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公开(公告)号：CN118991336A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410946958.3
申请日：2024-07-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种空调室外机自干燥的控制方法，所述室外机包括室外机壳体以及位于室外机壳体中的冷凝器和电气盒；控制方法包括：获取室外机壳体的湿度值RH整、冷凝器的湿度值RH冷和电气盒的湿度值RH电，并计算修正湿度差△RH；当修正湿度差△RH大于预设湿度差时，控制室外机进入自干燥模式；根据修正湿度差△RH和蓄电池当前可用电量P，确定室外风机的转速，直至室外机的干燥参数达到预设值。本申请提供的一种空调室外机自干燥的控制方法，能够准确监测室外机的湿度，并根据湿度值和蓄电池当前可用电量等多个维度综合考虑自干燥运行参数，提高自干燥效率，提高用电安全性，节约能源和能耗，提高用户舒适度。
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公开(公告)号：CN118061746B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410459997.0
申请日：2024-04-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种驻车空调及其的杀菌控制方法、装置、存储介质及程序产品，所述方法包括：根据所在车辆的车载电池当前的剩余电量，确定所述驻车空调当前的压缩机运行频率；其中，不同的剩余电量对应不同的压缩机运行频率；确定所述驻车空调按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间；其中，不同的压缩机运行频率对应不同的运行时间；根据确定的所述当前的压缩机运行频率和按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间，以及所述驻车空调当前的工作模式，控制所述两个以上杀菌装置的开启数量。本发明提供的方案能够使经出风口流向驾驶室内的空气质量提高，且节能高效。
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公开(公告)号：CN117267916B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311541371.6
申请日：2023-11-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空调的控制方法、装置、空调和存储介质，属于空调技术领域，在空调内机中设置了加湿装置、换气部件和新风出风口，换气部件具有换气阀门和新风风机；该方法包括：若空调开启加湿模式，则根据湿度修正值和室内外湿度控制换气阀门的开度、新风风机的运行状态和加湿装置的运行状态；若空调开启除湿模式，则根据湿度修正值控制换气阀门的开度和新风风机的运行状态；湿度修正值由新风出风口处湿度、室内湿度和室内设定湿度确定。该方案，通过根据湿度修正值、室内湿度和室外湿度控制新风换气部件和加湿部件以调节室内空气湿度，不仅满足新风换气时的室内湿度需求，同时提高了室内湿度调节的准确度，提高了空调的使用舒适性。
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公开(公告)号：CN112731297B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202011480884.7
申请日：2020-12-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G01S7/02 , F24F11/65 , F24F120/12
Abstract: 本申请提供一种毫米波雷达结构、空调器及其控制方法，安装部和毫米波雷达；安装部上设置有导向部；毫米波雷达可沿着导向部的导向上活动，以调节毫米波雷达的安装角度。根据本申请的毫米波雷达结构、空调器及其控制方法，能调整毫米波雷达安装角度。
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公开(公告)号：CN117267837A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311527188.0
申请日：2023-11-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请是关于一种新风装置、空调及控制方法。该装置包括：风管，具有相互连通的风管口和新风管道，所述风管与空调内出风道相连接；风门组件，设置于所述新风管道内，其端面设置有风管挡板，其侧面设置有风口；其中，所述风管挡板垂直于所述风管口的轴线，且与所述风管口的大小相适配；驱动组件，用于驱动所述风门组件所述沿风管口的轴线做往复运动。本申请提供的方案，能够通过移动风门组件实现风口的开启与关闭，并以空调的贯流风机作为新风装置吸入空气的动力源，提升空调的静音水平。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116101022A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310185725.1
申请日：2023-03-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提出了一种车辆空调控制系统及车辆空调系统的启动方法，属于车辆控制技术领域。车辆空调包括原车空调和驻车空调，车辆空调控制系统包括：第一检测模块，第一检测模块用于检测车辆驾驶室内部温度T1；第二检测模块，第二检测模块用于检测车辆驾驶室外部温度T2；第三检测模块，第三检测模块用于检测车辆驾驶室内部人员数量N；控制模块，基于驾驶室内、外温度差值△T和驾驶室内部人员数量N控制原车空调和驻车空调开启运行。本发明中的车辆在开启空调时，能够根据获取的当前的车内、外温度差值△T和驾驶室内人员数量N合理的控制车辆开启运行哪种空调。节约能源，提高用户舒适度。
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公开(公告)号：CN116045471A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211655712.8
申请日：2022-12-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/64 , F24F11/77 , F24F11/79 , F24F13/14 , F24F110/10
Abstract: 本发明提供一种壁挂式空调器的控制方法，属于空气调节领域，包括如下步骤：获取所述空调器的运行模式及所述回风口的左侧回风温度T1及右侧回风温度T2；结合获取的所述运行模式以及T1与T2的差值大小控制调整所述扫风叶片的偏转方向以及偏转角度，并控制调整所述空调器的风机转速。本发明通过在空调器运行的过程中检测左右两侧的回风温度，并基于两者之间的差值大小来控制调整扫风叶片的偏转方向以及偏转角度并结合风机转速的调整，能够使调温空间全域的温度均衡，从而提升用户的使用舒适性。
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公开(公告)号：CN116001521A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310002470.0
申请日：2023-01-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请是关于一种驻车空调控制方法、控制装置及驻车空调，属于空调技术领域。该方法通过获取驻车空调的可用电量P，判断可用电量P的范围；采集车内环境温度T内和车外环境温度T外，计算车内环境温度T内和车外环境温度T外的差异，得到温度差值△T；依据可用电量P范围及温度差值△T调控室外机风机的转速V。本申请提供的方案，能够避免电量不足的情况下室外机风机仍按统一的设定转速进行运行而缩短驻车空调的可使用时间的情况，从而提高了用户使用的舒适度以及满意度，另外结合温度差值△T调控室外机风机的转速V避免了当温度差值△T较小时室外机风机仍按统一的设定转速进行运行而电量浪费，从而起到了节约电量的作用。
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公开(公告)号：CN115031380A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210749626.7
申请日：2022-06-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种空调器的控制方法、装置、可读存储介质及电子设备，该方法包括：检测室内氧气浓度；在所述室内氧气浓度处于预设浓度范围的情况下，控制所述制氧装置启动制氧，并执行制氧预设时长，其中，所述预设时长与所述制氧装置的出氧口挡板的打开角度相关，所述制氧装置的出氧口挡板用于控制所述制氧装置生成的氧气是否能输入至室内，所述出氧口挡板的不同打开角度对应不同的氧气输入速率。解决了现有的富氧空调器不能精确控制制氧量的技术问题。提高了空调产品的用户舒适性及品质。
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公开(公告)号：CN114440301A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210042674.2
申请日：2022-01-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/0003 , F24F1/0035 , F24F1/0073 , F24F11/61 , F24F11/64 , F24F11/74 , F24F11/88 , F24F13/24 , F24F130/40
Abstract: 本发明提供一种空调器及其控制方法，其中的空调器，包括室内机，所述室内机上具有室内侧新风装置，还包括室外侧新风装置，所述室外侧新风装置中引入的新风能够被引导至所述室内侧新风装置内并经由所述室内侧新风装置将新风排至室内空间，所述室内侧新风装置及所述室外侧新风装置能够分别被独立的控制启停。根据本发明，室内侧新风装置及室外侧新风装置分别被设置于室内与室外，两个新风装置可以在需要较大新风风量的时候被控制同时运转，在室内噪音需要降低时或者需要较小新风风量的时候则控制室外侧新风装置单独运转，从而可以改善空调器的新风出风量或者室内侧噪音等问题。
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