-
公开(公告)号：CN218716073U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222256793.6
申请日：2022-08-26
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
IPC: E05F3/16 , E05F15/616
Abstract: 本实用新型属于汽车电动尾门技术领域，尤其涉及一种汽车电动尾门撑杆用单向阻尼器，包括阻尼器本体、从动轴、主动轴和第一压力提供件，从动轴与阻尼器本体连接，从动轴、主动轴和第一压力提供件沿尾门撑杆的伸缩方向依次设置，从动轴和主动轴相对的端面上分别设置有第一棘齿和第二棘齿，第一压力提供件用于向主动轴和从动轴施加压力，使第二棘齿和第一棘齿相互啮合；尾门撑杆的丝杆与主动轴连接，当尾门撑杆缩短时，丝杆带动主动轴正向旋转，且主动轴通过第一棘齿和第二棘齿相互啮合依次驱动从动轴和阻尼器本体旋转，当尾门撑杆伸长时，丝杆带动主动轴反向旋转，且主动轴通过第一棘齿和第二棘齿配合相对于从动轴打滑。
-
公开(公告)号：CN218029630U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202221304259.1
申请日：2022-05-27
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车前盖锁技术领域，尤其涉及一种安全锁钩保持机构，包括锁扣、基座、记忆销、安全锁钩和底板，所述锁扣设置在前盖上，所述底板设置在前舱上，所述安全锁钩转动设置在底板上，所述锁扣位于安全锁钩的上方，所述安全锁钩上绕其转动方向依次开设有安全锁位和导向槽，所述安全锁钩上设置有复位扭簧，所述导向槽内设置有限位台阶；所述基座固定设置在底板上，所述记忆销的一端滑动设置在基座内，所述记忆销的另一端设置在导向槽内，所述基座和记忆销之间设置有弹性件，所述弹性件用于记忆销保持与导向槽相抵，当所述安全锁钩转动至解锁位置，所述安全锁位可释放锁扣，且所述记忆销与限位台阶相抵以阻止安全锁钩反转复位。
-
公开(公告)号：CN217420839U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202220095093.0
申请日：2022-01-14
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车门把手技术领域，特别涉及一种嵌入式隐藏把手，包括基座，基座具有内腔，内腔的腔壁设有电子触发组件，基座上设有供人手伸入以触发电子触发组件的通孔，基座上还设有把手，把手至少具有开启状态和关闭状态，开启状态的把手位于基座的容纳腔内，同时避让伸入的人手，关闭状态的把手将通孔关闭，把手连接有驱动其运动的驱动机构，本实用新型采用电子触发组件，结构紧凑，占用空间小，响应快。
-
公开(公告)号：CN217280508U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220339358.7
申请日：2022-02-18
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及开关技术领域，特别涉及一种开关元件触发结构，包括基体，基体上安装有开关元件，开关元件上具有按钮；安装座，安装座固定在基体上，且安装座罩在开关元件上，且安装座上设有至少供触压按钮伸出的第一通孔；至少一个弹片，弹片安装在安装座上，弹片可弹性变形以触压按钮，本实用新型的开关元件触发结构通过安装座罩在开关元件上，然后在安装座上安装弹片，结构紧凑，节省空间。
-
公开(公告)号：CN215927096U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121639627.3
申请日：2021-07-19
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大推力低噪音的作动器，包括上壳体和下壳体；所述上壳体与下壳体固定连接，并且上壳体与下壳体闭合后形成安装腔；所述安装腔内设有执行装置；所述执行装置的执行端伸出安装腔外，并且执行端与安装腔之间密闭连接。本实用新型的上壳体与下壳体闭合后形成安装腔，执行装置设于安装腔内，并且执行装置的执行端伸出安装腔外，并且执行端与安装腔之间密闭连接，使得安装腔形成一个密闭的腔体，能够防止噪音的传出，大大降低了噪音。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215927092U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121742253.8
申请日：2021-07-29
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前盖锁的解锁装置，包括底板、电动执行器、电动拉线组件、手动拉线组件和盖板，底板上转动设有棘爪、释放杆和锁钩，底板、棘爪、释放杆和盖板依次设置，棘爪和释放杆同轴转动，棘爪和底板之间设有棘爪弹簧，释放杆与盖板之间设有释放杆弹簧，锁钩上固设有顶板，顶板和底板之间设有锁钩弹簧，底板上具有用于限位棘爪旋转极限位置的限位部；电动执行器、电动拉线组件和棘爪依次连接，手动拉线组件与释放杆连接，当手动拉线组件驱动释放杆转至与棘爪的联动部接触时，棘爪随释放杆联动旋转；锁钩上沿其转动周向依次设有第一啮合点、第二啮合点和第三啮合点，棘爪上绕其转动周向依次设有与锁钩配合的第一啮合部和第二啮合部。
-
公开(公告)号：CN215817813U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121639623.5
申请日：2021-07-19
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内置PCBA控制板的作动器，包括上壳体和下壳体；上壳体与下壳体固定连接，并且上壳体与下壳体闭合后形成安装腔；安装腔内设有执行装置；执行装置的执行端伸出安装腔外，并且执行端与安装腔之间密闭连接；上壳体上设有安装盒；安装盒内设有PCBA板。本实用新型的上壳体与下壳体闭合后形成安装腔，执行装置设于安装腔内，并且执行装置的执行端伸出安装腔外，并且执行端与安装腔之间密闭连接，使得安装腔形成一个密闭的腔体，能够防止噪音的传出，大大降低了噪音，而且设置了安装盒，在安装盒内设置了PCBA板，并且在PCBA板与盒盖之间填充有软胶层，保证了PCBA板的防水、防尘和防震的效果，从而满足了使用者需求。
-
公开(公告)号：CN215805563U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121865055.0
申请日：2021-08-10
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
IPC: F16B5/02
Abstract: 本实用新型涉及汽车零配件技术领域，特别涉及一种公差补偿结构，包括安装板和基座，基座上设有若干滑槽，滑槽内滑动设有公差补偿元件，公差补偿元件与安装板之间设有用于限制公差补偿元件垂直于安装板方向自由度的限位结构，且基座与公差补偿元件能够沿滑槽产生相对滑动，基座上滑槽中心线与垂直于安装板的板面方向的夹角大于0，通过若干个安装点设置公差补偿元件和锁紧螺钉，将基座安装在安装板上，通过公差补偿元件和锁紧螺钉等控制基座的六个自由度，同时保证基座和安装板面差和间隙匹配均匀美观。
-
公开(公告)号：CN215803913U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121637298.9
申请日：2021-07-19
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内置弹簧平衡噪音的作动器，包括上壳体和下壳体；上壳体与下壳体固定连接，并且上壳体与下壳体闭合后形成安装腔；安装腔内设有驱动组件、传动组件和执行组件；驱动组件通过传动组件驱动执行组件实现伸缩动作；执行组件包括执行杆；安装腔包括执行室；执行杆的一端设于执行室内，另一端伸出执行室外，并且执行杆伸出执行室外的一端与执行室之间密闭连接；执行杆位于执行室内的一端设有安装孔。本实用新型的执行杆与执行室采用密闭连接的手段，能够使得上壳体与下壳体闭合后形成密闭的腔体，能够防止噪音的传出，同时设置了压缩弹簧，能够平衡执行杆伸缩和缩回时产生的工作噪音，从而大大降低了作动器的工作噪音。
-
公开(公告)号：CN212773899U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202020635083.2
申请日：2020-04-24
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车门把手，特别涉及一种隐藏式带滑块的车门把手，包括加强板，加强板内侧转动连接摆臂，加强板上还转动设有把手，把手隐藏状态为第一位置，把手转出状态为第二位置，加强板上设有执行器，执行器的螺杆头部转动连接有滑块，把手根部位于滑块与摆臂之间，加强板上设有第一微动开关、第二微动开关和用于摆臂触碰实现开锁的位置开关；按压第一位置状态的把手头部时,把手触碰到第一微动开关，执行器通过滑块推动把手转动至第二位置；按压第二位置状态的把手头部时,把手根部驱动滑块转动使得滑块触碰第二微动开关，执行器将螺杆收回，把手回复到第一位置，本实用新型的滑块转动设置在螺杆的头部，结构紧凑。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
181
records
(took 0.112 seconds)
