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公开(公告)号：CN109865657B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201910285752.X
申请日：2019-04-10
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 石家庄铁道大学 , 中建二局第三建筑工程有限公司 , 河北省交通规划设计院
Abstract: 本发明公开了一种实验室颗粒筛分装置及筛选方法，属于物料筛选技术领域，包括由动力部件一驱动的滚筒筛及用于向滚筒筛投料的下料组件，动力部件一、滚筒筛和下料组件均设于机架上，下料组件设置于滚筒筛的上方、且与滚筒筛外壁相吻合；滚筒筛为两端封堵、且其中心轴线水平设置的圆柱状壳体，滚筒筛的圆弧侧壁上设有与颗粒料直径相匹配的筛孔，滚筒筛的内腔设有用于阻止颗粒料外漏的挡料机构。利用该筛分装置的颗粒料筛选方法是通过更换不同筛孔的滚筒筛，逐次将待筛分的颗粒料通过下料组件投到滚筒筛上，滚筒筛在转动过程中可将所需粒径的颗粒收集起来，借助挡料机构能够避免滚筒筛内收集的颗粒料外漏，进而实现颗粒料的精确筛选。
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公开(公告)号：CN115029977B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202210680122.4
申请日：2022-06-16
Applicant: 石家庄铁道大学 , 河北雄安荣乌高速公路有限公司 , 河北省高速公路京雄管理中心 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式复合路桥过渡路堤及其施工方法，属于路基工程技术领域，解决了现有技术中沉降不一致带来的桥头跳车，建筑及工业固废材料与废旧轮胎对环境影响较大中的至少一个问题。该路堤包括挡土墙、过渡路基和路面；过渡路基包括横向排水层、轻质抗压层、刚性排水桩和桩帽，横向排水层和轻质抗压层依次设置于软土地基上，刚性排水桩一端与桩帽固定连接，另一端贯穿轻质抗压层、横向排水层并延伸至软土地基中。该方法包括在软土地基上铺设横向排水层、防水层和轻质抗压层，在铺设轻质抗压层的过程中对挡土墙进行施工；将刚性透水桩插入轻质抗压层和软土地基中，并安装桩帽。该路堤和方法可用于路桥过渡段。
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公开(公告)号：CN112432863B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202011306096.6
申请日：2020-11-19
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明提供了一种测试土工格室片材竖向抗弯折性能测试装置及测试方法，属于土工格室片材性能测试领域，包括机架、上夹具、下夹具、调节单元和测试单元；下夹具固接于机架；调节单元设于机架上方；上夹具连接于调节单元，且位于下夹具的正上方，调节单元用于沿上下方向调节上夹具和下夹具之间的间距；测试单元连接于上夹具，用于感测待测片材移动端的位移及压力。本发明提供的测试土工格室片材竖向抗弯折性能测试装置及测试方法，有效模拟了施工环境中的竖向载荷，能对土工格室片材进行准确而有效的抗弯折性能测试，测试性能稳定，为进一步研究土工格室片材在实际工程应用过程中的施工损伤情况提供设备基础。
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公开(公告)号：CN110553919A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910973323.1
申请日：2019-10-14
Applicant: 石家庄铁道大学 , 泰安路德工程材料有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟柔性顶部边界的土工格栅拉拔试验装置，包括放置于承台上的拉拔箱，于拉拔箱的侧壁上开有横槽，土工格栅经横槽水平伸入拉拔箱内并将拉拔箱分隔成上腔和下腔，于上腔和下腔内分别填充满土料，于上腔的土料上端设有可转动的且底面平整光滑的刚性加载机构，于承台上构造有支撑架，于支撑架上悬挂有加压机构，加压机构的输出端竖直顶接于刚性加载机构的上端。本发明由于刚性加载机构可转动，避免采用气囊或水袋模拟柔性顶部边界试验过程中其在高压强下，超过气囊或水袋的极限承压值，出现被压爆的现象，且在模拟筋土界面特性的变化规律过程中更加精确，适用于模拟柔性顶部边界的土工格栅拉拔特性。
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公开(公告)号：CN107356482B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201710639007.1
申请日：2017-07-31
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种测试土工合成材料蠕变性能的试验平台，包括试验台架、试验箱、竖向加载装置、承载滑动装置、水平加载装置、左侧夹具、右侧夹具、传感器和控制系统，试验箱用于填充土壤，承载滑动装置包括水平安装在试验台架上的两根滑杆和与滑杆滑动配合的滑套，滑套顶部水平安装底板，试验箱固定安装在底板上表面，底板上还设有加载框架，竖向加载装置固定安装在加载框架中部，左侧夹具和右侧夹具对称安装在试验箱两侧、且对称设置，右侧夹具借助于拉杆连接传感器，左侧夹具与水平加载装置的动力端连；通过在试验箱内填充土壤，待测试土工合成材料位于土壤内，能够真实模拟土工合成材料在土壤约束/侧限情况下的蠕变情况，提高试验精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107869152A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201711320491.8
申请日：2017-12-12
Applicant: 石家庄铁道大学
CPC classification number: E02D29/02 , E02D3/10 , E02D17/18 , E02D29/0241 , E02D29/025 , E02D2300/002 , E02D2300/0084
Abstract: 本发明公开了一种具有变形缓冲区的加筋土挡墙及其施工方法，该挡土墙在包裹加筋体和墙面板之间设置了变形缓冲区，变形缓冲区的设置不仅避免了其后加筋土体与墙面板直接接触，而且变形缓冲区为加筋土结构，对由加筋土体侧向土压力引起的变形形成有效缓冲，从而进一步减小了墙面水平位移和墙顶沉降。同时该变形缓冲区兼具排水功能。其施工方法在既有加筋土挡墙施工过程中增加了变形缓冲区的施工，墙面板、变形缓冲区和包裹加筋体三部分同时施工，施工简便，不仅有效改善了挡墙的支护效果，而且能够保证施工效率。这种型式的加筋土挡墙具有刚度大，变形小，适应地基变形能力强，抗震性好，节约土地，施工简便等诸多优点。
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公开(公告)号：CN107356482A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710639007.1
申请日：2017-07-31
Applicant: 石家庄铁道大学
CPC classification number: G01N3/10 , G01N3/04 , G01N3/12 , G01N2203/0017 , G01N2203/0019 , G01N2203/0048 , G01N2203/0067 , G01N2203/0071 , G01N2203/0423
Abstract: 本发明公开了一种测试土工合成材料蠕变性能的试验平台，包括试验台架、试验箱、竖向加载装置、承载滑动装置、水平加载装置、左侧夹具、右侧夹具、传感器和控制系统，试验箱用于填充土壤，承载滑动装置包括水平安装在试验台架上的两根滑杆和与滑杆滑动配合的滑套，滑套顶部水平安装底板，试验箱固定安装在底板上表面，底板上还设有加载框架，竖向加载装置固定安装在加载框架中部，左侧夹具和右侧夹具对称安装在试验箱两侧、且对称设置，右侧夹具借助于拉杆连接传感器，左侧夹具与水平加载装置的动力端连；通过在试验箱内填充土壤，待测试土工合成材料位于土壤内，能够真实模拟土工合成材料在土壤约束/侧限情况下的蠕变情况，提高试验精度。
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公开(公告)号：CN104631254B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410823895.9
申请日：2014-12-26
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E01C3/04
Abstract: 本发明公开了一种土工格栅加筋粘土包边尾矿砂路基的施工方法，属于土木工程中的路基技术领域，步骤如下：地基处理、砂砾石垫层施工、铺设双向土工格栅及透水土工布，逐层进行路基两侧粘土包边层与尾矿砂路基主体上料摊铺作业、碾压施工、尾矿砂路基主体和包边粘土间的单向土工格栅施工至设计标高，最后进行掺灰粘土封盖层施工。通过在路基两侧粘土包边层与尾矿砂路基主体之间铺设单向土工格栅，减小粘土与尾矿砂两种填料之间不均匀沉降、路基稳定性不足等缺陷。本发明具有结构简单、成本低廉、便于施工的优点，可增加尾矿砂用量及路基整体稳定性，减少不均匀沉降及路基土方用量、减少降水入渗和毛细水上升、提高路基断面内部排水性能。
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公开(公告)号：CN115964924A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310017501.X
申请日：2023-01-06
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G06F30/25 , G06F17/11 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种离散元模拟中三维试验孔隙率向二维模拟孔隙率的转换方法，包括两部分内容：提出了计算二维模拟孔隙率初值的抛物线方程；设计了一套获得二维模拟孔隙率终值的迭代流程。具体步骤如下：步骤1：将三维试验孔隙率代入抛物线方程，获到二维模拟孔隙率初值；步骤2：建立数值模型；步骤3：判断模型是否满足标准，若满足，则以此孔隙率为二维模拟孔隙率终值，若不满足，则移动顶板至满足；步骤4：判断移动顶板前后孔隙率变化是否大于限值，若不大于，则以原孔隙率为二维模拟孔隙率终值，若大于，则调整孔隙率；步骤5：重复步骤3、4。本发明为提供了一种可广泛应用于土力学研究的三维试验孔隙率向二维模拟孔隙率的转化方法。
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公开(公告)号：CN114016544B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202111550964.X
申请日：2021-12-17
Applicant: 石家庄铁道大学 , 青岛旭域土工材料股份有限公司 , 泰安路德工程材料有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种多级加筋土挡墙结构及施工方法，属于土木工程技术领域，挡墙结构自下至上包括多级挡墙面板及其内部填筑土，挡墙面板底部地基内设有挡墙基础加固结构，提高基础支撑能力；多级挡墙面板自下至上呈台阶状向内依次缩进，使其结构更稳定；填筑土的顶部设有防水区，可避免大雨冲刷；分层铺设的填筑土内靠近挡墙面板的一侧设有与挡墙面板相连的筋材加筋组件，筋材加筋组件另一侧通过纵向固定结构连接，纵向固定结构下端延伸至地基内，借助筋材加筋组件及纵向固定结构能够使挡墙面板及其里侧填筑土形成一个整体，不会产生不均匀沉降现象，提高挡墙结构的整体性及稳固性。
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