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公开(公告)号:CN102815625A
公开(公告)日:2012-12-12
申请号:CN201210271181.2
申请日:2012-07-31
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种海洋平台起重机,属于起重机技术领域。该起重机包括:包括中心柱、转台、顶架和轴承,中心柱的底端固定安装在海洋平台上,转台固定在顶架的底端并套设在中心柱上,中心柱上设有沿中心柱的径向方向延伸的凸台;轴承包括位于凸台上的第一轴承;第一轴承通过所述凸台套设在中心柱上且与中心柱滑动连接;顶架的顶端套设在第一轴承上;第一轴承包括若干个沿第一轴承径向分割的轴承块。本发明通过将第一轴承包括若干个沿第一轴承径向分割的轴承块,且第一轴承位于凸台上,顶架套设在第一轴承上,当第一轴承发生磨损需要维修或更换时,不需要将回转部分起吊,只需要取出第一轴承上需要维修或更换的轴承块即可,维修方便。
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公开(公告)号:CN102745614A
公开(公告)日:2012-10-24
申请号:CN201210247730.2
申请日:2012-07-18
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种多层缠绕螺旋绳槽卷筒,包括卷筒(1)、螺旋绳槽(2)、钢丝绳(13)、卷筒侧板(14),卷筒(1)两端为安装接口(6),在卷筒侧板(14)上开过绳孔(7),螺旋绳槽(2)最末端设置有爬绳块(3),钢丝绳(13)起始端设置有楔形块(4),爬绳块(3)的包角α1从0°到270°,爬绳块(3)的高度从2毫米逐渐增大到等于钢丝绳(13)的直径,爬绳块(3)的宽度从等于钢丝绳(13)的直径逐渐变小到等于钢丝绳(13)直径的1/4,楔形块(4)的包角α2从0°到320°,楔形块(4)高度等于钢丝绳(13)的直径,楔形块(4)的宽度从等于钢丝绳(13)的直径逐渐变小到等于钢丝绳(13)直径的1/9。
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公开(公告)号:CN102616691A
公开(公告)日:2012-08-01
申请号:CN201210093259.6
申请日:2012-03-31
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B66D1/36
Abstract: 本发明公开了一种用于起重机的螺旋槽式滚筒及起重机,属于起重机械领域。滚筒包括:卷筒、设在所述卷筒上的绳槽、及分别设在所述卷筒两侧的第一法兰和第二法兰,所述滚筒还包括第一爬绳长块;所述第一爬绳长块为楔形长块,所述楔形长块包括至少一个斜面;所述第一爬绳长块从所述绳槽的一端起、沿所述滚筒的周向延伸;且所述第一爬绳长块的一侧面与邻近所述绳槽一端的所述第一法兰内端面平贴,所述第一爬绳长块底面与所述卷筒表面平贴。起重机包括:主体、钢丝绳和前述滚筒。本发明通过在起重机滚筒的螺旋槽式卷筒与法兰之间设置第一爬绳长块,使得钢丝绳能够顺利爬升至第二层;第一爬绳长块造价低廉,进而节省了企业运营成本。
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公开(公告)号:CN116556273A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310423165.9
申请日:2023-04-19
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种渠坡衬砌板修复围堰设备,包括水舱模块、密封水囊以及第一履带车模块,水舱模块位于渠底的上侧,水舱模块的四周密封且两端导通,密封水囊设置于水舱模块两端的下侧,密封水囊与渠底、两个渠坡衬砌板均相抵触,水舱模块的两端的左右两侧均设置有支撑组件,支撑组件沿垂直于水流方向分别设置于密封水囊的上侧,第一履带车模块连接于水舱模块的一侧且与两个支撑组件均相连接,第一履带车模块的下侧与渠坡衬砌板相抵触,水舱模块、第一履带车模块与两个支撑组件合围形成有通流区,水舱模块与两个支撑组件合围形成有施工干区,两个支撑组件沿水流方向的两侧密封。本设计不仅可适用于大面积修复,而且结构稳定。
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公开(公告)号:CN115649362A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211250519.6
申请日:2022-10-12
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种转运舷梯,属于海洋平台领域。该转运舷梯包括升降绞车、舷梯组件和塔架;升降绞车与塔架的第一端相连;舷梯组件与塔架可移动地相连,且舷梯的移动方向与塔架的长度方向一致,舷梯组件与升降绞车伸出的绳索相连;升降绞车被配置为,驱动舷梯组件在塔架的第一端和第二端之间移动。本公开能够使转运舷梯收缩在塔架上,进而减少了转运舷梯占用海洋平台的面积,增大了海洋平台的空间利用率。
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公开(公告)号:CN111943044B
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202010574198.X
申请日:2020-06-22
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种辅助风机起吊的牵引装置,属于起重机技术领域。两个牵引单元中的固定桩均正对起重机的臂架并与起重机的臂架之间存在一定的距离。套设在张紧绳上的牵引滑动架沿张紧绳移动,调整牵引滑动架上连接的重物牵引绳的位置,对被起重机提升且与重物牵引绳的第二端连接的叶片的位置。牵引滑动架相对张紧绳的位置的调整通过设置在固定桩的第一端上的提升绞车的钢丝绳实现。在叶片被起重机提升的过程中,两个牵引单元中的重物牵引绳与提升叶片的起重机的钢丝绳构成人字形,减小叶片晃动。且重物牵引绳为叶片施加远离起重机臂架的作用力,减小叶片撞击起重机的臂架的可能,提高叶片在起吊过程中的安全性。
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公开(公告)号:CN114735139A
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202210293279.1
申请日:2022-03-23
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种海上并靠补给波浪补偿控制方法及控制装置,属于海上补给技术领域。获取接收船与补给船的初始升沉位移差与实时升沉位移差。获取接收船上的起重机的初始补给货物吊具的高度与起重机的实时补给货物吊具的高度。再调节起重机的补给货物吊具的高度直至实时升沉位移差与初始升沉位移差之差与实时补给货物吊具的高度与初始补给货物吊具的高度之差相等以完成波浪补偿。补给货物吊具的高度变化等于接收船相对补给船在高度上出现的变化,实现了与补给货物吊具相连的补给货物距离接收船的甲板之间的距离不变,降低补给货物与接收船之间的甲板出现碰撞的可能性,提高海上并靠补给的安全性。
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公开(公告)号:CN111847268B
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202010474415.8
申请日:2020-05-29
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B66C23/06 , B66C23/20 , B66C23/62 , B66C23/82 , B66C13/08 , B66C1/34 , F03D80/50 , F03D13/10 , F03D13/25
Abstract: 本公开提供了一种用于海上风机维护的起重装置,属于海洋机械设备技术领域。起重装置通过塔筒连接底座上的塔筒连接组件连接在海上风力发电机的塔筒上。转动门架中每个转动腿均包括共面的第一转动杆、第二转动杆与支撑杆,第二转动杆与支撑杆上分别具有第一滑轮与第二滑轮。提升绞车的钢丝绳依次绕过第一滑轮与第二滑轮,钢丝绳、第二转动杆及支撑杆之间可以构成几何三角驱动组件中第一伸缩缸两端连塔筒连接底座与第一转动杆,第二伸缩缸两端连支撑杆与第二转动杆。第一伸缩缸与第二伸缩杆伸缩,转动门架在可不同程度地转动,对海上风力发电机的机舱中处于不同位置的齿轮箱与叶片的提升,结构简单,所需要的维护成本较低。
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公开(公告)号:CN114508036A
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202210007746.X
申请日:2022-01-06
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种码头自升式乘客通廊装置,属于码头连接设备技术领域。将自升式乘客通廊装置中,码头支撑部件包括的两个并列且均与码头间隔的两个支撑桁架,两个并列的支撑桁架以及两个并列的支撑桁架形成的通行空间。n个自升式单元通廊部件沿通行空间的长度方向依次连通,保证乘客从船舶进入码头的过程中的安全与舒适性。自升式单元通廊部件中,单元升降组件可以驱动乘客通道组件升降,n个自升式单元通廊部件叠加,使得码头自升式乘客通廊装置可以适应的水位变化的最大范围大幅度增加,有效提高码头自升式乘客通廊装置的通用性。能够保证具有良好的通用性的同时提高乘客在船舶与码头之间移动的安全性与舒适性。
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公开(公告)号:CN113706453A
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202110778549.3
申请日:2021-07-09
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种甲板起重机半物理训练方法及装置、服务器。该方法包括:提供海洋环境模型、海洋平台模型及起重机模型,海洋环境模型包括海洋模型及海浪模型;获取训练座椅提供的第一控制指令,训练座椅具有用于产生第一控制指令的第一按键;当所起第一控制指令指示AHC模式开启时,输出第一画面,第一画面为模拟用户位于海洋平台上观看到的起重机模型的画面;当第一控制指令指示AHC模式关闭时,输出第二画面,第二画面为模拟用户位于其他平台上观看到的起重机模型的画面;获取训练座椅提供的第二控制指令,训练座椅具有用于产生第二控制指令的第二按键;基于第二控制指令控制起重机模型的动作。
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