-
公开(公告)号：CN110046459B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910347226.1
申请日：2019-04-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/10
Abstract: 本发明属于半潜式海洋平台减振降噪评估技术领域，具体涉及一种半潜式海洋平台总体方案水下辐射噪声评估方法，包括以下步骤：半潜式海洋平台总体方案设计分析及结构建模参数梳理；建立半潜式海洋平台几何结构仿真模型；基于统计能量分析方法建立半潜式海洋平台结构统计能量分析评估模型；单机辐射噪声评估；组合工况水下辐射噪声评估。本发明方法合理易行，克服了目前半潜式海洋平台总体方案水下辐射噪声评估中基于的“人工经验”方法所得结论的不确定性，可大大提高半潜式海洋平台总体方案水下辐射噪声评估结果的合理性和准确性。
-
公开(公告)号：CN107818209B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201711016929.3
申请日：2017-10-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种弹性板结构的振动分析方法，包括以下步骤：利用卡诺高阶截取技术对弹性板结构厚度方向位移进行拟合；采用二维改进傅里叶级数对弹性板结构面内位移进行全求解域展开；由弹性板结构截面面内位移和轴向位移计算得到弹性板结构的整体位移；计算弹性板结构的应变向量和应力向量；计算弹性板结构的应变能和动能方程，设置虚拟弹簧边界从而获取边界能；建立结构拉格朗日能量泛函，计算得到弹性板结构的核心质量矩阵和刚度矩阵；通过迭代循环核心矩阵求得整体的质量矩阵、刚度矩阵和结构的特征方程；计算弹性板结构的固有频率，根据特征向量输出结构的振型。本发明方法适用于多形状、多边界条件的弹性板结构，且精度高、收敛快、计算成本低。
-
公开(公告)号：CN105244014B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201510657878.7
申请日：2015-10-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供充液管道主被动一体化复合消声装置，包括壳体、上游外管封头、下游外管封头，壳体上设置有通孔，上游外管封头和下游外管封头分别固定在通孔的两端，上游外管封头连接管状传感/作动集成装置，下游外管封头连接穿孔管段，管状传感/作动集成装置与穿孔管段相连，管状传感/作动集成装置包括基层、传感层、作动层，作动层固定在基层外表面，传感层固定在基层内表面，上游外管封头上安装水听器，水听器和传感层产生的信号通过电缆经信号拾取及低头滤波系统进入主动控制器，主动控制器计算出控制信号后通过功率放大系统驱动作动层。本发明在消声频带上互为补充、能够实现全频带的噪声控制。
-
公开(公告)号：CN110069873A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910350066.6
申请日：2019-04-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开一种船舶总体方案机械噪声评估方法，属于船舶减振降噪论证和评估技术领域。本发明包括：船舶总体方案设计成果分析及结构建模参数梳理；建立船舶几何结构仿真模型；建立船舶统计能量分析模型；船舶单机辐射噪声评估；船舶航行工况机械噪声评估；本发明合理可行，克服了目前船舶总体方案机械噪声评估中采用“人工经验”方法所得结论的不确定性，可实现对设备单机和航行工况下机械噪声的定量仿真计算，大幅提高船舶总体方案机械噪声评估结果的合理性和有效性。
-
公开(公告)号：CN107215446B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201710411378.4
申请日：2017-06-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H21/30
Abstract: 本发明提供一种船用阻抗可变基座结构，包括由垂直连接的固定腹板和设备公共安装面板、均匀设置在固定腹板和公共安装面板之间的固定支撑肘板组成的基座结构主体，在相邻两个固定支撑肘板之间的固定腹板上以及设备公共安装面板上分别设置有方向一槽道，两个相互垂直的槽道中设置有可调节肘板，所述固定腹板外端面设置有可拆卸的活动腹板，所述设备公共安装面板上设置有可拆卸的活动面板。本发明所要解决的问题是：克服现有基座结构在阻抗调节、减振降噪以及适用范围等方面存在的缺点，提供一种船用阻抗可变基座结构，该基座结构具有结构简单、安装方便、阻抗调节灵活、应用范围广等优点，能够有效抑制设备传递下来的振动、改善舰船的声隐身性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107944108A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711129602.7
申请日：2017-11-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供的是一种基于统计能量分析的船舶舱室噪声预报方法。1、利用船舶图纸资料初步构建船舶舱室噪声统计能量分析预报模型；2、对所构建模型中重点考核舱室及载荷区域进行局部细节优化，构建外部辅助声腔；3、利用实验测试确定设备振动加速度载荷及声功率载荷；4、利用实验测试或公式计算确定钢板及声腔内损耗因子；5、利用传递矩阵法建立舾装材料结构的微观声学分析模型，通过吸声及隔声分析得到舾装材料声学参数；6、将频响分析设为1/3倍频程频率，计算频率设为31.5Hz-8kHz；7、运用统计能量分析进行船舶舱室噪声预报分析。本发明可有效提高船舶舱室噪声预报的效率和精度，可应用于海洋平台、船舶舱室噪声预报及控制。
-
公开(公告)号：CN107748821A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201711032905.7
申请日：2017-10-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种三维耦合结构的振动分析方法，包括以下步骤：将耦合板划分为子单元板结构；将耦合板结构的位移场函数分解，结合边界条件，计算面内、面外位移向量以及面内、面外力向量；计算边界上面内、面外边界位移和力的映射；计算面内、面外动力刚度矩阵；将动力刚度矩阵进行组合，计算面内、面外动力刚度矩阵；通过整合得到子单元板结构的动力刚度矩阵与运动学方程；选取其中一个子单元所在笛卡尔坐标系为全局坐标系，将动力刚度矩阵转换到全局坐标系下，然后进行矩阵组装得到结构整体的动力学控制方程；求解结构整体的动力学控制方程，得到三维耦合结构的强迫振动响应。本发明方法可以解决任意经典边界任意耦合角度三维耦合壳体的强迫振动问题。
-
公开(公告)号：CN107215446A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710411378.4
申请日：2017-06-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H21/30
CPC classification number: B63H21/305
Abstract: 本发明提供一种船用阻抗可变基座结构，包括由垂直连接的固定腹板和设备公共安装面板、均匀设置在固定腹板和公共安装面板之间的固定支撑肘板组成的基座结构主体，在相邻两个固定支撑肘板之间的固定腹板上以及设备公共安装面板上分别设置有方向一槽道，两个相互垂直的槽道中设置有可调节肘板，所述固定腹板外端面设置有可拆卸的活动腹板，所述设备公共安装面板上设置有可拆卸的活动面板。本发明所要解决的问题是：克服现有基座结构在阻抗调节、减振降噪以及适用范围等方面存在的缺点，提供一种船用阻抗可变基座结构，该基座结构具有结构简单、安装方便、阻抗调节灵活、应用范围广等优点，能够有效抑制设备传递下来的振动、改善舰船的声隐身性能。
-
公开(公告)号：CN103289363B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310227282.4
申请日：2013-06-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种聚氨酯基压电导电智能复合阻尼材料及其制备方法。含有聚氨酯基体、压电陶瓷、导电粒子和固化剂，压电粒子的含量为聚氨酯基体质量的60%，导电粒子的含量为聚氨酯基体质量的2～5%。该种复合阻尼材料通过控制导电粒子和压电粒子在聚合物中所占的比例，来控制复合材料的模量和阻尼性能，其原理是压电阻尼复合材料是在聚合物中引入压电粒子与导电粒子，通过调节导电粒子和压电粒子的比例来调节机械能转换为电能，然后电能在一定的导电网络中转换为热能消耗掉，同时压电导电粒子的加入增强了材料的粘弹性行，提高机械振动能转换为热能的能力。
-
公开(公告)号：CN104537205A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410653164.4
申请日：2014-11-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种被动约束阻尼旋转体结构的振动分析方法，提取被动约束阻尼旋转体结构边界条件信息，被动约束阻尼旋转体结构由软结构和硬结构两部分构成，软结构即为中间阻尼层而硬结构为内外的基层和约束层，利用层间的连续性条件将这两部分以位移形式连接，根据一阶剪切变形理论分别确定软结构和硬结构中各层中面应变和曲率与位移的关系，确定被动约束阻尼旋转体结构的总能量，根据瑞利-里兹原理建立求解器进行求解，输出结构的固有频率和损耗因子。本发明的方法可以用于解决各种复杂边界条件包含各种经典边界、一般弹性边界和非一致约束的边界条件下的被动约束阻尼旋转体结构的振动及其阻尼分析问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
71
records
(took 0.027 seconds)
