公开(公告)号：CN108242687A

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201710690831.X

申请日：2017-08-14

Applicant: 舒海球

Inventor： 舒海球

IPC: H01R13/635 ,  H01R13/639 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T90/121 ,  H01R13/639 ,  B60L11/1818 ,  B60L11/1825 ,  H01R13/635 ,  H01R2201/26

Abstract: 本发明公开了一种新型的新能源汽车装置，包括与新能源汽车连接的充电枪以及充电桩体，所述充电枪包括推块，所述推块右端面的前后两端互称设置有两个插柱，两个所述插柱中每个的右端处设置有锁紧槽，所述推块右端面的中端设置有触块，所述充电桩体包括基架，所述基架左右端面前后互称设置有装定板，所述装定板中设置有上下穿通的装定孔，所述基架左端面设置有端口朝左且用以与所述推块配合连接的容槽，本发明的结构简单，供电稳定性好，增加了新能源汽车充电时的安全性，且整个装置运行安可靠，插柱和触块的锁定解锁操作简单方便，充电枪拔出方便省力。

公开(公告)号：CN105393410B

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201480028479.8

申请日：2014-05-15

Applicant: 德尔福国际业务卢森堡公司

Inventor： M·古兰顿 ,  O·高勒托 ,  J·勒布雷顿

IPC: H01R13/506 ,  H01R13/629 ,  H01R13/514 ,  H01R13/518 ,  H01R13/684 ,  H01R107/00

CPC classification number: H01R13/506 ,  H01R13/514 ,  H01R13/518 ,  H01R13/62944 ,  H01R13/684 ,  H01R2107/00 ,  H01R2201/26

Abstract: 本发明涉及一种机动车的连接器。更具体地，本发明涉及一种包括触点支撑模块(123)的连接器。例如，连接器包括外壳(110)，该外壳容纳两个侧模块和一个中央模块(123)，该中央模块(123)本身插入两个侧模块之间。这些模块中的每个由独立的锁定机构锁定到外壳(110)内。中央模块(123)的锁定机构(160)包括由中央模块(123)承载的固定的紧贴件(164)和位于外壳(110)上的悬臂钩(163)。该外壳还具有腔(162)。该腔(162)可能用于容纳保险丝。该腔(162)还允许到达中央模块(123)的锁定机构(160)，以便对其进行操作。通过悬臂钩(163)上的压力(P)，悬臂钩(163)可从紧贴件(164)脱离开，该悬臂钩(163)可能由腔(162)留下的空间呈现。

公开(公告)号：CN108233144A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711305591.3

申请日：2017-12-11

Applicant: 戴尔菲技术公司

Inventor： K·博莱克 ,  G·帕莱特克

IPC: H01R43/02

CPC classification number: G01N5/04 ,  B23K20/10 ,  B23K31/125 ,  B23K2101/32 ,  B23K2101/38 ,  G01N1/44 ,  G01N2001/4061 ,  G01N2203/0296 ,  H01R43/0207 ,  H01R2201/20 ,  H01R43/02 ,  H01R2201/26

Abstract: 本发明涉及一种用于预测线缆(10)的超声波焊接接头(22)的强度(20)的方法(100)，该方法(100)包括以下步骤：提供线缆(10)；确定组合重量(40)；去除污染物(18)；确定重量(44)；确定所述污染物(18)的重量(44)百分比；以及确定污染物(18)的所述重量(44)百分比是否小于阈值(24)。基于公式[(Mb‑Ma)/Mb]*100来确定从所述线缆(10)去除的所述污染物(18)的所述重量(44)百分比，其中Mb是所述线缆(10)和所述污染物(18)的所述组合重量(40)并且Ma是所述线缆(10)的所述重量(44)。所述污染物(18)的所述重量(44)百分比的所述阈值(24)与所述超声波焊接接头(22)的所述强度(20)相关。

公开(公告)号：CN108233076A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201710582364.9

申请日：2017-07-17

Applicant: 佛山得韬电力科技有限公司

Inventor： 吴敏俊

IPC: H01R13/703 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T90/121 ,  H01R13/7035 ,  B60L53/16 ,  B60L53/31 ,  H01R2201/26

Abstract: 本发明公开一种安全性高的纯电动汽车充电桩装置，包括充电桩体以及与电动汽车连接的充电端头，充电桩体中设置有空口朝右的滑接腔，滑接腔中可左右滑接地安装有滑接架，滑接架左端面上下对等安装有送电触块，滑接腔左端壁上下对等安装有与送电触块相配合的送电槽，滑接腔上下端壁中对等设置有锁槽，滑接架中上下对等设置有空口朝右的插腔，插腔左端壁固定设置有固联杆，插腔外侧端壁中对等设置有安接槽，安接槽中滑接安装有电夹块，滑接架中位于两个插腔之间上下对等设置有相通插腔的第一滑接槽以及位于第一滑接槽左侧的第二滑接槽，滑接架中还安装有相通第二滑接槽和滑接腔且上下延伸的第三滑接槽，第一滑接槽中滑接安装有滑接块。

公开(公告)号：CN108233012A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711404158.5

申请日：2017-12-22

Applicant: 广州越凡环保科技有限公司

Inventor： 郭木彩

IPC: H01R13/639 ,  H01R13/70 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T90/121 ,  H01R13/639 ,  B60L11/1818 ,  H01R13/701 ,  H01R2201/26

Abstract: 一种新型的安全使用新能源充电桩，包括安装于充电桩体左上端的装固座以及与所述装固座配合连接的连电枪，所述充电桩体底部端面固定安装有底座，所述底座中上下贯通设有多个穿孔，所述装固座底部端面内设有插连槽，所述插连槽上侧的所述装固座内壁体内设有第一滑运腔，所述第一滑运腔后上侧的所述装固座内壁体内设有向左侧延长设置的第二滑运腔，所述插连槽内顶壁内设有输电口，所述输电口内贯通设有左右延长设置的第一滑运槽，所述第一滑运槽内滑动配合连接有左右延长设置的第一滑运块，所述第一滑运块内设有通槽；本发明结构简单，操作方便，方便快速拆装工作，提高了供电安全性以及供电稳定性。

公开(公告)号：CN108232997A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711055049.7

申请日：2017-11-01

Applicant: 赵林安

Inventor： 赵林安

IPC: H01R13/639 ,  H01R13/70 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T90/121 ,  H01R13/639 ,  B60L11/1818 ,  B60L11/1825 ,  H01R13/701 ,  H01R2201/26

Abstract: 本发明公开了一种安全的新能源充电装置，包括设置在充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电部底部设置有卡紧槽，所述卡紧槽的左右两侧壁上分别对等设置有两个锁紧槽，所述卡紧槽的顶侧壁中间设置有第一容纳槽，所述卡紧槽的顶侧壁上位于所述第一容纳槽左侧设置有电力供应孔，本发明结构简单，充电枪锁紧牢固，在对充电枪进行锁紧的同时还对充电枪进行电力供应，且在对充电枪进行解锁的同时还对充电枪进行断电，整个操作方便快捷，省时省力，大大增加了充电枪的插拔效率，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故。

公开(公告)号：CN108232849A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711337497.6

申请日：2017-12-14

Applicant: 奥迪股份公司

Inventor： K·康拉特 ,  S·R·扎基 ,  T·约布斯特 ,  F·奥伯格

IPC: H01R13/633 ,  H01R13/639 ,  H01R13/70 ,  H01R13/66 ,  B60L11/18

CPC classification number: H01R13/701 ,  B60L11/1818 ,  H01R13/639 ,  H01R24/20 ,  H01R2107/00 ,  H01R2201/26

Abstract: 本发明涉及用于机动车(1)的充电接口，所述充电接口用于将所述机动车(1)与机动车外部的充电装置(4)的接口元件(3)连接，以便通过由所述充电装置(4)提供的充电电流给机动车一侧的能量存储装置(5)充电，其中所述充电接口具有至少一个与用于充电电流的电流线路(6)连接的电流触点(7)和至少一个与用于在所述机动车(1)与所述充电装置(4)之间进行通讯的信号线路(8)连接的信号触点(9)，其中，所述充电接口具有开关装置(10)，在操纵所述开关装置(10)时其将所述信号触点(9)与所述信号线路(8)断开。

公开(公告)号：CN108232846A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711141809.6

申请日：2017-11-17

Applicant: 广州裬钊交通设备有限公司

Inventor： 覃日雄

IPC: H01R13/633 ,  H01R13/639 ,  H01R13/70 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T90/121 ,  H01R13/639 ,  B60L11/1818 ,  B60L11/1825 ,  H01R13/633 ,  H01R13/701 ,  H01R2201/26

Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车快速充电桩，包括充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，其特征在于：所述充电部中左右相称设置有两个滑行槽，在两个所述滑行槽的底部之间通连有通连槽，在两个所述滑行槽的顶部之间通连有容腔，本发明中充电枪固定安全稳定，且充电枪连电稳定性好，充电枪在安装时先对充电枪进行锁合后再对充电枪进行连电，拆卸时先对充电枪进行断电后再对充电枪进行解锁，有效避免了在安装和拆卸充电枪时发生触电事故，整个装置操作方便快捷，大大增加了充电枪的安装和拆卸效率。

公开(公告)号：CN108232840A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711035222.7

申请日：2017-10-30

Applicant: 陈文标

Inventor： 陈文标

IPC: H01R13/633 ,  H01R13/639 ,  H01R13/70 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T90/121 ,  H01R13/639 ,  B60L11/1818 ,  B60L11/1825 ,  H01R13/633 ,  H01R13/701 ,  H01R2201/26

Abstract: 本发明公开了一种安全的新能源汽车充电设备，包括设置在充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电部底部设置有插槽，所述插槽的左右两壁上分别相对设置有左锁固槽和右锁固槽，所述插槽的顶壁中间设置有插孔，本发明整体结构简单，充电枪锁固安全稳定，对充电枪进行锁固的同时还对充电枪进行接电，且对充电枪进行解锁的同时还对充电枪进行断电，整个操作都是通过一个电动机控制完成的，操作简单方便，大大增加了充电枪的插拔效率，还增加了充电枪接电的稳定性，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故，保障了人员的生命安全。

公开(公告)号：CN108232793A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201710704025.3

申请日：2017-08-16

Applicant: 潘绍合

Inventor： 潘绍合

IPC: H01R13/629 ,  H01R13/70 ,  H01R13/703 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T90/121 ,  H01R13/629 ,  B60L11/1818 ,  B60L11/1825 ,  H01R13/701 ,  H01R13/7035 ,  H01R2201/26

Abstract: 本发明公开了一种改进型新能源汽车装置，包括通过线缆与新能源汽车连接的充电枪和充电桩体，所述充电枪包括拉板，所述拉板右端面的上下两端互称设置有上插板和下插板，所述上插板和下插板右端面分别设置有上斜状面和下斜状面，所述拉板右端面的中端设置有碰头，所述碰头右端面设置有导移面，所述拉板上端设置有槽口向右的拉槽，所述拉槽上端壁中设置有卡紧槽，所述充电桩体包括外壳以及设置在所述外壳左侧上端的伸展端，整个装置通过一个驱使机工作即可完成碰头的断电和通电，即新能源汽车的断电和通电，操作简单方便，碰头的拔出和插入通过机械运动进行，无需通过人力将碰头拔出，不仅省力，而且还可防止人力插拔碰头时发生触电事故。