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公开(公告)号：CN119021050A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411425975.9
申请日：2024-10-14
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 石家庄铁道大学 , 青岛旭域土工材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路基的施工方法，属于路基管线检修技术领域，解决了现有技术中检修管线时破坏路基中的加筋结构的问题。该方法包括：在平整的地基表面交替铺其设多层侧向土工网和多层加筋土层，完成加筋通铺区的施工；在加筋通铺区表面按照设计位置对称放置两组土工格室，在土工格室远离管线开挖区的一侧铺设侧边加筋区，两组土工格室之间为管线开挖区的施工区域；在管线开挖区的施工区域内铺设填充层，在铺设填充层过程中埋设管线，在填充层的表面交替铺设多层覆盖层和多层开挖区土工网，直至与两组土工格室的高度齐平，开挖区土工网的两端与土工格室固定连接，得到覆盖土体。本发明可用于路基的施工。
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公开(公告)号：CN116815571A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310739319.5
申请日：2023-06-21
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路加宽路基结构、加宽道路及其施工方法，涉及公路施工的领域，解决了现有技术中新老路基的差异沉降、耐久性差、建筑垃圾对环境影响较大的问题。该加宽路基结构中，板桩沿道路纵向在原路基的侧面竖向设置，加强锚杆设于原路基内，加强锚杆的一端与板桩固定连接；表层土工格室设于浇筑体的上表面，内部土工格室、预应力锚杆和横向面板设于浇筑体内，表层土工格室的一端与竖向面板固定连接，表层土工格室的另一端与板桩固定连接，内部土工格室的一端与与板桩固定连接，内部土工格室的另一端与横向面板的一端固定连接，预应力锚杆沿道路的竖向贯穿横向面板。本发明可用于道路的加宽施工。
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公开(公告)号：CN116676824A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310739365.5
申请日：2023-06-21
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路基的加宽方法，涉及公路施工的领域，解决了现有技术中新老路基的差异沉降、耐久性差、建筑垃圾对环境影响较大的问题。该方法包括板桩打入至嵌入深度，开挖原路基，打入加强锚杆；摆放L型面板，铺设内部土工格室；摆放最上层的L型面板；对预应力锚杆进行张拉作业，待张拉完成后，对预应力锚杆的固定端进行锁定；铺设表层土工格室，完成加宽路基结构的施工。本发明可用于道路的加宽施工。
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公开(公告)号：CN116116502B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310396206.X
申请日：2023-04-14
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明涉及煤矸石加工生产领域，具体是一种调节型煤矸石筛选处理设备，包括支撑安装板，支撑安装板的边缘等角度设置有若干支撑安装架，还包括：若干组调节型加工筛选模块，包括支撑安装筒，支撑安装筒的一端设置有若干定位安装柱，支撑安装筒的另一端配合定位安装柱设置有若干定位安装孔；所述调节型加工筛选模块还包括支撑安装筒外部设置的导料安装筒，导料安装筒的内壁通过若干导料安装架与支撑安装筒固定；调节破碎机构，设置在支撑安装筒内，用于煤矸石的破碎作业；筛选导料机构，设置在导料安装筒和支撑安装筒之间，配合调节破碎机构实现筛选导料和排出导料。
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公开(公告)号：CN115964924A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310017501.X
申请日：2023-01-06
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G06F30/25 , G06F17/11 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种离散元模拟中三维试验孔隙率向二维模拟孔隙率的转换方法，包括两部分内容：提出了计算二维模拟孔隙率初值的抛物线方程；设计了一套获得二维模拟孔隙率终值的迭代流程。具体步骤如下：步骤1：将三维试验孔隙率代入抛物线方程，获到二维模拟孔隙率初值；步骤2：建立数值模型；步骤3：判断模型是否满足标准，若满足，则以此孔隙率为二维模拟孔隙率终值，若不满足，则移动顶板至满足；步骤4：判断移动顶板前后孔隙率变化是否大于限值，若不大于，则以原孔隙率为二维模拟孔隙率终值，若大于，则调整孔隙率；步骤5：重复步骤3、4。本发明为提供了一种可广泛应用于土力学研究的三维试验孔隙率向二维模拟孔隙率的转化方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115094694A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210840817.4
申请日：2022-07-18
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明提供了一种工业废渣填充路基结构及其施工工艺，所述工业废渣填充路基结构包括从下至上依次叠设的多个压实层，以及连接于多个所述压实层边缘的包边，多个所述压实层的宽度从下至上依次减小；所述压实层包括土工布、固定块以及填充层，所述土工布包括沿第一预设路径依次连接的第一折弯单元、平铺单元以及第二折弯单元，所述第一折弯单元和所述第二折弯单元分别沿环形路径延伸，并分别具有搭设于所述平铺单元顶部的自由端；所述固定块设于所述包裹腔；所述填充层压设于所述平铺单元的顶部，以固定所述第一折弯单元和所述第二折弯单元的自由端。本发明提供的工业废渣填充路基结构及其施工工艺降低了施工成本，减少了环境污染。
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公开(公告)号：CN106906709B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201710188850.2
申请日：2017-03-27
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种生石灰改性水泥土桩的施工方法，涉及路面基础修建、修复技术领域。包括以下步骤：（1）以1～1.3m为间距打孔，孔的布置方式为相邻各孔之间呈现为正方形或正三角形；（2）将粘性土、水泥、粉煤灰、速溶型水玻璃粉和聚丙烯酸钠按比例拌合均匀制成预拌料；（3）混合料制备：将块状生石灰与预拌料混合均匀制成混合料；（4）成桩夯实：对于所打孔采用隔排夯实作业；（5）第一序孔成桩完毕后，开始第二序孔的成桩作业。本发明方法施工工艺简单，采用常规机械即可成孔作业；加固效果好，处理后土体平均含水量下降明显,土体的承载能力明显提高；生态环保，成本低，施工造价为注浆法造价的50～70%。
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公开(公告)号：CN109297824A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811310485.9
申请日：2018-11-06
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明提供了一种可施加动荷载的土工合成材料直剪拉拔一体测试装置，其包括具有水平移动平台的底座，以及设于水平移动平台的试验箱体，于试验箱体内设置有土工合成材料试样，还包括可输出静态载荷或动态载荷的水平加载机构和法向加载机构；以及具有计算机处理单元和数据监测终端的控制系统。本可施加动荷载的土工合成材料直剪拉拔一体测试装置，通过对土工合成材料试样施加静态载荷或动态载荷，进而可在试验过程中根据要求进行选择，且当施加动态载荷时可在试验过程中模拟土工合成材料试样在实际工程使用过程中的工况，因此测得的试验数据也更真实的反映土工合成材料在实际工程中的数据，提高了试验效果。
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公开(公告)号：CN108645712A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810387622.2
申请日：2018-04-26
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G01N3/10
Abstract: 本发明提供了一种基于土体介质的土工合成材料拉伸试验装置，属于土工合成材料测试技术领域，包括两层以上的主机架平台，与主机架平台相连接的控制台和数据采集器，主机架平台包括安装框架、设置于安装框架上的用于盛放填料和安装试件的土样盒、位于土样盒四边的十字形水平拉伸装置及轴向荷载加载装置；控制台用于设定实验参数，数据采集器用于采集试验过程中的数据信息。本发明提供的基于土体介质的土工合成材料拉伸试验装置，主机架平台能够对基于土体介质的土工合成材料的试件进行三维试验，真实反映了土工合成材料在土体介质三维应力状态下变形性能，同时提高试验精度，提高试验效率，节约占地问题的技术效果。
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公开(公告)号：CN110553919B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN201910973323.1
申请日：2019-10-14
Applicant: 石家庄铁道大学 , 泰安路德工程材料有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟柔性顶部边界的土工格栅拉拔试验装置，包括放置于承台上的拉拔箱，于拉拔箱的侧壁上开有横槽，土工格栅经横槽水平伸入拉拔箱内并将拉拔箱分隔成上腔和下腔，于上腔和下腔内分别填充满土料，于上腔的土料上端设有可转动的且底面平整光滑的刚性加载机构，于承台上构造有支撑架，于支撑架上悬挂有加压机构，加压机构的输出端竖直顶接于刚性加载机构的上端。本发明由于刚性加载机构可转动，避免采用气囊或水袋模拟柔性顶部边界试验过程中其在高压强下，超过气囊或水袋的极限承压值，出现被压爆的现象，且在模拟筋土界面特性的变化规律过程中更加精确，适用于模拟柔性顶部边界的土工格栅拉拔特性。
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