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公开(公告)号：CN113550667B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202010331901.4
申请日：2020-04-24
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车门把手，特别涉及一种隐藏式带滑块的车门把手，包括加强板，加强板内侧转动连接摆臂，加强板上还转动设有把手，摆臂连接有弹性复位结构，把手隐藏状态为第一位置，把手转出状态为第二位置，加强板上设有执行器，执行器的螺杆头部转动连接有滑块，把手根部位于滑块与摆臂之间，加强板上设有第一微动开关、第二微动开关和用于摆臂触碰实现开锁的位置开关；按压第一位置状态的把手头部时,把手触碰到第一微动开关，执行器通过滑块推动把手转动至第二位置；按压第二位置状态的把手头部时,把手根部驱动滑块转动使得滑块触碰第二微动开关，执行器将螺杆收回，把手回复到第一位置，本发明的滑块转动设置在螺杆的头部，结构紧凑。
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公开(公告)号：CN117780195A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311683042.5
申请日：2023-12-08
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆工程技术领域，具体是涉及一种前盖锁，用于配合固定在前盖上的锁环，包括锁体、锁芯模块和安全触发模块，锁体与车身固定连接，锁体上形成有接收锁环的锁孔，锁芯模块包括棘轮和安全锁钩，棘轮将锁环限位在锁孔内，锁环被顶起时推动棘轮，被推动的棘轮带动安全锁钩，被带动的安全锁钩阻挡在锁孔的出口处以限位锁环，安全触发模块包括火药触发器和传动组件，火药触发器被触发后推动传动组件，被推动的传动组件顶起被棘轮限位在锁孔内的锁环。解决了现有技术中的前盖锁不能消除或减缓碰撞后对行人带来的物理伤害的技术问题。
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公开(公告)号：CN108678575B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN201810561911.X
申请日：2018-06-04
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本发明属于汽车门锁技术领域，尤其涉及一种含紧急解锁装置的电动吸合锁，包括壳体以及设置在壳体内的电动执行系统和锁钩棘爪系统，锁钩棘爪系统包括转动设置的锁钩和棘爪，锁钩上沿其转动方向开设有锁位，棘爪上向外延伸有卡凸，当卡凸卡入锁位时锁钩被锁止；电动执行系统包括传动机构和用于驱动传动机构的电机，锁钩上固定设置有闭锁驱动杆，棘爪上固定设置有开锁驱动杆，传动机构上固定设置有闭锁拨片和开锁拨片，电机正转时驱动闭锁拨片拨动闭锁驱动杆使卡凸卡入锁位，电机反转时驱动开锁拨片拨动开锁驱动杆使卡凸脱离锁位。有益效果：本发明只需一个电机即可实现闭锁和解锁功能，提高传动效率，结构简化，体积减小，重量减轻。
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公开(公告)号：CN114635605B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210305033.1
申请日：2022-03-25
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种内翻式车门把手的防误触发装置及工作方法，内翻式车门把手包括基体，基体具有内腔，内腔的腔壁设有电子触发组件，基体上设有供人手伸入以触发电子触发组件的通孔，基体上还设有把手，开启状态的把手位于基体的容纳腔内，同时避让伸入的人手，关闭状态的把手将通孔关闭；防误触发装置包括：感应模块，感应模块用于感知外界经通孔进入的水量；车门解锁控制模块，电子触发组件与车门解锁控制模块连接，感应模块的输出端与车门解锁控制模块连接，本发明通过设置感应模块，来测量进入到内腔的水量，当到达设定阈值时，车门解锁控制模块进入休眠模式，从而防止水量过大时电子触发组件被误触发。
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公开(公告)号：CN116122677A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310371538.2
申请日：2023-04-10
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本发明涉及电子解锁技术领域，特别涉及一种具有应急功能的电子解锁车门把手，包括基座，基座上转动连接有转轴，转轴与车门上的把手连接，基座上设有用于发出开门信号的开关元件，转轴第一端连接有用于触发开关元件的触发件，基座上还设有用于手动应急开门的负载件，触发件连接开门拉索，转轴第二端可与负载件传动连接，且转轴第二端至少在触发件与开关元件接触之前设置不接触负载件的空行程。本发明将电子解锁驱动件和机械解锁驱动件集成在转轴上，实现了智能解锁的同时兼具应急解锁功能，并且结构紧凑，占用体积小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114635605A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210305033.1
申请日：2022-03-25
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种内翻式车门把手的防误触发装置及工作方法，内翻式车门把手包括基体，基体具有内腔，内腔的腔壁设有电子触发组件，基体上设有供人手伸入以触发电子触发组件的通孔，基体上还设有把手，开启状态的把手位于基体的容纳腔内，同时避让伸入的人手，关闭状态的把手将通孔关闭；防误触发装置包括：感应模块，感应模块用于感知外界经通孔进入的水量；车门解锁控制模块，电子触发组件与车门解锁控制模块连接，感应模块的输出端与车门解锁控制模块连接，本发明通过设置感应模块，来测量进入到内腔的水量，当到达设定阈值时，车门解锁控制模块进入休眠模式，从而防止水量过大时电子触发组件被误触发。
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公开(公告)号：CN109866583A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910148682.3
申请日：2019-02-28
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车尾门控制机构，具体为一种成本低、装配件少，更换维修方便且使用方便的集成式汽车尾门感应控制机构构，包括上盖(4)和透镜(2)、所述上盖(4)上设有通孔(12)，所述透镜(2)安装在通孔(12)内，还包括壳体(6)，集成电路板(5)、LED灯(10)、感应区(11)和端子(8)，所述端子(8)设在集成电路板(5)背面，集成电路板(5)正面设有LED灯(10)和感应区(11)，所述LED灯(10)和感应区(11)分别与端子(8)电连接，所述集成电路板(5)设在壳体(6)内，所述上盖(4)与壳体(6)连接。
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公开(公告)号：CN108678575A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810561911.X
申请日：2018-06-04
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
CPC classification number: E05B83/18 , E05B81/06 , E05B81/34 , E05B81/72 , E05B81/90 , E05B85/26 , E05B2047/0086
Abstract: 本发明属于汽车门锁技术领域，尤其涉及一种含紧急解锁装置的电动吸合锁，包括壳体以及设置在壳体内的电动执行系统和锁钩棘爪系统，锁钩棘爪系统包括转动设置的锁钩和棘爪，锁钩上沿其转动方向开设有锁位，棘爪上向外延伸有卡凸，当卡凸卡入锁位时锁钩被锁止；电动执行系统包括传动机构和用于驱动传动机构的电机，锁钩上固定设置有闭锁驱动杆，棘爪上固定设置有开锁驱动杆，传动机构上固定设置有闭锁拨片和开锁拨片，电机正转时驱动闭锁拨片拨动闭锁驱动杆使卡凸卡入锁位，电机反转时驱动开锁拨片拨动开锁驱动杆使卡凸脱离锁位。有益效果：本发明只需一个电机即可实现闭锁和解锁功能，提高传动效率，结构简化，体积减小，重量减轻。
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公开(公告)号：CN107503598A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710919563.4
申请日：2017-09-30
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
CPC classification number: E05B85/107 , E05B79/06
Abstract: 本发明属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种隐藏式汽车外门把手，包括基座、把手和执行器；把手通过第一连杆和第二连杆设置在基座内，第一连杆通过旋转轴旋转固定在基座上，旋转轴上安装有摆臂，基座上旋转固定有第三连杆，第三连杆上装有凸轮，凸轮驱动第二连杆运动；执行器前端设有伸出臂，伸出臂驱动第三连杆旋转；拉开把手时，把手带动第一连杆拉动摆臂移动，摆臂拉动拉索，拉索驱动门锁开启机构开启或关闭车门，把手上设有与控制模块信号连接的按钮。本发明的有益效果是：把手隐藏设置在基座内，高速行驶时能够减少把手的风阻，该结构简单、操作简便，既能保证有电时车门可以打开，也能保证没电时车门也可以打开，逻辑性比较合理。
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公开(公告)号：CN106320853A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610855829.9
申请日：2016-09-28
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本发明属于汽车部件领域，一种具有锁止功能的隐藏式外门拉手结构，包括基座和拉手；拉手中部与基座铰接，铰接处两侧的拉手分别为按压端和拉起端，按压端侧面上转动设置有锁止块，锁止块与拉手侧面之间和拉手与基座铰接处均设置有复位弹簧，按压端侧面的端部设置有挡片，初始状态时锁止块在复位弹簧作用下一端抵靠在挡片上，锁止块远离挡片的一侧上设置有缺口；基座上设置有滑杆，滑杆一端抵靠在锁止块外缘，另一端与基座滑动连接，基座与滑杆之间也设置有复位弹簧；按压端还设置有用于开锁的凸出端。本专利设计了手动按压开启保持结构，拉手被按压后能保持住而不能复位，方便开门。
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