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公开(公告)号:CN114578679B
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202210072422.4
申请日:2022-01-21
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G04G7/00
Abstract: 本发明涉及时间同步技术领域,尤其涉及一种基于授时压控技术应用于隧道的时间同步方法,基于授时压控技术,通过在隧道口两端分别布设一台授时型接收机,并将定位后输出的标准秒脉冲分别通过光纤进行传输,再通过滑动平均滤波和离散增量式PID算法,实现了对标准秒脉冲的快速跟踪,使本地晶振保持较高的频率准确度和稳定度,利用高精度时间间隔测量的方法,解决了光纤传输秒脉冲信号的延时精度问题以及光纤受温度等环境因素变化后对信号延迟影响的问题,解决了传统方式授时精度低、组建系统复杂、信号受严重遮挡而无法授时的问题。
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公开(公告)号:CN117350229A
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202311313082.0
申请日:2023-10-11
Applicant: 桂林电子科技大学 , 南宁桂电电子科技研究院有限公司
IPC: G06F30/392 , G06F30/394 , G06F30/398
Abstract: 本发明涉及数字芯片后端物理设计领域,具体涉及一种基于自由形式摆放的高质量定制布局规划方法,所述方法包括:定制布局规划流程包括自由形式摆放参数设置、供电网设计约束、执行自由形式摆放、自动宏单元对齐执、自动设计规则检查修复脚本、物理单元插入、输出宏单元位置信息DEF文件依次执行,结果质量评估,若结果质量没有达到设计指标则返回自由形式摆放参数设置,读入输出宏单元位置信息DEF文件重新迭代执行,若结果质量达标,进一步通道调整、所述供电网络规划、所述标准单元放置优化、所述后续后端流程依次执行。本发明解决了现阶段自由形式摆放技术出现的设计局限和困难,并提高了芯片设计的自动化程度,芯片物理设计达到更好的结果质量。
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公开(公告)号:CN111445503B
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202010216762.0
申请日:2020-03-25
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于GPU集群上并行编程模型的金字塔互信息图像配准方法,包括读取两幅原始图像,分别为基准图像和待配准图像,传输至MPI+OpenMP+CUDA并行端处理;分别对基准图像和待配准图像高斯模糊后进行目标次数下采样,得到对应的图像金字塔,并保存下采样结果;逐层对基准图像和待配准图像对应图像金字塔的每一层图像进行优化匹配,得到待配准图像映射到基准图像的变换参数;根据得到的变换参数,对待配准图像进行仿射变换,得到重叠图像。实现通过金字塔互信息值的计算和比较,提高图像配准的准确性,同时在MPI+OpenMP+CUDA并行端进行并行处理,提高配准方法实现的实时性,从而进一步缩短执行时间,提高配准效率。
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公开(公告)号:CN113111573B
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202110311836.3
申请日:2021-03-24
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于GRU的滑坡位移预测方法,对滑坡地表位移变形进行监测,并利用构造的多项式模型计算出得到的滑坡位移数据中异常值的替换值;对利用所述替换值替换后的所有所述滑坡位移数据进行均值归一化处理,并构建GRU模型和训练集、验证集、测试集;利用所述训练集对所述GRU模型进行循环迭代,并利用所述验证集对训练后的所述GRU模型进行参数调整;利用所述测试集对调整参数后的所述GRU模型进行测试,并对得到的模型预测结果进行反均值归一化处理,完成滑坡位移预测,提高预测精度。
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公开(公告)号:CN113033101A
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202110338583.9
申请日:2021-03-30
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基于LSTM算法的滑坡稳定性评价方法,获取多个滑坡基本参数,并对所有的所述滑坡基本参数进行归一化处理;将归一化后的所述滑坡基本参数划分为训练集和测试集,并分别对构建的LSTM模型进行训练和验证;将重新获取的所述滑坡基本参数输入验证合格的所述LSTM模型,得到对应的滑坡稳定性状态,解决了以往滑坡稳定性评价方法中选取的评价因素不多、没有过多考虑已有滑坡相关数据以及由于地质环境复杂导致很难进行线性数学分析这几类问题,提高滑坡稳定性评价的可靠性。
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公开(公告)号:CN217455768U
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202220067875.3
申请日:2022-01-12
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B60N2/90 , B60N2/56 , B60N2/64 , A61B5/0205 , A61B5/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车座椅技术领域,具体涉及一种人体健康监测的多功能汽车座椅;包括底座、靠背、控制器和按摩单元,通过控制器控制高度调节组件,按摩单元包括高度调节组件、滑动杆、安装板和按摩组件,骨架上设置有滑槽,骨架的底部设置有高度调节组件,滑动杆与滑槽滑动连接,高度调节组件的输出端与滑动杆相对应,安装板的一侧与滑动杆拆卸连接,安装板的另一侧设置有按摩组件,按摩组件与按摩凸起相对应,利用高度调节组件带动滑动杆在滑槽内滑动,从而调节按摩组件的高度至适应位置后,通过控制器启动按摩组件,利用按摩组件带动对应高度处的按摩凸起对驾驶人员进行按摩,适应性更强。
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公开(公告)号:CN219758515U
公开(公告)日:2023-09-26
申请号:CN202320843263.3
申请日:2023-04-17
Applicant: 桂林电子科技大学 , 南宁桂电电子科技研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及组合导航技术领域,具体涉及一种多天线双频RTK/INS深耦合高精度定位和测姿系统,包括定位测姿子系统和电源模块,定位测姿子系统包括信号接收天线模块、射频前端处理电路模块、FPGA基带信号处理模块、DSP微处理器模块、ARM处理器模块、高精度惯导测量模块和存储模块,电源模块供电,信号接收天线模块接收导航卫星信号,FPGA基带信号处理模块实现信号剥离,DSP微处理器模块提取导航信息,ARM处理器模块RTK定位解算,高精度惯导测量模块将多普勒频移数据发给FPGA基带信号处理模块并将姿态数据发送给存储模块,存储模块存储解算结果和姿态数据,采用组合导航深耦合技术,实现在复杂场景下的高精度实时动态测量,提高可靠性。
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