角形所在平面均与上部面板平行。本发明操作简易，提高清除桩锤内桩垫残渣的施工效率，并保证作业工人的安全性。
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公开(公告)号：CN115638289A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211194919.X
申请日：2022-09-27
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了多条大直径海底油品管道集束制作及整体下水拖航敷设施工工法，具体包括如下步骤：测量准备→现场准备→挖沟回填→管托架预制→管线接长→驳船拖拉→试运行。本发明适用于水域较浅的中、短距离多条并排海底管道铺设，设计制作登陆塔架与平台塔架，使两端弯管共同参与拖拉，塔架底部设置防尘板，防止管束在浅水区陷入淤泥，增大了端头管集束刚性；利用普通驳船,安装配置摩擦绞车，船头连结拖拉主缆，船尾侧使用15t大抓力锚锚定并连结主绞车，将驳船改造成大拖拉力船，提供海管管束拖拉的主动力；管束利用配重块、配重链条及压舱水控制漂浮状态，两端塔架增加浮袋保持重力略大于浮力的状态，再使用辅助船舶两端起吊的方式。
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公开(公告)号：CN110331724B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201910645221.7
申请日：2019-07-17
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D13/08
Abstract: 本发明提供了一种快速清除桩锤沉桩后卡嵌桩垫残渣的装置及方法，其中装置包括用于顶起桩锤内部替打与锤芯的上部面板和三个支撑杆，上部面板中部开设有圆形通孔，三个支撑杆的长度相同，其上端分别焊接在上部面板的下表面，下端向外撇开呈斜向支撑，在两两相邻的支撑杆的下部之间焊接有第一连接杆，上部之间焊接有第二连接杆，第一连接杆之间与第二连接杆之间分别构成等边三角形，且等边三角形所在平面均与上部面板平行。本发明操作简易，提高清除桩锤内桩垫残渣的施工效率，并保证作业工人的安全性。
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