一种燃料电池发电间自然通风优化设计方法及系统

    公开(公告)号:CN119004606A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411083436.1

    申请日:2024-08-08

    Abstract: 本发明提供一种燃料电池发电间自然通风优化设计方法及系统,方法包括:根据氢气泄漏自然通风设计要求,即燃料电池发电间发生氢泄漏后危险区域的存在时间小于设定值,计算通风面积和通风口数量;根据通风面积设计燃料电池发电间通风口布置位置;根据三维几何模型建立燃料电池间氢气泄漏扩散仿真物理模型,利用数值模拟软件对发生氢泄漏后可燃气云的存在时间进行计算,获得燃料电池间内的危险区域的持续时间;通过对比仿真计算所得危险区域的持续时间与通风设计要求的设定值,获得最优的燃料电池间自然通风面积和通风口位置优化设计结果。本发明解决了泄漏氢气排放效率低、排险效果差,导致氢气泄漏和聚集对设备和人员产生潜在威胁的技术问题。

    一种适用于地下车库桩级火灾蔓延阻隔装置及方法

    公开(公告)号:CN118718306A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410997565.5

    申请日:2024-07-24

    Abstract: 本发明公开一种适用于地下车库桩级火灾蔓延阻隔装置,包括载车板、升降折叠板系统、火灾监控系统、冷却液系统;所述火灾监控系统与所述降折叠板系统、所述冷却液系统电性连接;载车板,安装载地下车库停车位上,用于停放电动汽车和安装升降折叠板系统;升降折叠板系统,布置在载车板上,用于发生火灾时在电动汽车四周形成火灾阻隔体;火灾监控系统,用于实时监控电动汽车状态;冷却液系统,布置在载车板上,用于发生火灾时向火灾阻隔体内注水,以及灭火后将火灾阻隔体内废水排出。本发明还公开适用于地下车库桩级火灾蔓延阻隔方法。本发明的有益效果:有效地阻断地下车库着火电动汽车的火势蔓延,实现地下车库桩级消防安全。

    一种适用于特高压变电站的协同灭火系统及方法

    公开(公告)号:CN117982824A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410110475.X

    申请日:2024-01-26

    Abstract: 本发明公开了一种适用于特高压变电站的协同灭火系统及方法,系统包括:消防炮、消防炮控制琴台、举高机器人和互联通信模块;将消防炮上的摄像头、举高机器人上的摄像头以及站内辅助监控系统组成多路视频信号,并将所述多路视频信号耦合,以及通过所述互联通信模块传输到所述消防炮控制琴台和所述举高机器人的手持控制终端上共同显示和切换;且消防炮的炮口方向角度控制命令接入所述手持控制终端内,使火灾现场,由一台所述手持控制终端同时控制举高机器人、消防炮两套灭火系统。本发明在实施后可有效解决特高压变压器火情处置监视难、消防炮喷射定位性能差、多套灭火系统协同控制难等问题,提高灭火效率。

    一种电缆接头火灾风险评估方法及系统

    公开(公告)号:CN116662908A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310619911.1

    申请日:2023-05-25

    Abstract: 本发明公开一种电缆接头火灾风险评估方法及系统,包括:分析影响电缆接头火灾风险的因素;根据影响电缆接头火灾风险的因素建立电缆接头火灾风险指标体系;基于指标体系,使用AHP法获取各个火灾风险指标间的相对权重并进行修正;获取电缆接头火灾风险指标数据;根据修正后的权重对各项指标进行赋分;计算电缆接头火灾风险值。本发明通过分析电缆接头危险源和危险因素建立的电缆接头火灾风险指表体系,并对每个指标赋予权重,根据待测电缆接头的各项指标及对应权重对各指标进行赋分,根据赋分计算该电缆接头的风险值。该方法采用的网络层次模型容易建立,分析过程数据直观易处理,结果准确性高。

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